Ajuda, diesel vs gasolina

[lusofranco]

Boas a todos, isto está complicado, não sei o que fazer, até fico revoltado com o que me deparo. Tenho um carro a diesel, mas está a ficar com bastantes km's e como agora não faço tantos km´s como fazia visto ter adquirido um outro veiculo, estou a pensar trocar o meu diesel. O problema reside mesmo aí, vejo carros a gasolina a valores idênticos aos diesel no mesmo modelo, a maria gosta do mégane II, mas a diferença do diesel para o de gasolina é miníma, não sei o que fazer.[8b]
Se houver alguém que tenha passado pela mesma situação, agradecia que se pronuncia-se sobre esta questão, desde já obrigado.

Cumprimentos

 

[NossaCapri]

Este topico tá 1 pouco confuso porque dizes que tens um diesel que ja nao usas muito porque adquiriste outro, mas no entanto queres trocá-lo. Se nao o usas mais vale vendê-lo e ficares só com o outro. Qual é o mal de ter muitos kms? Tem dado probl por causa disso? Alem do mais se trocares por um a gasosa vais ter mais gasto a nivel de combustivel em relaçao ao diesel.

 

[Dano]

Como isso tá um pouco confuso, vou expor o que eu percebi

- Trocaste de carro
- Mas tens um diesel com muitos km´s, e como isso te está a fazer confusão tás a ponderar comprar um a gasolina é?




Hipótese 1 - É assim trocar de carro só porque tem muitos km´s, acho que não faz sentido, a não ser que fosses dar um grande uso ao carro, mas mesmo assim sempre podias aguentar esse até te dar problemas.

Hipótese 2 -Se tens carro e ele não te dá problemas, é diesel mas tanto faz muitos km´s como poucos, temos o exemplo de grande parte do mercado automóvel, a pessoal que comprou diesel porque é moda... apear de nem se for preciso fazer 20 ou 10km por dia []


Quando perceber melhor o que queres, posso dar-te um resposta mais de encontra o que te perturba []

 

[lusofranco]

[] Boas, é assim, neste momento tenho duas viaturas a diesel, uma de 5 e outra de 2 lugares, a de 2 lugares compreia por necessidade de haver 2 carros, um para mim e outro para a minha maria, ao comprar o segundo o primeiro deixou de fazer tantos km's, sendo estes mais repartidos pelos dois, até então o de 5 lugares ia para todo o lado, e ultimamente tenho gasto um dinheiro com ele como por exempo aqui http://forum.autohoje.com/boxes/86580-ajuda-por-favor.html e este http://forum.autohoje.com/boxes/68868-megane-defeito.html entre outro problemas que prevejo que estejam para aparecer, como embreagem, o compressor do ar condicionado que está com fuga e já não faz frio.
Agora o que eu gostaria é que alguém que tenha vivido uma situação semelhante ou que simplesmente queira opinar sobre esta realidade que o faça que desde já agradeço. Até hoje dos carros que tive só um foi a gasolina, e foi logo o primeiro, logo já não me lembro do que é andar a gasolina, mas neste momento visto o carro ir fazer poucos km's e por tudo o que já escrevi, passou-me pela cabeça trocar por um mais recente e com menos km's a gasolina e talvez vir a adoptar um sistema a gpl, mas é como relato no primeiro post a diferença de preços não é assim tanta, daí as minhas dúvidas. Se por um lado um carro a diesel seja mais cara a manutenção que não compensa a quem não fizer 25 a 30 mil km's por ano, por outro, na hora de sair no carro a gasolina se tenha de pensar duas vezes ou mais, pois vai-se sentir no bolso as voltas à toa que se possam vir a dar. Ainda confuso não?[]

Cumprimentos

 

[caditonuno]

faz parágrafos de vez em quando senão não se percebe patavina! [8b]

e que tal venderes os dois e comprares um usado recente ou seminovo?

 

[nto]

Pelo que percebi, o carro de 5 lugares faz menos quilómetros, certo?

Além disso, ultimamente tens tido alguns gastos com o carro em questão...

