ajuda!!comprar carro

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coelhoesqero

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ola pessoal surgiu a oportunidade de comprar um renault 5 gl 1100cc mas como não conheço o carro vim aqui perguntar a quem sabe.
queria saber como se porta a nível de consumos, fiabilidade etc...
será que se vai portar mal no inverno? a minha mãe teve um clio 1000 aquilo ainda era de abrir o ar e era a platinado e então d'manha para pegar era o caneco...eheh
mas também tava em mau estado!!
a ideia que eu tenho pelo que li é: mesmo sendo um carro antigo se tiver bem afinado com pressão certa nos pneus que ate nem e carro de gastar muito mas...
cmpss
 
É um carro já de certa idade.

Mais do que os consumos, interessará o estado dele para evitar despesas em reparações.

De nada interessa consumir só 5 litros se depois vais deixar 500€ na oficina por ano.
 
o carro esta a 300 que não e muito, ainda não fui ver mas quando for vou levar um mecânico meu vizinho para dar uma vista de olhos falta só combinar o dia e hora com o dono.
e tem 145000km o que não parece muito pá idade...
 
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pois isso também e verdade na altura a gozoza não devia custar metade do que custa agora.eheh
vou entao ver o carro caso fique com ele depois coloco aqui a minha opiniao.
 
epa...a minha experiencia diz-me que isso é um caixao com rodas.
foi o primeiro carro que conduzi depois de tirar a carta.
certo, tinha pneus velhos,mas o que aconteceu foi isto.
vinha naquela via que liga á praça paiva couceiro ás olaias (lisboa). é uma via de 3 faixas,com curva suave, bom piso (é recente)
como era de noite e nao havia ninguem na estrada, nao vinha a seguir as faixas, ia a direito lol. mas ia devagar,relax, tipo 60,70 EM PONTO MORTO
nisto vejo umas luzes no retrovisor, e ao perceber que vinha la gente,toca de atinar e ir para uma faixa. pa..assim que dou um toque na direcçao do carro para voltar para a faixa, o gajo foge (entretanto ja estava engrenado) e foi-me de ladecos e aos s's durante quase 200metros.
ja sei,maçarico e tal, mas nada disso, foi um toque suave na direcçao, em baixa velocidade em piso bom.
pa...isso é uma lata velha...se for para andar pela vila,tudo bem,mas viagens ou o que for com isso,ta quieto,so mesmo para fazer as vezes do autocarro.
ficas melhor com um fiat uno, que gasta menos e tudo
 
Fiat uno ou um ford fiesta de 94 com vidros electricos , abertura electrica da mala , interiores muito superiores ao R5 , motor 1.3 basico com 60cvs , e isto tudo se calhar pelo mesmo preço do R5 [:D]
 
Eh pah esse 1000cc é um motor de denominação FIRE, ultra-poupado (para a época), menos de 7 à vontade.

E até anda +/-.

Mais que o R5 certamente.
 
Também acho preferível um fiat uno ao R5, um tio meu já capotou um R5 desses, era um perigo. A única experiência que tive com fiat's foi um Panda 4x4, 1.1 que foi o meu primeiro carro, e cumpria bem, nunca me deixou ficar mal, era em todo similar ao fiat uno. Mas experimenta fazer uma pesquisa no StandVirtual, podes lá encontrar outras opções até ao preço que desejares.
 
Se o Renault 5 se encontrar em bom estado diria para avançares.

É um carro básico, com pouco para avariar, além de possíveis guerras matinais com os platinados que podem ser minoradas com alguns artificios.
Não possui vidros eléctricos nem aberturas eléctricas nem outras coisas passíveis de avariar, e tem a vantagem de o motor ser de corrente (motor da 4L), logo menos um ítem a substituir.

Eu tive um R5 TD comercial, cuja unica alteração era o jogo de jantes do 5 GT Turbo e sempre curvei na boa com ele. Fazia mensalmente 4 viagens de 120km, em AE e EN a rondar os 120km/h, e nunca tive qualquer tipo de problemas durante esses percursos.

Os problemas que me deu foram devido a loucuras da idade como partir uma caixa de velocidades num salto...

PS: Considero o Uno um carro globalmente melhor, mas em caso de dilema escolheria o que estivesse em mellhor estado e tivesse menos coisas eléctricas.
PS2: Não estou a ver onde é que o Panda se destaca relativamente ao R5 (tirando consumos).
 
Ruie34 disse:
Re: Têm mais pinta. [:cool:]
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Concordo a 100%

Já por cá passou descapotável e tinha bastante pinta.


O meu tinha tecto de abrir a frente e atrás. Por acaso era lindo. Gostava muito dos interiores. Em termos dinâmicos era para esquecer. Era bom para fazer curvas em 2 rodas !
 
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