Ainda deu para assustar :D

É isso mesmo, na altura também me parecia que não era aquele nome, mas como andei a pesquisar e apareceu aquela imagem das "bolinhas de plástico" a dizer que era poliuretano, foi o que escrevi... :sh)

Cá está...

polietileno_abre.jpg

O plástico é todo as bolinhas....
 
Agora o mau da fita é o gajo do carro, está mal.

1º Sim, devia de ter ajudado, mas depende de pessoa para pessoa, quando existem situações deste género.

2º O condutor do pesado só tinha de ir devagar e tomar as providências necessárias para qualquer surpresa, afinal ele estava ali a trabalhar e não a passear de camião.
 
...

Agora no caso de ser o próprio motorista a sair, caso as baterias estivessem ligadas...

...pois o camião tombou para o lado das baterias, como tal deduzo que elas se tenham desligado/danificado.

Por falar em baterias, os camiões mais recentes/modernos ainda têm o clássico corte de corrente exterior? :)


Eu tambem acho inacreditavel, como é que um condutor de um pesado de marcadorias que so tem é de ter mais cuidado a conduzir do que ninguem, mas não, entrou na curva parecia um ferrari! tenho pena, mas ao mesmo tempo não sei se é um "bem feita" e ainda por cima uma coisa que podia explodir ali por todo o lado!

...
Aquilo não explodia... não era uma cisterna de matérias perigosas/inflamáveis/corrosivos...

Mesmo que fosse transporte de matérias perigosas, as coisas não explodem assim do nada. [:D][;)]
Um tombo destes, generalizando, pode originar um derrame e/ou incêndio, mas daí até explodir ainda vai um bocadinho...
 
Agora o mau da fita é o gajo do carro, está mal.

1º Sim, devia de ter ajudado, mas depende de pessoa para pessoa, quando existem situações deste género.

2º O condutor do pesado só tinha de ir devagar e tomar as providências necessárias para qualquer surpresa, afinal ele estava ali a trabalhar e não a passear de camião.
Então só se ajudam as pessoas quando elas não têm culpa... :sh)

Quem teve culpa é logo à partida um dado adquirido... agora a atitude da pessoa é que foi muito má.
 
Sim concordo. Mas é inademisivel a velocidade que vem o senhor do camião. Alias pela tua foto vejo que secalhar percebes disto de camiões [;)], mas andam ai muitos camionistas, em auto estradas MUITO movimentadas, a rasgar no transito -.- a fazer ultrepassagens..da faixa do meio para a esquerda e depois vão para a direita..
Ás vezes têm que ser feitas, se não não andas... os espanhóis então, não papam grupos, é sempre a aviar cartucho.

Ou porque vão a pastelar no meio e não se encostam à direita, ou em certo sítios que sabes que as outras faixas o trânsito vai abrandar e as faixas vão ficar com filas.

Eu por ir de camião e não poder usar a terceira faixa, não vou ali ficar no trânsito que não me diz respeito.

E dou-te outro exemplo... na 2ª circular eu não uso a faixa da direita, vou desde o Prior Velho até à IC 19 no meio e mesmo assim é preciso ter cuidado, porque o pessoal não faz ideia do que é se meterem à frente de um camião.

O único acidente de camião que tive até hoje, foi por me distrair com a hora e não ter passado para a faixa da esquerda, quando me lembrei já estava muito em cima do local e ninguém me deixava passar para a esquerda, como tal veio uma caramela de trás de mim, ultrapassou-me e logo em seguida travou à minha frente, porque queria sair e a faixa da direita e as de saída estavam cheias e ela queria sair, o que vale é que eu sei ler o transito e até parece que adivinho o que se vai passar, então mal imaginei o que ela ia fazer já eu estava a travar, só que ela em vez de ir abrandando e tentar entrar na fila, passou para minha frente e pouco depois parou completamente para ver se a deixavam entrar, se eu não tivesse antecipado o acontecimento, aquele Polo ia voar uns bons metros, mas como antecipei o acontecimento, só lhe dei um encosto ao de leve.

Vocês nem imaginam quantos acidentes eu já não evitei, só porque eu olho para os automóveis e adivinho o que ele vai fazer... e não é só de camião.

Eu sou muito cumpridor... mas por favor, não me atrapalhem ou se metam a dançar à minha frente, que eu depois faço o que faço com automóvel, eu tenho mais que fazer do que aturar aselhas ou gente idiota.

1º faço a pessoa perceber que me estão a atrapalhar, se vir que é aselha é fácil contornar a coisa, mas se der uma de idiota aquilo vai no braço...
 
Última edição:
O plástico é todo as bolinhas....
Nem todo, tenho alguidares de plástico... por exemplo.[:p][;)]

Mas se fores à página anterior, vês que apenas deixei a imagem para as pessoas perceberem, que havia cisternas que transportavam plástico e qual era o tipo de "plástico" que se transportava numa cisterna.
 
