Boa noite a todos,tenho um seat leon 1900 Tdi 105cv, reparei ha pouco tempo que quando conduzo duma maneira agressiva e desportiva (com reduçoes) e logo de seguida desligo o carro e tento liga lo imediatamente, o carro nao pega, levei o uma primeira vez a uma car bosh serviçe e disseram-me que era um sensor do óleo, mudaram o sensor mas o problema continua e hoje disseram me que era normal acontecer neste carro e que tinha que actualizar o software, pediram me 300 euros mais iva,gostaria que alguem me confirmasse essa informaçao e o preço dessa actualizaçao na seat.agradeço a vossa ajuda.Ob.
Actualizar software Seat Leon
- Iniciador de tópicos 2000marco
- Data de início
370€ por um trabalho de 1 hora? [
]
Mesmo que demore mais tempo e seja preciso algum equipamento especial, não se justifica tendo em conta que vivemos na "era da informática".
Alguns concessionários e oficinas devem pensar que os clientes andam a comer gelados com a testa.
]Mesmo que demore mais tempo e seja preciso algum equipamento especial, não se justifica tendo em conta que vivemos na "era da informática".
Alguns concessionários e oficinas devem pensar que os clientes andam a comer gelados com a testa.
armandosilva
Banido
Primeiro mudam o sensor e agora dizem que "é normal" ????? Opá muda de sapateiro[
]
]TheWolfMan
Member
Mas onde é que te disseram os 300€ + IVA? Na Seat ou na Bosch?
Eu pensava que quando são lançados updates à centralina, isso era feito de borla quando o carro vai à revisão
.
Já actualizar os mapas do GPS paga-se, mas isso é em todo o lado.
Eu pensava que quando são lançados updates à centralina, isso era feito de borla quando o carro vai à revisão
.Já actualizar os mapas do GPS paga-se, mas isso é em todo o lado.
maxpayne
New member
é normal, dizem eles? que largar dinheiro para um sensor que nao fez rigorosamente nada e agora querem mais 300eur?
já o meu pai me dizia quando eu era pequenino, quem nao sabe mamar so mama uma vez. muda de oficina.
deduzo que tenha sido na bosch, e tu estas a perguntar se é assim na SEAT, se fazem igual. eu nao conheço, mas concordo com o thewolfman. os updates a centralina sao feitos normalmente quando o carro esta na revisao.
já o meu pai me dizia quando eu era pequenino, quem nao sabe mamar so mama uma vez. muda de oficina.
deduzo que tenha sido na bosch, e tu estas a perguntar se é assim na SEAT, se fazem igual. eu nao conheço, mas concordo com o thewolfman. os updates a centralina sao feitos normalmente quando o carro esta na revisao.
petrus
Well-known member
É verdade. Já me disseram que é mesmo assim!
Depois de fazeres a atualizafação de software e pagares os tais 300 euros vão dizer-te que afinal é de um sensor do combustível e que custa mais 350 e depois que é do intercooler e custa mais e blá, blá, blá e tu sempre a pagar!!!
Depois de fazeres a atualizafação de software e pagares os tais 300 euros vão dizer-te que afinal é de um sensor do combustível e que custa mais 350 e depois que é do intercooler e custa mais e blá, blá, blá e tu sempre a pagar!!!
Ecoflex
Well-known member
Primeiro mudam o sensor e agora dizem que "é normal" ????? Opá muda de sapateiro[
É um pouco isto. E adianto, que depois de "ser normal" ainda te pedem mais 300 €+Iva. Sabes o que eu fazia? Uma reclamação no livro a explicar isto tudo bem direitinho e a pedir o dinheiro do sensor de volta. E enviar uma cópia para a Bosch car service.
Boa tarde e ob pelas vossas respostas,na 1ª vez que levei o carro á car bosh serviçe de massama acusou na máquina a avaria do tal sensor mas o problema continuou, e na 2ª vez questionei a oficina se o sensor estaria avariado e disseram me que sim[8b], ha pouco liguei para a santogal e disseram que só!!!! eles (seat) é que fazem actualizaçoes de sof...e de borla quando as revisoes sao feitas na seat, se nao, tem um custo de 41 euros a hora. car bosh nunca mais!!!!!!!!!ladroes!!!!!!![]Abraço a todos.apr
]Abraço a todos.apr
Nikofreitas
New member
Bem podes fazer as actualizações que quiseres, que isso mais tarde ou mais cedo volta.
O meu Altea 1.9 Tdi de 105 cv sempre fez isso e nem preciso de fazer condução desportiva. Basta andar uns kms e parar o carro para beber café numa área de serviço e a seguir, lá roda o motor de arranque montes de tempo (cerca de 10 segundos) e depois parece uma betoneira a pegar.
Só melhora quando lhe meto uma bateria nova. Mas pouco tempo depois, volta ao mesmo. Ao princípio fazia-me impressão, mas agora olha, já não é defeito, é feitio.
O meu Altea 1.9 Tdi de 105 cv sempre fez isso e nem preciso de fazer condução desportiva. Basta andar uns kms e parar o carro para beber café numa área de serviço e a seguir, lá roda o motor de arranque montes de tempo (cerca de 10 segundos) e depois parece uma betoneira a pegar.
Só melhora quando lhe meto uma bateria nova. Mas pouco tempo depois, volta ao mesmo. Ao princípio fazia-me impressão, mas agora olha, já não é defeito, é feitio.