Ajuda: A1 ou Mini One D?
- Iniciador de tópicos Lipuro
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andantedodia
Membro participativo
Queres o mini ou a imitação de mini...
JoelM
Membro participativo
LinoMarques
Membro histórico
Vocês só vão para o Mini porque é um carro bué da giro, mas em termos de compra racional é uma verdadeira nódoa! Está bem que tem bons motores e um excelente comportamento, mas isso é obtido à custa de um preço exorbitante, de uma habitabilidade ridícula e de uma suspensão capaz de partir as costas ao Mike Tyson.
Em termos puramente racionais e práticos, eu iria para o A1, agora se é para ser uma compra emocional e que apele aos sentidos, então que venha o Mini. Mas não é isso que, só por si, faz dele uma melhor compra como estão aqui a fazer crer - muito longe disso!
Em termos puramente racionais e práticos, eu iria para o A1, agora se é para ser uma compra emocional e que apele aos sentidos, então que venha o Mini. Mas não é isso que, só por si, faz dele uma melhor compra como estão aqui a fazer crer - muito longe disso!
ARMIC
Membro participativo
Vocês só vão para o Mini porque é um carro bué da giro, mas em termos de compra racional é uma verdadeira nódoa! Está bem que tem bons motores e um excelente comportamento, mas isso é obtido à custa de um preço exorbitante, de uma habitabilidade ridícula e de uma suspensão capaz de partir as costas ao Mike Tyson.
Em termos puramente racionais e práticos, eu iria para o A1, agora se é para ser uma compra emocional e que apele aos sentidos, então que venha o Mini. Mas não é isso que, só por si, faz dele uma melhor compra como estão aqui a fazer crer - muito longe disso!
Sim ,o MINI é mais um funcar, ou seja um bom 2º carro, pq em termos practicos, como carro unico, só para solteiros ou reformados mto "independentes" [
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Lotus
Membro participativo
As tuas críticas até fazem sentido...sem não tivesses sugerido o A1. [Vocês só vão para o Mini porque é um carro bué da giro, mas em termos de compra racional é uma verdadeira nódoa! Está bem que tem bons motores e um excelente comportamento, mas isso é obtido à custa de um preço exorbitante, de uma habitabilidade ridícula e de uma suspensão capaz de partir as costas ao Mike Tyson.
Em termos puramente racionais e práticos, eu iria para o A1, agora se é para ser uma compra emocional e que apele aos sentidos, então que venha o Mini. Mas não é isso que, só por si, faz dele uma melhor compra como estão aqui a fazer crer - muito longe disso!
]É que o A1 é igualmente caro, igualmente desconfortável, e apesar de ser ligeiramente mais espaçoso do que o Mini, também é bastante acanhado.
A questão chave aqui é que o nem o A1 nem o Mini conseguem ser propostas valiosas em termos racionais. Daí que só sobre o factor emoção e o factor fun. E aí, na minha opinião, o Mini leva larga vantagem. [
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andantedodia
Membro participativo
Vocês só vão para o Mini porque é um carro bué da giro, mas em termos de compra racional é uma verdadeira nódoa! Está bem que tem bons motores e um excelente comportamento, mas isso é obtido à custa de um preço exorbitante, de uma habitabilidade ridícula e de uma suspensão capaz de partir as costas ao Mike Tyson.
Em termos puramente racionais e práticos, eu iria para o A1, agora se é para ser uma compra emocional e que apele aos sentidos, então que venha o Mini. Mas não é isso que, só por si, faz dele uma melhor compra como estão aqui a fazer crer - muito longe disso!
Tanto o mini como o A1 têm um preço exorbitante para o segmento onde se inserem, logo só podem ser considerados funcars... e nesse aspecto o mini é rei e referência.
Ambos estes carros com os packs mais básicos fogem facilmente para os 25,26k€.
TommyPT
Membro participativo
As tuas críticas até fazem sentido...sem não tivesses sugerido o A1. [
É que o A1 é igualmente caro, igualmente desconfortável, e apesar de ser ligeiramente mais espaçoso do que o Mini, também é bastante acanhado.
A questão chave aqui é que o nem o A1 nem o Mini conseguem ser propostas valiosas em termos racionais. Daí que só sobre o factor emoção e o factor fun. E aí, na minha opinião, o Mini leva larga vantagem. [
Permite-me discordar. Ainda há poucos minutos sai de um TD a um A1 vermelho, suspensão sport e jante 17 com perfil 40. Andei em estradas de empedrado a abrir e n ouvi nem senti ponta dum corno. E os interiores são realmente como nada naquele segmento. O mini entrei lá por descargo de consciência e quando vi o interior vim-me logo embora. É só plásticos rijos por todo o lado... Ah e o A1 curva como um A3 ou um A4, tem um pisar bastante firme e pesado.
Em termos de preço e revisões é a mesma coisa... Mas no 1.6TDI em que andei a média do consumo foi de 5.3 com muita cidade e muito esticanço... E o carro tinha 13km's, tinha acabado de chegar ao stand [
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