Por falar em baterias, os camiões mais recentes/modernos ainda têm o clássico corte de corrente exterior? :)






Mesmo que fosse transporte de matérias perigosas, as coisas não explodem assim do nada. [:D][;)]
Um tombo destes, generalizando, pode originar um derrame e/ou incêndio, mas daí até explodir ainda vai um bocadinho...
Os novos camiões é que têm todos (penso eu de que), os antigos alguns traziam, outros eram colocados posteriormente, mas uma grande maioria não tinha... pelo menos o meu e uma grande parte dos que eu conhecia não tinham.

Sim também é verdade, geralmente as cisternas não explodem instantaneamente...
 
Os novos camiões é que têm todos (penso eu de que), os antigos alguns traziam, outros eram colocados posteriormente, mas uma grande maioria não tinha... pelo menos o meu e uma grande parte dos que eu conhecia não tinham.

Sim também é verdade, geralmente as cisternas não explodem instantaneamente...

Ah, pensei que fosse ao contrário. :sh)[:D]

Então, em caso de acidente, deve-se desligar?
E se não estiver acessível?
 
Então só se ajudam as pessoas quando elas não têm culpa... :sh)

Quem teve culpa é logo à partida um dado adquirido... agora a atitude da pessoa é que foi muito má.

Isso dependerá de pessoa para pessoa, hã quem tenha um black out em situações semelhantes, a certa altura presenciei um acidente, no qual fiquei impávido a olhar para aquilo, sem saber o que fazer, aliás fiquei imóvel a observar as outras pessoas a correrem de um lado para o outro, devo ter sido a pessoa mais calma e mais inútil que houve naquele dia, pelo contrário o colega de trabalho foi o herói do dia.
 
Em relação à reacção do condutor do ligeiro, não censuro totalmente pois, tal como já têm vindo a dizer, cada um reage à sua maneira.

Uns conseguem raciocinar e agir, outros bloqueiam e outros ainda agem de forma aleatória e/ou descontrolada. [:D]
Talvez dependa de experiências anteriores e da forma como reagem ao stress.

Às vezes mais vale ficar bloqueado do que entrar em histeria. :)
A situação é complicada o suficiente e gera stress que chegue , não é preciso mais incentivo ao caos. [:D]
 
Isso dependerá de pessoa para pessoa, hã quem tenha um black out em situações semelhantes, a certa altura presenciei um acidente, no qual fiquei impávido a olhar para aquilo, sem saber o que fazer, aliás fiquei imóvel a observar as outras pessoas a correrem de um lado para o outro, devo ter sido a pessoa mais calma e mais inútil que houve naquele dia, pelo contrário o colega de trabalho foi o herói do dia.
Uma coisa é entrar em choque, ficar petrificado, etc., etc..

Outra é sair do carro e ir ver o carro, meter as mãos à cabeça com o estrago e a sua reacção seguinte, não ter sido a de ir perguntar se o motorista está bem.

Sei que as reacções variam de pessoa para pessoa... mas neste caso a preocupação foi unicamente com o carro... acho que é bem notório.
 
Última edição:
Uma coisa é entrar em choque, ficar petrificado, etc., etc..

Outra é sair do carro e ir ver o carro, meter as mãos à cabeça com o estrago e a sua reacção seguinte, não ter sido a de ir perguntar se o motorista está bem.

Sei que as reacções variam de pessoa para pessoa... mas neste caso a preocupação foi unicamente com o carro... acho que é bem notório.

Já tive 2 acidentes/despistes graves de moto, 1 deles por sorte não ia desta para melhor, quando tomei consciência, a minha preocupação foi a moto e no 1º nem sequer podia andar.

Lá está, nem todos somos iguais, certamente e após a "euforia"inicial, o homem poderá (ou não), ter ajudado o motorista, vai na volta e a esta hora estão a tomar um caneco juntos.
 
Ah, pensei que fosse ao contrário. :sh)[:D]

Então, em caso de acidente, deve-se desligar?
E se não estiver acessível?
Epá...se queres que te diga... um corte de corrente sem ser para evitar o roubo da viatura, poupar e evitar um desgaste anormal das baterias e se poder soldar coisas sem ser preciso desligar as baterias... não sei bem mais para que serve.[:D]

Sei que os camiões que fazem transportes de "ADR", são obrigados a serem equipados com o corte de corrente e ele ser utilizado quando carregam ou descarregam, por questões de segurança.


Dependendo do acidente e se conseguires chegar até ele, acho que é aconselhável desliga-lo.
 
Já tive 2 acidentes/despistes graves de moto, 1 deles por sorte não ia desta para melhor, quando tomei consciência, a minha preocupação foi a moto e no 1º nem sequer podia andar.