Depois equacionas a compra de um gasolina e eventualmente converter a GPL, para poupares no preço por quilómetro...

Mas nessa conversão, não te esqueças que gastarás certamente qualquer coisa na ordem dos 1500€, portanto poe-se a questão de saber quanto tempo pretendes manter o carro e quando é que terás o retorno desse investimento, visto que farás poucos quilómetros.

Portanto, ou compras um gasolina (mas que tem o preço pouco diferente do diesel), ou então, compras gasolina, mas como queres poupar dinheiro, gastas 1500€ na conversão... Mas aí, e como já referiste, o valor dos carros identicos que tens andado a ver entre gasolina/diesel é pouco, portanto, será que justifica o investimento da conversão...

 

[dysplay21]

Vê um usado jeitoso a gasolina e guarda um dinheiro para o kit de gás, se calhar é a melhor opção, mas fazes mais ou menos quantos km?

 

[lusofranco]

Pelo que percebi, o carro de 5 lugares faz menos quilómetros, certo?

Além disso, ultimamente tens tido alguns gastos com o carro em questão...

Depois equacionas a compra de um gasolina e eventualmente converter a GPL, para poupares no preço por quilómetro...

Mas nessa conversão, não te esqueças que gastarás certamente qualquer coisa na ordem dos 1500€, portanto poe-se a questão de saber quanto tempo pretendes manter o carro e quando é que terás o retorno desse investimento, visto que farás poucos quilómetros.

Portanto, ou compras um gasolina (mas que tem o preço pouco diferente do diesel), ou então, compras gasolina, mas como queres poupar dinheiro, gastas 1500€ na conversão... Mas aí, e como já referiste, o valor dos carros identicos que tens andado a ver entre gasolina/diesel é pouco, portanto, será que justifica o investimento da conversão...

Sim é isso, mas pelo que dizes ficas no mesmo dilema que eu.
Obrigado

 

[lusofranco]

faz parágrafos de vez em quando senão não se percebe patavina! [8b]

e que tal venderes os dois e comprares um usado recente ou seminovo?

Devo de ter uma escrita muito desenvolvida e complexa, tipo Saramago.
Eu comprei o segundo por precisar dele, tenho mesmo de ficar com dois.

Obrigado

 

[pcg2001]

Devo de ter uma escrita muito desenvolvida e complexa, tipo Saramago.
Eu compri o segundo por precisar dele, tenho mesmo de ficar com dois.

Obrigado

Não, não tens uma escrita à Saramago. Não sabes é escrever como deve ser.

 

[lusofranco]

Vê um usado jeitoso a gasolina e guarda um dinheiro para o kit de gás, se calhar é a melhor opção, mas fazes mais ou menos quantos km?

Naquele que pretendo trocar estou a fazer cerca de 1000 km's por mês, é a maria que anda nele durante a semana, ao fim de semana normalmente sou eu, para dar os passeios dos pobres e assim.

Obrigado

 

[lusofranco]

Não, não tens uma escrita à Saramago. Não sabes é escrever como deve ser.

Obrigado pela opinião.

Cumprimentos

 

[Dano]

Isso agora depende do psicológico de cada um, normalmente consegues comprar carros a gasolina mais baratos que os a Diesel, porque a "moda" agora é Diesel, se dizes que não fazes assim tantos km´s para compensar diesel compra otto.



Não sei é que carros a andas a ver, e que por vezes como são carros usados também tens de ter encontra o seu estado de preservação...





Pessoalmente eu prefiro carros a gasolina, vai mais a favor do meu estilo de condução, já conduzi carros a gasóleo, e por muito recente que seja, falta-lhe sempre o "sal" []

 

[Tiltslb]

Se achas que não fazes kms suficientes para que te justifique um diesel vai para um otto.

Se encontrares um bom negócio num diesel mantém-te por lá, mal não faz.

 

[nto]

Sim é isso, mas pelo que dizes ficas no mesmo dilema que eu.
Obrigado

Bem, tentei foi colocar o teu delima conforme o percebi. [] (pelos vistos acertei).

Ora vamos a números para exemplificar.

