Eu tenho um clio dci com quase 248000km. É de longe superior a um smart. Segurança. estabilidade, comportamento. E gasta à volta de 5l aos 100.
AJUDA: Compra de carro!
- Iniciador de tópicos wpedrow
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Eu tenho um clio dci com quase 248000km. É de longe superior a um smart. Segurança. estabilidade, comportamento. E gasta à volta de 5l aos 100.
Motor espectacular!
A nivel de equipamento: radio, fecho central, vidros electricos, direção assistida!
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL (nao consido evitar a gargalhada neste comentário, quase que me convencia que era uma grande máquina!)
Saxo 1.5d é um carro para papar quilometros económicamente sem quaisquer condiçoes. Com um motor arcaico, antiquadissimo e um nível de equipamento mínimo aceitavel para a decada passada 199x.
Se queres fazer quilometros de forma barata é bom, se queres algo mais substancial compra uma coisa a gasolina
Realmente só me dá para gargalhar[
][][]Em tempos de crise um carro a gasolina é sempre melhor[
][][][]Amigo, vai-me dizer, qual é o carro a gasolina que faz mais de 300 mil km sem abrir o motor... um carro muito fiavel como é o saxo, com uma manutenção baratissima, que se arranja na casa dos 2 mil euros com este equipamento é mau???
Posso-lhe dizer que ja tive carros meus e da empresa, com os quais fiz milhares de km: opel corsa (gasolina de 1994 e gasoleo 1997), opel astra (gasoleo de 2007), ford escort (gasolina de 1992), citroen saxo (gasolina de 2001) citroen ax (gasoleo de 1994 e gasolina de 1992), seat alhambra (gasoleo de 1998), clio (gasoleo de 2001), fiat punto (gasolina de 1994) citroen berlingo (gasoleo de 2004) BMW (gasoleo de 1997) e mais alguns que agora não me lembro...
Como o saxo nunca vi. Ainda no outro dia quando fui à citroen, disse-me o responsavel: temos aqui saxos a diesel com mais de 400 mil km sem abrir o motor... ok ok se calhar com 400 mil km é muito mau um carro ser assim, porque tem pouco equipamento[
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Última edição:
Eu tenho um Astra de 98 que já tem 300k e até agora ainda não teve avarias de maior no motor (motor Isuzu, ou seja, espectaculo).
Sinceramente aconselho-te a algo melhor e mais barato que o smart, até porque, isso não é mais que um papa-reformas com um motor mais potente...
Sinceramente aconselho-te a algo melhor e mais barato que o smart, até porque, isso não é mais que um papa-reformas com um motor mais potente...
Realmente só me dá para gargalhar[
Em tempos de crise um carro a gasolina é sempre melhor[
Amigo, vai-me dizer, qual é o carro a gasolina que faz mais de 300 mil km sem abrir o motor... um carro muito fiavel como é o saxo, com uma manutenção baratissima, que se arranja na casa dos 2 mil euros com este equipamento é mau???
Posso-lhe dizer que ja tive carros meus e da empresa, com os quais fiz milhares de km: opel corsa (gasolina de 1994 e gasoleo 1997), opel astra (gasoleo de 2007), ford escort (gasolina de 1992), citroen saxo (gasolina de 2001) citroen ax (gasoleo de 1994 e gasolina de 1992), seat alhambra (gasoleo de 1998), clio (gasoleo de 2001), fiat punto (gasolina de 1994) citroen berlingo (gasoleo de 2004) BMW (gasoleo de 1997) e mais alguns que agora não me lembro...
Como o saxo nunca vi. Ainda no outro dia quando fui à citroen, disse-me o responsavel: temos aqui saxos a diesel com mais de 400 mil km sem abrir o motor... ok ok se calhar com 400 mil km é muito mau um carro ser assim, porque tem pouco equipamento[
De mecanica e até mesmo nos restantes componentes aquilo é um tanque[kiss]... As provas estão dadas !
E tem uma excelente relação preço/qualidade, mas penso que dependendo do que a pessoa procura haverá melhores opcões.
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]De mecanica e até mesmo nos restantes componentes aquilo é um tanque[kiss]... As provas estão dadas !
E tem uma excelente relação preço/qualidade, mas penso que dependendo do que a pessoa procura haverá melhores opcões.
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Há sempre melhores opcões... é tudo uma questão de numeros e não só...[
]Se alguem quiser um carro para acelarar, de certeza que não deve comprar o saxo[
]Agora, dentro dos valores que estamos a falar... o saxo é muito bom.
Ter um carro que no geral não dá dores de cabeça, é muito bom e a carteira agradece[
][][]ate agora pelo que percebi, o smart será uma má opção, dizem ser sobrevalorizado. Quanto a mim o "não é um carro" não me parece válido, pois não haveria tantos a passear-se por ai e já vi alguns testes no youtube, em acidentes frontais em que "o papa reformas" se porta bastante bem!
Vou procurar então alguns saxos, ibizas, etc tb!
Eu não quero um carro, para acelerar, pretendia mais uma coisa pequena que gaste pouco, daí a minha primeira opção ir para os pequenitos![] como disse tb gosta de um c1 ou 107, mas são mais caros!
