Ajuda em escolher um carro !

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Sebastian23

Membro
Boas , estou pensar em comprar um carro para ir trabalhar todos os dia ... sendo que vai acabar por fazer a volta de 50km por dia acham que precisava de um carro a gasoleo ? Ou mesmo um Smart ? Se nao quais e k sao os carros mais fiaveis que entram no meu orcamento
O meu orcamento fica a volta de 4mil euros !
Obrigado !
 
Sebastian23 disse:
Boas , estou pensar em comprar um carro para ir trabalhar todos os dia ... sendo que vai acabar por fazer a volta de 50km por dia acham que precisava de um carro a gasoleo ? Ou mesmo um Smart ? Se nao quais e k sao os carros mais fiaveis que entram no meu orcamento
O meu orcamento fica a volta de 4mil euros !
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Como assim, precisar de um carro a gasoleo???? mesmo que fossem 500km por dia o carro andava a outro combustivel.
Tu é que tens de fazer contas ao que queres gastar em combustivel, para determinar se é melhor comprar um carro movido a diesel ou a gasolina ou a gpl.
 
VMPM disse:
Isso por semana dá 350 KM, por mês dá 1400 KM, por ano dá 16,800 KM, logo acho que não compensa o gasóleo.
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eu confesso que as vezes fico estupefacto com a facilidade e leviandade de algumas conclusões que aqui se tiram...

Para começar 50km por dia não dá 16800km por ano dá 18250km, será que assim já compensa?????????
 
Até digo mais, quem tem apenas 4000€ para dar por um carro é porque não nada em dinheiro, tem mais é que se preocupar com os gastos em combustivel, e se é verdade que faz 50km por dia todos os dias (nos sabemos que não é assim) pode fazer menos ou mais, mas se faz 18k por ano, se andar a gasoleo, facilmente poupa 500€ por ano. Acho que é dinheiro... em 8 anos poupa o equivalente para comprar outro carro igual... Mas cada um sabe de si e pode não ser importante para o user esta coisa do dinheiro.
 
Pois sempre vou poupar mais sendo um carro a gasoleo ..e podia'me recomendar um que entre em este valor ?De preferencia assima de ano 2000 para poder circular em toda Lisboa
E serra que u smart a gasolina nao e melhor ?
 
danger disse:
eu confesso que as vezes fico estupefacto com a facilidade e leviandade de algumas conclusões que aqui se tiram...

Para começar 50km por dia não dá 16800km por ano dá 18250km, será que assim já compensa?????????
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Se fizeres a conta como fiz, contando que um mês tem 30 dias, dá.

Fiz de cabeça, realmente podia-me ter enganado mas não.
Se fizeres 50x365, já dá os 18250 KM.

Eu acho que continua a não compensar, as revisões são mais caras, logo gasta o que poupou quando foi meter combustível.
 
VMPM disse:
Se fizeres a conta como fiz, contando que um mês tem 30 dias, dá.

Fiz de cabeça, realmente podia-me ter enganado mas não.
Se fizeres 50x365, já dá os 18250 KM.

Eu acho que continua a não compensar, as revisões são mais caras, logo gasta o que poupou quando foi meter combustível.
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Eu só conheço uma forma de fazer contas. 50km dia x n.º de dias do ano 365.

E depois sempre gostava de perceber em que fica mais caro 500€ a revisão anual dos 18250km num diesel relativamente a um gasolina. Imaginando que a revisão do gasolina ficaria em 150€ a do diesel teria de ficar em 650€. não tou a ver.
 
Sebastian23 disse:
Pois sempre vou poupar mais sendo um carro a gasoleo ..e podia'me recomendar um que entre em este valor ?De preferencia assima de ano 2000 para poder circular em toda Lisboa
E serra que u smart a gasolina nao e melhor ?
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Se ponderas um smart também podes ponderar um comercial de 2 lugares que são mais baratos (normalmente), do genero de um clio ou um fiesta ou um punto ou um c3 ou um corsa ou outra coisa dentro do orçamento.
São carros que consomem pouco, fiaveis, manutenção económica... Se for uma corsa 1.3cdti ou um punto 1.3mj nem sequer correia de distribuição tem.
 