Carro Gasolina - 5000€

Carro Diesel - 6500 a 7000€

Conversão de carro para GPL - a rondar os 1500€

Portanto feitas as contas, com a conversão o valor fica equivalente.

Sinceramente e atendendo que carro faz somente uns 1000km por mês, se calhar não equacionava a conversão para GPL.

Comprava um carro a gasolina e deixava-o assim, sendo que os possiveis 1500€ de conversão, dão para muitos quilómetros.

 

[lusofranco]

Isso agora depende do psicológico de cada um, normalmente consegues comprar carros a gasolina mais baratos que os a Diesel, porque a "moda" agora é Diesel, se dizes que não fazes assim tantos km´s para compensar diesel compra otto.



Não sei é que carros a andas a ver, e que por vezes como são carros usados também tens de ter encontra o seu estado de preservação...





Pessoalmente eu prefiro carros a gasolina, vai mais a favor do meu estilo de condução, já conduzi carros a gasóleo, e por muito recente que seja, falta-lhe sempre o "sal" []

Tenho andado a ver o megane II, mas neste o preço é muito equivalente ao diesel. E por curiosidade que carro tens? É que só tenho andado a diesel e acho que têm uma boas performances.

Obrigado

 

[Fahrenheit]

Eu compraria a Gasolina, primeiro porque os carros a Diesel são feitos para andar muitos quilómetros (e pelos vistos não é o caso).
Carro a Diesel tem manutenção caríssima em comparação aos carros a Gasosa.
GPL? Será que valerá a pena? Tipo... Poupas no preço do carro e vais gastar no Kit GPL?
Para mim, que já conduzi quase toda a espécie de carro (sou aquilo a que se pode chamar um "Test-Driver"), para mim é Gasolina, um 1.2 o ideal.

Seja um Opel Corsa C 1.2, Ford Fiesta, Clio, Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, tudo o que esteja inserido no Segmento B, penso ser a melhor opção de poupança sem perder nem muito espaço, nem estilo, nem funcionalidades.

Comps.

 

[lusofranco]

Se achas que não fazes kms suficientes para que te justifique um diesel vai para um otto.

Se encontrares um bom negócio num diesel mantém-te por lá, mal não faz.

Sim, o senão é que há tanta procura e oferta que está tudo pouco fiável.
Ando sempre com o pé a trás e acabo muitas vezes por cair na mesma.

Obrigado

 

[lusofranco]

Bem, tentei foi colocar o teu delima conforme o percebi. [] (pelos vistos acertei).

Ora vamos a números para exemplificar.

Carro Gasolina - 5000€

Carro Diesel - 6500 a 7000€

Conversão de carro para GPL - a rondar os 1500€

Portanto feitas as contas, com a conversão o valor fica equivalente.

Sinceramente e atendendo que carro faz somente uns 1000km por mês, se calhar não equacionava a conversão para GPL.

Comprava um carro a gasolina e deixava-o assim, sendo que os possiveis 1500€ de conversão, dão para muitos quilómetros.

O meu pensamento também já passou por aí, mas a diesel não se liga tanto para onde se vai ir e por vezes até se anda ás voltas, já a gasolina penso que o pensamento tenha que ser outro.

Obrigado

 

[lusofranco]

Eu compraria a Gasolina, primeiro porque os carros a Diesel são feitos para andar muitos quilómetros (e pelos vistos não é o caso).
Carro a Diesel tem manutenção caríssima em comparação aos carros a Gasosa.
GPL? Será que valerá a pena? Tipo... Poupas no preço do carro e vais gastar no Kit GPL?
Para mim, que já conduzi quase toda a espécie de carro (sou aquilo a que se pode chamar um "Test-Driver"), para mim é Gasolina, um 1.2 o ideal.

Seja um Opel Corsa C 1.2, Ford Fiesta, Clio, Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, tudo o que esteja inserido no Segmento B, penso ser a melhor opção de poupança sem perder nem muito espaço, nem estilo, nem funcionalidades.

Comps.

A ideia do gpl para além de vir a recuperar o invetsimento, é a ideia de poder comprar um carro a gasolina mais potente sem ter de pagar muito por isso.

Obrigado