Aconselhamento peugeot 3008

hcpolo6n2

Membro
Bom dia amigos, apareceu me neste momento uma oportunidade de negocio para um 3008, com o nascimento da minha filhota ando à procura de um carro maior e numa das deslocações a um stand o vendedor mostrou um 3008 à minha "Maria " e ela ficou apaixonada pelo carro. Estão me a dar um bom valor pela retoma do meu, tenho é um senão nesse negócio, é de 2010 e tem 200.00 km. O carro em questão é este : Peugeot 3008 Sport - Mediauto/Samucar O que acham desta hipotética aquisição ? Aconselham, desaconselham ? Ou até eventualmente o anterior dono poderá andar por este forum quem sabe cumps
 
É um bom carro, com bastante espaço e confortável sem comprometer a dinâmica.

Os kms é que já dão para assustar um pouco, mas desde que a manutenção tenha sido toda feita a tempo e horas e o stand dê garantia acho que os riscos são minimizados (Já que o stand está propor um valor razoável na tua retoma). O maior problema nestes modelos 1.6hdi, assim como os turbo diesel mais recentes, tem sido o FAP, que precisa de especial atenção. Encontras aqui neste forum mais informações acerca disso.
Aconselho a ler também o diário de bordo dos peugeot 3008.

Pessoalmente, optaria por vender o carro atual e partir para um negócio a particular, assumindo eu o risco de não ter garantia.
Um exemplo disso é este: http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/3008/P7876267/, com menos kms, com teto panorâmico e mais barato.

Boa sorte. [;)]
 
Boas, muito obrigado pela resposta, o valor que ele me esta a oferecer pelo meu atual carro basicamente é valor que me poderia com muita sorte obter na venda em particular ;) os stands estao me a dar 6.000 euros e ele esta a me oferecer 7500 euros, e ali a vantagem é o financiamento que é mesmo muito atrativo a nivel de taxa de juros, ah e o que fui ver tb tinha teto panoramico e estado geral (principalmente no interior era muito bom. Muito bem estimado mesmo
 
É a tal coisa.. com 200mil km's é sempre um risco!
Pode ter tido uma manutenção e condução cuidada, mas também pode ser uma carga de trabalhos..
Eu pessoalmente não compraria.. até porque o carro não é apenas e só o motor, mas todos os elementos de desgaste que com essa quilometragem serão necessários substituir mais tarde ou mais cedo.
Salvo erro os 1.4 e 1.6 Hdi duram sensivelmente 400mil km.. (li isto num teste de longa duração da Peugeot, quando comprei o meu 206.. no entanto o meu sempre assistido na marca começou a dar-me mais despesa que proveito a partir dos 170mil km.. tanto de motor como outros elementos!)

No entanto aplaudo o Stand por apresentar os km's reais do carro.. e não retirar uns 100mil km para o vender mais caro e mais apetecível! apr:)
 
É a tal coisa.. com 200mil km's é sempre um risco!
Pode ter tido uma manutenção e condução cuidada, mas também pode ser uma carga de trabalhos..
Eu pessoalmente não compraria.. até porque o carro não é apenas e só o motor, mas todos os elementos de desgaste que com essa quilometragem serão necessários substituir mais tarde ou mais cedo.
Salvo erro os 1.4 e 1.6 Hdi duram sensivelmente 400mil km.. (li isto num teste de longa duração da Peugeot, quando comprei o meu 206.. no entanto o meu sempre assistido na marca começou a dar-me mais despesa que proveito a partir dos 170mil km.. tanto de motor como outros elementos!)

No entanto aplaudo o Stand por apresentar os km's reais do carro.. e não retirar uns 100mil km para o vender mais caro e mais apetecível! apr:)

pois tb sou dessa opinião , e fazendo assim contas de cabeça para fazer 200k kilometros em menos de quatro anos penso que tera sido maioritariamente em auto estrada, onde o desgaste provavelmente será menor, posso estar enganado claro.


Mas tb pesa o facto de nao saber o dia de amanhã e ter noção que uma futura venda ou retoma estaria muito comprometida ao comprar este carro com este numero de km
 
pois tb sou dessa opinião , e fazendo assim contas de cabeça para fazer 200k kilometros em menos de quatro anos penso que tera sido maioritariamente em auto estrada, onde o desgaste provavelmente será menor, posso estar enganado claro.


Mas tb pesa o facto de nao saber o dia de amanhã e ter noção que uma futura venda ou retoma estaria muito comprometida ao comprar este carro com este numero de km

Uii em menos de quatro anos?
isso dá uns belos +4mil km por mês.. e uns +50mil km por ano!
Tanto km por mês.. mesmo em auto estrada, sinceramente não me metia nesse carro, não seria carro de algum comercial/empresa?
Geralmente carros de empresas não são poupados/estimados como fazemos com os nossos.. Sinceramente aconselhava-te a tentares procurar outro 3008 com menos km's mesmo que desembolses um pouco mais.