Atenção que quando ele fala em 50km por dia, presumo que sejam 50km por dia útil (de trabalho).
Nos fins-de-semana, feriados férias etc o carro tanto pode não andar como fazer viagens mais longas.

Contando só os dias úteis e assumindo que cada mês tem +/- 22, dá 13 mil km's por ano.
Agora depende do que o user quer fazer com o carro quando não trabalha.
 
ravager disse:
Atenção que quando ele fala em 50km por dia, presumo que sejam 50km por dia útil (de trabalho).
Nos fins-de-semana, feriados férias etc o carro tanto pode não andar como fazer viagens mais longas.

Contando só os dias úteis e assumindo que cada mês tem +/- 22, dá 13 mil km's por ano.
Agora depende do que o user quer fazer com o carro quando não trabalha.
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Eu ja falei nisso antes. Sendo alguém que dá a entender que vai comprar o 1º carro, facilmente dos 50km dia para trabalhar passa para valores em que dobra a kilometragem/ano, ou voçês nunca foram jovens. É tão facil fazer 20 ou 30 mil por ano, e não é preciso andar por muito longe (fazer viagens longas).
 
danger disse:
Eu ja falei nisso antes. Sendo alguém que dá a entender que vai comprar o 1º carro, facilmente dos 50km dia para trabalhar passa para valores em que dobra a kilometragem/ano, ou voçês nunca foram jovens. É tão facil fazer 20 ou 30 mil por ano, e não é preciso andar por muito longe (fazer viagens longas).
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Sim, isso é um facto.. Eu cheguei a fazer 50 por dia para trabalho + 50 por dia para lazer.... Parece muito... na realidade não é porque grande parte era autoestrada. Depende muito de onde se vive.
Tipicamente quem morar longe de tudo, vai acabar por fazer pouco mais km do que quem morar perto de tudo.
 
marrokino disse:
Sim, isso é um facto.. Eu cheguei a fazer 50 por dia para trabalho + 50 por dia para lazer.... Parece muito... na realidade não é porque grande parte era autoestrada. Depende muito de onde se vive.
Tipicamente quem morar longe de tudo, vai acabar por fazer pouco mais km do que quem morar perto de tudo.
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Havendo dinheiro no bolso tudo pode acontecer.
Ainda me lembro do 1º ano com carro, trabalhava a 5km já com ida e volta, final do ano mais de 30mil km. Eu sei que eram tempos em que o gasoleo era ao preço da água, mas os carros bebiam uns 60% mais que os actuais por isso.
 
O User devia de dizer a média anual.

Dizer que faz 50 KM por dia, é difícil e cria alguma confusão para os outros Users perceberem.
 
Sebastian23 disse:
Obrigado a todos pelas respostas
Estou um pouco indeciso entre
Renault Mégane 1.5 dCi C Privilége, € 4.000, Seixal - Standvirtual
Renault Mégane 1.5 dCi C Privilége, € 4.000, Porto - Standvirtual
Peugeot 307 1.4 HDi XS Premium, € 3.950, Lisboa - Standvirtual
http://cascais.olx.pt/polo-1-4-tdi-iid-475695526

Minha duvida e qual serria melhor compra em termos de fiabilidade/consumos
Obrigado
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Tendo em conta que meteste aí Méganes com o 1.5 dCi dos primeiros, e um 307 dos primeiros, que não são de todo conhecidos pela sua fiabilidade (no caso do Mégane, por causa de problemas nas capas das bielas, no 307 o problema é a electrónica).. por exclusão de partes o mais fiável é o Polo, apesar de ser do segmento abaixo. E nem vou entrar pela questão do 307 com esse motor ser uma arrastadeira.

Procura antes um Focus com o 1.8 tdci, por exemplo.
 
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