Ainda deu para assustar :D

Não percebi o que querias dizer.... Poliuretano é um dos muitos tipos de plástico que existem.
Penso que o camião cisterna não transportava matérias perigosas, se fosse caso disso devia circular com os médios ligados.
Isso é que algumas cisternas transportam.

Eu cheguei a levar disso em sacos enormes dentro de contentores, para a Domplex e para um fornecedor desse material.

Eu queria dizer, que serve para fazer objectos em plástico.
 
Neste caso como o motorista parecia estar bem, era dizer-lhe para ele se proteger com qualquer coisa ou ir para a parte da cama e "partir" o vidro.

Acho que era o mais simples.

Embora lhe pude-se abrir a porta do pendura e ele trepar, mas penso que era mais difícil, pois abrir a porta naquela posição iria custar um pouco e teria que colocar um calço/pedra na parte das dobradiças para ela não se fechar, bem como provavelmente o teria que ajudar a subir ( mas penso que não seria necessário).

A que vidro te referes?
O pára-brisas é laminado, é mais complicado...

Ao ver o vídeo, a solução que rapidamente me surgiu, era subir à cabina, abrir a porta do pendura, segura-la com o corpo e ajudar o homem a sair.

No entanto, em termos de socorro, esta ideia não é muito aconselhável, visto desconhecer-se quais as lesões provocadas pelo acidente, aconselhando-se a imobilização/extracção.
 
A que vidro te referes?
O pára-brisas é laminado, é mais complicado...

Ao ver o vídeo, a solução que rapidamente me surgiu, era subir à cabina, abrir a porta do pendura, segura-la com o corpo e ajudar o homem a sair.

No entanto, em termos de socorro, esta ideia não é muito aconselhável, visto desconhecer-se quais as lesões provocadas pelo acidente, aconselhando-se a imobilização/extracção.
Penso que com a chave de rodas, um pau ou outro objecto o pára-brisas saia bem.

A da porta é mais complicada, mas é uma hipótese.

O tecto de abrir era outra hipótese, mas pelas imagens o motorista tentou-o abrir e não conseguiu, talvez por ser eléctrico, mas era uma questão do outro condutor o tentar forçar com alguma coisa.

Mas continuo a achar que a melhor maneira era ele sair pelo local do pára-brisas.[;)]
 
Eu gostava de ter o vosso sangue frio [:D][:D] Depois de um acidente, o nosso discernimento nao e' o melhor, mas isto sou eu...

Exactamente.
Aquilo que pensamos que fazemos na altura às vezes não é bem o que acontece.

Lembro-me por exemplo de um dos meus acidentes (no qual não tive culpa) em que enquanto estava a falar com o condutor do outro veículo várias pessoas vieram ter connosco e se prontificaram a testemunhar a manobra do outro. Eu lembro-me que nem sequer lhes agradeci. E garanto-vos que num estado normal era impossível eu não dizer um simples obrigado a alguém que se está a prontificar para me ajudar. Naquela situação não o fiz. Não perguntem porquê, que eu não sei, mas o cérebro não deu para isso. São coisas simples e banais e só damos por isso depois.
 
Penso que com a chave de rodas, um pau ou outro objecto o pára-brisas saia bem.

A da porta é mais complicada, mas é uma hipótese.

O tecto de abrir era outra hipótese, mas pelas imagens o motorista tentou-o abrir e não conseguiu, talvez por ser eléctrico, mas era uma questão do outro condutor o tentar forçar com alguma coisa.

Mas continuo a achar que a melhor maneira era ele sair pelo local do pára-brisas.[;)]



A mim quer-me parecer que seria mais facil partir o vidro do pendura ou mesmo o proprio motorista abri-lo pois da forma que o camiao caiu e bastante normal ele ainda trabalhar do que partir o parabrisas
 
A mim quer-me parecer que seria mais facil partir o vidro do pendura ou mesmo o proprio motorista abri-lo pois da forma que o camiao caiu e bastante normal ele ainda trabalhar do que partir o parabrisas
Na minha opinião para o outro condutor o ajudar, a solução do pára-brisas era a mais prática e rápida.

Agora no caso de ser o próprio motorista a sair, caso as baterias estivessem ligadas, preferia sair pelo tecto de abrir, em seguida pela porta do pendura e só em último caso sairia pelo pára brisas, pois penso que se correria o risco de levar com o vidro em cima, tal como partir o vidro da porta do pendura, que para além de levar com os vidros em cima, o caminho para sair iria ficar cheio de vidros.

A questão de abrir o vidro da porta do pendura ou o tecto de abrir, penso que seja uma hipótese posta de parte, pois o camião tombou para o lado das baterias, como tal deduzo que elas se tenham desligado/danificado.
 
Eu gostava de ter o vosso sangue frio [:D][:D] Depois de um acidente, o nosso discernimento nao e' o melhor, mas isto sou eu...
Sair do carro e verificar como ficou o carro e ainda voltar para trás, penso que é uma atitude que apenas reflecte o carácter da pessoa...

