Marco8704
Membro participativo
Mas se fosse a ti tentava dar mais uns euros e ir para uma coisa deste género:
Toyota Corolla 1.3 12 valvulas, € 600, Porto - Standvirtual
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ajuda!!comprar carro
- Iniciador de tópicos coelhoesqero
- Data de início
BlueJimny
Banido
o fiat uno foi o meu primeiro carro
uno evolution 45s
1000 fire, 45 cv
veio do meu avo, com 250000kms
andava sem agua no radiador, sempre a fundo, e nunca deu problemas. tinha vidros electricos e fecho centralizado. adorava o forro dos bancos, era uma material resistente,menos sintetico no qual podia cair um cigarro sem fazer buraco.
a manutençao era baratissima, e a andar com cuidado conseguia fazer 4.5l/100. a andar sempre a dar gas conseguia sempre fazer os 100kms com 10 euros, coisa de 7 litros e pouco.
unico senao era a relativa falta de força que me levava a ter de lhe dar gazadas nas vias de aceleraçao ou para arrancar em subidas. fora isso, espetaculo.
so o troquei porque ja estava com muito mau aspecto, pintura toda picada e cheia de retoques e pequenas mossas. mas ainda circula, voltou para santarem para outro recem encartado.
mecanicamente, so precisou de uma linha de escape nova por a antiga estava tao ferrugenta que caiu na autoestrada.
so mudou de amorteçedores uma vez, aos 240 mil kms lol
fora isso,so pequenas avariaS electricas...o fecho centralizado e os botoes dos vidros electricos
uno evolution 45s
1000 fire, 45 cv
veio do meu avo, com 250000kms
andava sem agua no radiador, sempre a fundo, e nunca deu problemas. tinha vidros electricos e fecho centralizado. adorava o forro dos bancos, era uma material resistente,menos sintetico no qual podia cair um cigarro sem fazer buraco.
a manutençao era baratissima, e a andar com cuidado conseguia fazer 4.5l/100. a andar sempre a dar gas conseguia sempre fazer os 100kms com 10 euros, coisa de 7 litros e pouco.
unico senao era a relativa falta de força que me levava a ter de lhe dar gazadas nas vias de aceleraçao ou para arrancar em subidas. fora isso, espetaculo.
so o troquei porque ja estava com muito mau aspecto, pintura toda picada e cheia de retoques e pequenas mossas. mas ainda circula, voltou para santarem para outro recem encartado.
mecanicamente, so precisou de uma linha de escape nova por a antiga estava tao ferrugenta que caiu na autoestrada.
so mudou de amorteçedores uma vez, aos 240 mil kms lol
fora isso,so pequenas avariaS electricas...o fecho centralizado e os botoes dos vidros electricos
Ruie34
Membro histórico
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Ruie34
Membro histórico
São pintelhices que te põem a andar em Agosto de vidros fechados, por exemplo. [
]Neste tipo de carros sou adepto do mais básico possível, quanto menos peças, menos probabilidade de avarias.
Vino também podias falar um pouco do R5...
BlueJimny
Banido
São pintelhices que te põem a andar em Agosto de vidros fechados, por exemplo. [
se fores com a babe, ela tira a camisola.
chegas ao café "epa,hoje dei boleia a uma gaja, mal entrou no renault 5 tirou logo a camisola"
é mau,queres ver [
]O meu pai teve um R5 GTR de 89. O carro só em 2004 começou a dar problemas e as despesas começaram a ser muitas... Foi o meu primeiro carro e adorava-o! Tinha que perder um tempo de manhã (principalmente nos dias frios) a puxar o ar e esperar que ele "aquece-se", direcção a "braços" e sem grandes regalias, mas para carro para dar umas voltas, sem grandes consumos era o meu preferido! tive pena que o meu pai o vendesse, mas segundo ultimas informações, o novo dono ficou tão impressionado com as condições impecáveis do carro que disse que o ir expor num museu da Renault (até hoje não sei da veracidade disto), mas por mim aquele carro merecia! []
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