Para mim isso de km's de auto estrada é uma utopia.. se fores sempre a abrir com o carro (rpm sempre em altas), o desgaste do motor é alto devido a isso, já o para arranca também não é bom, portanto.. em 2ª mão compraria sempre o carro mais recente com menos km's dentro do orçamento definido.. verificando sempre os km's reais do dito cujo, já que o que não falta por aí é martelanços!!

Sim numa futura venda/retoma esse carro pouco valeria.. 3ª mão e mais os km's que lhe meteres em cima.. só mesmo para stand com alguma campanha de carros em fim de vida!
 
Última edição:
com essa quilometragem era de certeza carro de empresa / renting que chegou ao limite de kilómetros contratados. Se for de renting terá com certeza revisões sempre na marca.
 

Acho caro!

Aliás, basta ir ao SV para verificar que por valores idênticos, se arranjam deles com uns valentes km a menos.

Se te estão realmente a valorizar bem o carro que queres dar para retoma, até pode nem ser um negócio assim tão "mau"... mas eu procurava outras alternativas a esse 3008 em questão, até porque é provável que te depares com melhores negócios (já a contar com a retoma).
 
Ha que perceber que os km sao um numero num quadrante, que em nada dizem sobre o estado do carro. Eu posso meter aqui uma 3008 com 50.000km que parece que tem o triplo dos km em termos mecanicos e de desgaste. Porque? Carrinha que fez menos de 15.000km/ano, muita cidade logo - FAP bem mais agredido ja que tem de fazer regenerações mais vezes. Sistema de suspensão ja com problemas, se andou em Lisboa entao nao é preciso muito mais para os amortecedores ja estarem embrulhados. Sistema de travagem mais desgastado ja que foi bem mais usado. O motor mais desgastado porque fazendo menos distancias, fez mais ciclos de aquecimento/arrefecimento, e basta ver porque os Taxis duram tanto, trabalham sempre a temperatura ideal e durante muito tempo, diminui bastante o desgaste do motor.

Esta carrinha, a fazer muita AE, tera o sistema de suspensao em bom estado ja que nao andou constantemente a fazer TT em cidade, o FAP deve ser o de origem e facilmente tendo sofrido menos ''abortos'' em termos de regeneraçao, ainda deve estar para durar. Nao me admiro que discos e pastilhas so tenha levado 1 vez durante esses km todos, simplesmente é algo que num carro de AE é bem menos usado. Se o oleo foi bem usado, o motor em termos de desgaste deve estar impecavel.

Mas tambem ha casos inversos, de carros com mais km e mal tratados.

Acima de tudo, o trato e o desgaste que o carro têm, é que importa no final do dia, nao sao os km no quadrante. E se essa carrinha, apresenta estimado em termos mecanicos e de interiores, é isso que importa.

Quanto ao preço, vendo que retomam o carro por 7.500€, no final, a carrinha fica a 8400€, nao é um mau preço.
 
O meu carro para retoma é um ibiza 6l de 2008 1.4 tdi 80 CV fresc plus com 112000 km, os stands estão me a oferecer seis mil para retoma, este falou inicialmente que me valorizava em 8000 euros, falei em sete e meio porque acredito que depois vá baixar, nao viu ainda o carro... Mas sem dúvida que é a melhor retoma proposta até ao momento, e é isso que me faz ficar muda em duvida
 
Sinceramente e se vais fazer credito aconselhava-te a repensar, é certo que os 200k km feitos em auto-estrada não são nada mas um carro é sempre um carro e trás sempre despesas imprevistas e se vais ser pai é ainda mais arriscado.

Não sabemos a utilização que vais fazer isso e importante para uma boa decisão. Assumindo que precisas de um diesel vai para uma carrinha, são mais espaçosas e acharás com menos km ao mesmo preço ou mais barato até.
 
Já sou pai :) faz agora sete mesinhos... E sim inicialmente o pensamento era sw sem duvida, ainda na semana passada tive a ver duas 307 sw e uma focus. Mas a Maria ficou encantada com o 3008 , e acabei por estar a equacionar um tipo de veículo que nem sequer entrava nas equações
 
Última edição:
4 anos e 200.000km cheira claramente a empresa. Pelo lado positivo tens a certeza de que fez revisões todas na marca a tempo e horas. Contra tens o facto de muita gente não tratar bem estes carros... Mas se tens de fazer crédito pensa duas vezes porque se ficares desiludido não vais conseguir vender o carro e vais perder muito dinheiro.
 
Muito obrigado a todos...quem te esta de fora consegue ser mais imparcial e objetivo é foi com esse intuito que abri o tópico pois sou sincero não conheço muito bem nem o carro nem a motorização em questão
 
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