Vou procurar então alguns saxos, ibizas, etc tb!
Eu não quero um carro, para acelerar, pretendia mais uma coisa pequena que gaste pouco, daí a minha primeira opção ir para os pequenitos![
] como disse tb gosta de um c1 ou 107, mas são mais caros!ate agora pelo que percebi, o smart será uma má opção, dizem ser sobrevalorizado. Quanto a mim o "não é um carro" não me parece válido, pois não haveria tantos a passear-se por ai e já vi alguns testes no youtube, em acidentes frontais em que "o papa reformas" se porta bastante bem!
Vou procurar então alguns saxos, ibizas, etc tb!
Eu não quero um carro, para acelerar, pretendia mais uma coisa pequena que gaste pouco, daí a minha primeira opção ir para os pequenitos![
Claro que são mais caros. Eu em tempos, estive muito ligado ao mundo das alterações nos automoveis, com o aperto da lei, começou a ser dificil andar descansado na estrada[
] a opção foi: parar na garagem os carros alterados, e comprar outros para andar no dia-a-dia sem xatisses. A escolha foi: saxo diesel[kiss][kiss][kiss]E dito ainda hoje por alguns amigos que fizeram essa opção, foi o melhor carro que comprei. Eu assino por baixoapr
apr
Obtuso
Well-known member
Realmente só me dá para gargalhar[
Em tempos de crise um carro a gasolina é sempre melhor[
Amigo, vai-me dizer, qual é o carro a gasolina que faz mais de 300 mil km sem abrir o motor... um carro muito fiavel como é o saxo, com uma manutenção baratissima, que se arranja na casa dos 2 mil euros com este equipamento é mau???
Posso-lhe dizer que ja tive carros meus e da empresa, com os quais fiz milhares de km: opel corsa (gasolina de 1994 e gasoleo 1997), opel astra (gasoleo de 2007), ford escort (gasolina de 1992), citroen saxo (gasolina de 2001) citroen ax (gasoleo de 1994 e gasolina de 1992), seat alhambra (gasoleo de 1998), clio (gasoleo de 2001), fiat punto (gasolina de 1994) citroen berlingo (gasoleo de 2004) BMW (gasoleo de 1997) e mais alguns que agora não me lembro...
Como o saxo nunca vi. Ainda no outro dia quando fui à citroen, disse-me o responsavel: temos aqui saxos a diesel com mais de 400 mil km sem abrir o motor... ok ok se calhar com 400 mil km é muito mau um carro ser assim, porque tem pouco equipamento[
Mudar a junta da cabeça conta?
Amigo, um carro a diesel, faz com muito mais facilidade 300 mil km do que um a gasolina.
Em tempos tive um ford 1.4 a gasolina comprado novo, que realmente fez 400 mil km, mas quase que me desgraçava a carteira[
][][][8b]
Sotor
New member
Realmente só me dá para gargalhar[
Em tempos de crise um carro a gasolina é sempre melhor[
Amigo, vai-me dizer, qual é o carro a gasolina que faz mais de 300 mil km sem abrir o motor... um carro muito fiavel como é o saxo, com uma manutenção baratissima, que se arranja na casa dos 2 mil euros com este equipamento é mau???
Posso-lhe dizer que ja tive carros meus e da empresa, com os quais fiz milhares de km: opel corsa (gasolina de 1994 e gasoleo 1997), opel astra (gasoleo de 2007), ford escort (gasolina de 1992), citroen saxo (gasolina de 2001) citroen ax (gasoleo de 1994 e gasolina de 1992), seat alhambra (gasoleo de 1998), clio (gasoleo de 2001), fiat punto (gasolina de 1994) citroen berlingo (gasoleo de 2004) BMW (gasoleo de 1997) e mais alguns que agora não me lembro...
Como o saxo nunca vi. Ainda no outro dia quando fui à citroen, disse-me o responsavel: temos aqui saxos a diesel com mais de 400 mil km sem abrir o motor... ok ok se calhar com 400 mil km é muito mau um carro ser assim, porque tem pouco equipamento[
Em tempos de crise, lol
É sempre bom poupar, mas como carro o saxo só é mais económico que o clio, de resto não é em nada melhor. Ninguem que nao seja em trabalho faz 400 mil num carro desses...é um desespero
Em trabalho ou não, o que importa é que chegam lá e sem nos dar cabo da carteira.
Estamos a falar de carros de gama baixa, onde realmente o que importa é a fiabilidade do carro e consumos. Não podemos pedir muito mais.
Foi-me dito que caso faça alguns quilómetros em auto estradas, que não é coerente pensar num smart, mas que se é para fazer vários km por dia entre cidades ou mesmo dentro delas que o smart será a melhor escolha!
Já vi alguns carros dos que referem como alternativa, mas a maioria deles passa já dos 150.000 km o que não acho razoável para quem gasta 5000euros num carro que é para fazer vários km por dia. estou errado ao pensar assim?
Já vi alguns carros dos que referem como alternativa, mas a maioria deles passa já dos 150.000 km o que não acho razoável para quem gasta 5000euros num carro que é para fazer vários km por dia. estou errado ao pensar assim?