Acidente com perda total

Goncaloibiza

Membro participativo
Boa noite!

Hoje o meu pai ficou sem o carro, que por sinal, foi o seu primeiro carro. Sendo de 1991, e sendo um fiat uno 1100cc SX, o seguro provavelmente vai dar uma ninharia por ele. Não tendo o meu pai, culpa nenhuma no acidente, até porque o carro estava estacionado, num estacionamento próprio, para carros ligeiros, o que poderá exigir, á seguradora do carro culpado? O carro estava 100% operacional, ainda a pouco tempo levou embraiagem, junta da colaça, e mais algumas coisas de desgaste. Como já sabemos, as seguradoras fogem com o cú a seringa nestas situações, mas o que é certo é que ninguém foi pedir para lhe virem bater no carro. O que poderemos argumentar e usar, para que paguem o valor justo pelo carro, sem sair prejudicado?

O carro não tem mesmo concerto, a mala entrou toda dentro, até quase ao tablier, o motor caiu, não se aproveita mesmo nada.

Desculpem o longo texto.
Cumps.
 
Já sabes que o valor do carro é baixo, tens de ver usados do mesmo ano e marca e tentar obter esse valor.

Bom negócio era ficares com o teu para peças e comprar um igual com o dinheiro proveniente das negociações que ai virão.
 
Já sabes que o valor do carro é baixo, tens de ver usados do mesmo ano e marca e tentar obter esse valor.

Bom negócio era ficares com o teu para peças e comprar um igual com o dinheiro proveniente das negociações que ai virão.

Pelo que o meu pai diz, porque eu não vi o carro, só as ópticas da frente e o radio é que se devem aproveitar. E talvez as rodas da frente. Já pensei no que disseste, mas não sei se não somos obrigados a entregar o carro caso paguem o valor da perda total. Sou leigo na matéria, não sei como funciona, nem sei quanto tempo a seguradora tem para resolver isto.
 
O valor venal do veiculo será certamente algo entre o valor que te dariam por ele num stand e o valor pelo qual poderias eventualmente vendê-lo a um particular.

É só pensares nestes dois valores e encontrares um valor médio aproximado ai pelo meio.
 
eles vão te dizer qt te dão pelo carro e em qt avaliaram a sucata.

A mim davam-me achoque nem 200 euros pela sucata. Vendi-o eu, por 3x vezes mais, ficquei com o dinheiro que me deram pelo valor venal, que era +/- o valor do carro, e comprei outro.
 
Última edição:
Pelo que o meu pai diz, porque eu não vi o carro, só as ópticas da frente e o radio é que se devem aproveitar. E talvez as rodas da frente. Já pensei no que disseste, mas não sei se não somos obrigados a entregar o carro caso paguem o valor da perda total. Sou leigo na matéria, não sei como funciona, nem sei quanto tempo a seguradora tem para resolver isto.


há quem consiga negociar o veiculo + algum dinheiro :)
 
O carro tem sido assistido numa oficina aqui na zona. Daquelas oficinas, em que trabalha um Sr, sozinho, sendo ele o dono da oficina também. Se ele ainda tiver as facturas das anteriores reparações, tipo a da colaça e se entregar no seguro, será que ajuda alguma coisa?
 
O carro tem sido assistido numa oficina aqui na zona. Daquelas oficinas, em que trabalha um Sr, sozinho, sendo ele o dono da oficina também. Se ele ainda tiver as facturas das anteriores reparações, tipo a da colaça e se entregar no seguro, será que ajuda alguma coisa?

não...

depois eles jogam com a urgencia e necessidade de quem precisa de carro.
A partir do momento em que o carro é declarado como perda total, não são obrigados a pagar carro de substituição, por isso a partir daí, tás a perder. E se queres negociar os valores, negoceias sem ter carro de substituição, por isso tens pressa, e chega a uma altura que queres é resolver e desistes de andar a negocear euros.

Conclusão, as leis são feitas por deputados, que trabalham em escritorios que têm como clientes, mtas vezes, seguradoras.



 
não...

depois eles jogam com a urgencia e necessidade de quem precisa de carro.
A partir do momento em que o carro é declarado como perda total, não são obrigados a pagar carro de substituição, por isso a partir daí, tás a perder. E se queres negociar os valores, negoceias sem ter carro de substituição, por isso tens pressa, e chega a uma altura que queres é resolver e desistes de andar a negocear euros.


Conclusão, as leis são feitas por deputados, que trabalham em escritorios que têm como clientes, mtas vezes, seguradoras.







Pois... o carro agora está na agência de reboques, mas penso que só pode lá estar 3 dias, a partir dai paga a estadia lá.
 
O valor venal do veiculo será certamente algo entre o valor que te dariam por ele num stand e o valor pelo qual poderias eventualmente vendê-lo a um particular.

É só pensares nestes dois valores e encontrares um valor médio aproximado ai pelo meio.

Será mais o contrário, ou seja, qual o valor que precisa para comprar um carro idêntico a um stand ou particular. O objectivo é "repor" a situação, logo teoricamente terá de ser analisada uma hipotética compra e não venda.

E é perfeitamente possível negociar o salvado + uma quantia em dinheiro.
 
1000 euros por um Fiat Uno de 1991 ?

Bolas....!!! Que chatisse terem acabado nos anos 90, porque quem tivesse um de 2000 para a frente em caso de acidente era carro para valer tanto como um Porsche.
 
1000 euros por um Fiat Uno de 1991 ?

Bolas....!!! Que chatisse terem acabado nos anos 90, porque quem tivesse um de 2000 para a frente em caso de acidente era carro para valer tanto como um Porsche.

Arranja-me aí então um Porsche por 1000€ e em bom estado como alega o Fiat deste tópico.
 
não sei se interessa, mas tens facturas das reparações da embraiagem e da junta da culassa?
calculo que o teu pai tivesse grande estima por esse carro, mas se procurarem bem, conseguem arranjar um fiat uno por 150€
 
não sei se interessa, mas tens facturas das reparações da embraiagem e da junta da culassa?
calculo que o teu pai tivesse grande estima por esse carro, mas se procurarem bem, conseguem arranjar um fiat uno por 150€

Provavelmente já as mandou para o lixo... Tinha grande estima, era o primeiro carro, e o carro do dia-a-dia.
 
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