Ajuda - BMW 118 /120

dnaboy disse:
Acho que já sei, vocês viram pela data é isso? Se eu percebi então os 118d de 2004 a março de 2007 são de 122cv, de março de 2007 pra frente são os de 143, é isto? Pelo que tb me apercebi, po motor que dá problemas é o N47, sendo que esse é o que equipa os de março de 2007, enquanto o M47 equipa os de 2004 a 2007.
O mesmo para os 120d.

É isto? (baseei-me num artigo da wikipedia por isso pode estar errado..)
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O meu é de 9/2007 e tem 143 cv. A diferença no 118 d pode perceber-se se for ou não a versão LCI (Life-cycle-impulse ou restyling, como se designa noutras marcas). Se for o S1 LCI é o de 143cv, se não for, é o anterior de 122cv.
Existem mais diferenças, sendo que a mais evidente (exteriormente) são os para-choques e os faróis de nevoeiro que no LCI passaram a ser rectangulares (sem ter kit M).
As outras são menos evidentes: materiais interiores, estofos, e a inclusão das tecnologias EfficientDynamics (start&stop, regeneração de energia, cortinas móveis na entrada de ar do radiador, etc.). Aquilo que agora é repetidamente anunciado por outras marcas com se fosse uma grrrraaaannnndeeee novidade tecnológica, já era uma realidade na BMW, em 2007!

Cumps,
 
giant disse:
O meu é de 9/2007 e tem 143 cv. A diferença no 118 d pode perceber-se se for ou não a versão LCI (Life-cycle-impulse ou restyling, como se designa noutras marcas). Se for o S1 LCI é o de 143cv, se não for, é o anterior de 122cv.
Existem mais diferenças, sendo que a mais evidente (exteriormente) são os para-choques e os faróis de nevoeiro que no LCI passaram a ser rectangulares (sem ter kit M).
As outras são menos evidentes: materiais interiores, estofos, e a inclusão das tecnologias EfficientDynamics (start&stop, regeneração de energia, cortinas móveis na entrada de ar do radiador, etc.). Aquilo que agora é repetidamente anunciado por outras marcas com se fosse uma grrrraaaannnndeeee novidade tecnológica, já era uma realidade na BMW, em 2007!

Cumps,
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Tens a certeza que tem 143cv?!

É que nos S3 passou a ter 143cv lá para Setembro de 2008, inclusive nos modelos pré-LCI.


EDIT: fui ver e ao que parece, pelo menos nos S3, o 18d de 143cv já existia para finais de 2007.

Quanto ao S1, não sei...
 
Última edição:
Em resposta ao tópico, já que estás a ver carros nessa ordem de valores/kms/idade, eu daria preferência a um 120d M47 163cv.

Comprar um usado já é um risco grande, comprar um carro que à partida a probabilidade de dar problemas é considerável, maior o risco se torna.

Esta é simplesmente a minha opinião, por isso é que não se comprou um Serie 1 cá para casa.

RafaN disse:
Tens a certeza que tem 143cv?!

É que nos S3 passou a ter 143cv lá para Setembro de 2008, inclusive nos modelos pré-LCI.


EDIT: fui ver e ao que parece, pelo menos nos S3, o 18d de 143cv já existia para finais de 2007.

Quanto ao S1, não sei...
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Nos Serie 3 E9x não é como nos Serie 1. Nos S3 introduziram a versão de 177cv do 20d e a de 143cv do 18d antes do restyling.

Nos Serie 5 E60/1 até chegou a existir a versão de 163cv nos LCI.

Nos Serie 1, aquando o lançamento dos LCI, o 18d de 122cv foi substituído pelo de 143cv. Penso que também o 20d de 163cv foi substituído pelo de N47 177cv [;)]
 
topspeed disse:
Em resposta ao tópico, já que estás a ver carros nessa ordem de valores/kms/idade, eu daria preferência a um 120d M47 163cv.

Comprar um usado já é um risco grande, comprar um carro que à partida a probabilidade de dar problemas é considerável, maior o risco se torna.

Esta é simplesmente a minha opinião, por isso é que não se comprou um Serie 1 cá para casa.



Nos Serie 3 E9x não é como nos Serie 1. Nos S3 introduziram a versão de 177cv do 20d e a de 143cv do 18d antes do restyling.

Nos Serie 5 E60/1 até chegou a existir a versão de 163cv nos LCI.

Nos Serie 1, aquando o lançamento dos LCI, o 18d de 122cv foi substituído pelo de 143cv. Penso que também o 20d de 163cv foi substituído pelo de N47 177cv [;)]
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Pois, é isso que vou fazer.. a não ser que apareça um 118d anterior a 2007 que tenha um bom preço.

É importado esse?
 
Este carro, pelo que aqui mostram, desvalorizou bastante...
Há coisa de meio ano, sempre que procurei este modelo, era um carro de valor quase sempre superior a 18mil euros. (só procurava de 2007 pra cima)
 
RafaN disse:
Tens a certeza que tem 143cv?!

É que nos S3 passou a ter 143cv lá para Setembro de 2008, inclusive nos modelos pré-LCI.


EDIT: fui ver e ao que parece, pelo menos nos S3, o 18d de 143cv já existia para finais de 2007.

Quanto ao S1, não sei...
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Tenho!

São 215.000 km ao volante. Dá para perceber a diferença! :-)
 
Confirma-se que o motor N47 foi só a partir do facelift?
Já questionei alguns desses vendedores que dizem que tem 143cv e os qe responderam confirmam que só tem 122cv pré-2007.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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