[AJUDA] Clio custa a pegar...

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)
 
Nos Clios de 2002/03 esse problema deve-se a um cabo do motor de arranque que isola muito facilmente (até no Verão) e requer substituição. Pode, eventualmente, ser esse o problema. Acho que qualquer oficina autorizada ou concessionário pode ver se é isso e trocar o cabo. É uma operação pouco dispendiosa. Mas convém entrar no concessionário a dizer que desconfia ser desse cabo, não vá o concessionário aproveitar para meter uma velinhas e mais umas coisas que "estão sempre a fazer falta".
É pedir orçamento antes de deixar avançar com o que quer que seja.

1 ab,

AR
 
citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)

Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!
 
citação:Originalmente colocada por ClioII
Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!

E penso que é mesmo aí, e está visível, vendo com atenção.
 
citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)

Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!

Nem mais.

CAPTOR, na tampa da caixa de velocidades, junto ao volante do motor.

100% certeza como é essa peça.
 
hmm já percebi...vou dizer essas conclusões ao mu irmão...obrigado a todos;)

Só mais uma coisa, há alguma maneira de saber directamente se esse sensor está com problemas, ou só mesmo indo ao mecânico?

cumps;)
 
o meu clio 1.2 de 97 custava a pegar, mas era as escovas q estavam gastas.

com 10€ coloquei umas novas ( eu nao mas sim o electricista) e sempre a andar.
 
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