Ele teve bastante sangue frio para sair do carro e o discernimento de avaliar os estragos da viatura....


Uma coisa era ele ter saído do carro, ver como estava o carro e em seguida ir ver como estava o outro condutor.

Outra é sair do carro, ficar a olhar para ele, meter as mãos à cabeça e voltar para trás, sem sequer olhar para o motorista do camião.
 
Sair do carro e verificar como ficou o carro e ainda voltar para trás, penso que é uma atitude que apenas reflecte o carácter da pessoa...

Ele teve bastante sangue frio para sair do carro e o discernimento de avaliar os estragos da viatura....


Uma coisa era ele ter saído do carro, ver como estava o carro e em seguida ir ver como estava o outro condutor.

Outra é sair do carro, ficar a olhar para ele, meter as mãos à cabeça e voltar para trás, sem sequer olhar para o motorista do camião.

Tu não sabes o que ele foi fazer depois. Ver o homem a mexer-se bem lá dentro ele consegue. Pode ter ido sinalizar o acidente e/ou buscar algo para partir o vidro. Suposição.
 
Eu tambem acho inacreditavel, como é que um condutor de um pesado de marcadorias que so tem é de ter mais cuidado a conduzir do que ninguem, mas não, entrou na curva parecia um ferrari! tenho pena, mas ao mesmo tempo não sei se é um "bem feita" e ainda por cima uma coisa que podia explodir ali por todo o lado!
 
Tu não sabes o que ele foi fazer depois. Ver o homem a mexer-se bem lá dentro ele consegue. Pode ter ido sinalizar o acidente e/ou buscar algo para partir o vidro. Suposição.

Eu já tive um acidente muito aparatoso (capotei na autoestrada) e garanto-vos que, com um susto destes, o cérebro entra em modo de emergência! Imaginem um painel cheio de luzes vermelhas a piscar, mensagens vermelhas de erros, alarmes a soar, etc. É exatamente assim que o nosso cérebro fica. Tipo este vídeo (dual engine failure num twin engine):

 
Eu tambem acho inacreditavel, como é que um condutor de um pesado de marcadorias que so tem é de ter mais cuidado a conduzir do que ninguem, mas não, entrou na curva parecia um ferrari! tenho pena, mas ao mesmo tempo não sei se é um "bem feita" e ainda por cima uma coisa que podia explodir ali por todo o lado!
Uma coisa é o erro do motorista do camião... outra é marimbar-se para ele...:sh)

Aquilo não explodia... não era uma cisterna de matérias perigosas/inflamáveis/corrosivos...
 
Tu não sabes o que ele foi fazer depois. Ver o homem a mexer-se bem lá dentro ele consegue. Pode ter ido sinalizar o acidente e/ou buscar algo para partir o vidro. Suposição.
Acho que a seguir de ter visto o estado do carro, devia ter perguntado ao motorista como é que estava, depois ir sinalizar o acidente, em seguida pedir socorro/informar as autoridades e depois então ajudar o homem.

Mas cada um tem os seus princípios...

E não venham com o sangue frio... a principal preocupação do condutor foi a do seu automóvel e isso ficou bem visível.
 
Acho que a seguir de ter visto o estado do carro, devia ter perguntado ao motorista como é que estava, depois ir sinalizar o acidente, em seguida pedir socorro/informar as autoridades e depois então ajudar o homem.

Mas cada um tem os seus princípios...

E não venham com o sangue frio... a principal preocupação do condutor foi a do seu automóvel e isso ficou bem visível.

Não é uma questão de princípios nem de preocupação, é um automatismo. Acredita.
Não sei se já tiveste acidentes, mas eu já estive em alguns - felizmente nenhum grave - e há vários momentos destes completamente estúpidos e banais de coisas que estamos carecas de saber mas que não fazemos. Desde esquecer que o resto do trânsito continua a "mexer", a não nos lembrarmos imediatamente de que as outras pessoas podem não estar bem. Ou até de nem repararmos se nós próprios estamos bem.
 
Domfilas: para Domplex, levavas quase de certeza polietileno e não poliuretano.
( desculpa o à parte)
 
Domfilas: para Domplex, levavas quase de certeza polietileno e não poliuretano.
( desculpa o à parte)
É isso mesmo, na altura também me parecia que não era aquele nome, mas como andei a pesquisar e apareceu aquela imagem das "bolinhas de plástico" a dizer que era poliuretano, foi o que escrevi... :sh)

Cá está...

polietileno_abre.jpg
 
Uma coisa é o erro do motorista do camião... outra é marimbar-se para ele...:sh)

Aquilo não explodia... não era uma cisterna de matérias perigosas/inflamáveis/corrosivos...

Sim concordo. Mas é inademisivel a velocidade que vem o senhor do camião. Alias pela tua foto vejo que secalhar percebes disto de camiões [;)], mas andam ai muitos camionistas, em auto estradas MUITO movimentadas, a rasgar no transito -.- a fazer ultrepassagens..da faixa do meio para a esquerda e depois vão para a direita..
 
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