Lá está, nem todos somos iguais, certamente e após a "euforia"inicial, o homem poderá (ou não), ter ajudado o motorista, vai na volta e a esta hora estão a tomar um caneco juntos.
Eu sei que depende, e se calhar o condutor a seguir a não sei fazer o quê, foi lá ver do camionista, mas acho estranho não ter sido a 2ª coisa a fazer... já nem digo a 1ª.
 
Epá...se queres que te diga... um corte de corrente sem ser para evitar o roubo da viatura, poupar e evitar um desgaste anormal das baterias e se poder soldar coisas sem ser preciso desligar as baterias... não sei bem mais para que serve.[:D]

Sei que os camiões que fazem transportes de "ADR", são obrigados a serem equipados com o corte de corrente e ele ser utilizado quando carregam ou descarregam, por questões de segurança.


Dependendo do acidente e se conseguires chegar até ele, acho que é aconselhável desliga-lo.

Pergunto isto porque, há tempos, semi-presenciei um despiste de um TIR (com caixa de lona) que galgou e ficou "pendurado" em cima do separador central no IC19.

Parei, fui ter com o motorista, não estava ferido mas estava meio desnorteado [:D].
Depois de me (nos) certificar (nos) que estava tudo bem, tendo em conta que havia óleos e outros liquídos, perguntei-lhe pelo corte de corrente.
O motorista estava tão à nora que quase parecia que nem sabia o que isso era nem onde estava. [:D]

Foi uma fruta valente, rebentou completamente com o separador.
 
Pergunto isto porque, há tempos, semi-presenciei um despiste de um TIR (com caixa de lona) que galgou e ficou "pendurado" em cima do separador central no IC19.

Parei, fui ter com o motorista, não estava ferido mas estava meio desnorteado [:D].
Depois de me (nos) certificar (nos) que estava tudo bem, tendo em conta que havia óleos e outros liquídos, perguntei-lhe pelo corte de corrente.
O motorista estava tão à nora que quase parecia que nem sabia o que isso era nem onde estava. [:D]

Foi uma fruta valente, rebentou completamente com o separador.
Nesse caso, uma vez que o tinha, não custa nada desliga-lo, pois mais vale prevenir do que remediar.[;)]
 
Ás vezes têm que ser feitas, se não não andas... os espanhóis então, não papam grupos, é sempre a aviar cartucho.

Ou porque vão a pastelar no meio e não se encostam à direita, ou em certo sítios que sabes que as outras faixas o trânsito vai abrandar e as faixas vão ficar com filas.

Eu por ir de camião e não poder usar a terceira faixa, não vou ali ficar no trânsito que não me diz respeito.

E dou-te outro exemplo... na 2ª circular eu não uso a faixa da direita, vou desde o Prior Velho até à IC 19 no meio e mesmo assim é preciso ter cuidado, porque o pessoal não faz ideia do que é se meterem à frente de um camião.

O único acidente de camião que tive até hoje, foi por me distrair com a hora e não ter passado para a faixa da esquerda, quando me lembrei já estava muito em cima do local e ninguém me deixava passar para a esquerda, como tal veio uma caramela de trás de mim, ultrapassou-me e logo em seguida travou à minha frente, porque queria sair e a faixa da direita e as de saída estavam cheias e ela queria sair, o que vale é que eu sei ler o transito e até parece que adivinho o que se vai passar, então mal imaginei o que ela ia fazer já eu estava a travar, só que ela em vez de ir abrandando e tentar entrar na fila, passou para minha frente e pouco depois parou completamente para ver se a deixavam entrar, se eu não tivesse antecipado o acontecimento, aquele Polo ia voar uns bons metros, mas como antecipei o acontecimento, só lhe dei um encosto ao de leve.

Vocês nem imaginam quantos acidentes eu já não evitei, só porque eu olho para os automóveis e adivinho o que ele vai fazer... e não é só de camião.

Eu sou muito cumpridor... mas por favor, não me atrapalhem ou se metam a dançar à minha frente, que eu depois faço o que faço com automóvel, eu tenho mais que fazer do que aturar aselhas ou gente idiota.

1º faço a pessoa perceber que me estão a atrapalhar, se vir que é aselha é fácil contornar a coisa, mas se der uma de idiota aquilo vai no braço...

Ainda a menos de uma hora atrás, vi uma mulher que RENASCEU na frente de um camião. Que se dê com sorte, se o que teve foi só um galo na cabeça e talvez algumas pisaduras. Que é que isto tem a ver com o tópico? Se calhar não tem nada, mas sempre serve para lembrar que ir a frente de um camião, é o mesmo que ir a frente do comboio, e não vejo ninguém a ficar a frente do comboio a espera que ele pare num curto espaço. Quanto ao tópico, pode ter acontecido muita coisa, Se a cisterna for só meia cheia, tem um risco muito maior de virar. Não sabemos se não terá tido problemas com os travões...
 
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