Acerca dos tópicos do 1.2 TSI....

[Road2TheFreedom]

Ora bem. Pode ser que eu esteja a fazer confusão, mas pensem lá :

Antes de haver 1.6 TDI, a VW mantinha o velho 1.9 TDI 105cv por exemplo no Golf.

Muitos defendiam " Downsizing para quê ? este motor 1.9 TDI pode ser mais vibratório e ruidoso mas continua a ter as suas virtudes , etc , sem duvida preferia este ao 1.6 HDI , 1.5 DCI, etc etc, pois confio mais na cilindrada extra do TDI. "

Agora que a VW lançou motores 1.2 TSI ( e já antes 1.4 TSI mas pronto ), já toda a gente aplaude o downsizing, quer dizer, parece que dá a sensação de que se a VW não fizesse downsizing, então as pessoas iriam continuar a preferir os 1.6 8v em vez dos TCE's e T-Jet's, só porque o 1.6 é mais fiável supostamente....tal como acontecia com o 1.5 DCI vs 1.9 TDI....

Também acham que a maioria do pessoal aplaude o que a VW faz apenas só por ser VW ??..hm...

 

[cjr]

Quem é q traz as pipocas?!?

 

[lourec89]

Quem é q traz as pipocas?!?

Vou já meter uma panela delas no fogão[][]

 

[topspeed]

Worng []

O Golf VI só teve o 2.0TDI de 110cv e esse foi escandalosamente substituido pelo 1.6. Quem tem o 2.o TDI 110cv é que fez bom negócio porque até sair a versão Bluemotion do 1.6, o dowsizing representava apenas uma diferença de cerca de 300€ para o anterior 2.0 [8b]

Eu sou completamente contra a substituição do 1.9 (2.0 ainda mais), pelo 1.6. Sim, é verdade que é mais silencioso, mais linear, menores emissões e tem consumos ligeiramente superiores (há quem diga que o Golf 2.0 até gastava menos que o 1.6 em situações identicas por o motor não ter de se esforçar tanto). A minha opinião é que para mim, que valorizo as prestações dum carro, não sou adepto desta tendencia.

E para quem diz que em termos de prestações são muito semelhantes, conduzidos a ritmo mais económico o 1.6TDI morre se mudares de relação abaixo das 1500rpm em 2ª por exemplo, coisa que não acontecia c o 1.9 (na passat) e ponham um Golf 2.0TDI 110cv e um 1.6 TDI de 105cv lado a lado, com 5 pessoas no carro numa subida de AE a 120 em 5ª e quero ver qual chega 1º aos 150 por exemplo []

 

[Road2TheFreedom]

topsoeed, o golf V teve o 1.9 TDI, o 2.0 TDI 110cv foi apenas no golf VI.

E eu andei com um Golf VI 2.0 TDI 110 e gostei muito do motor.

 

[topspeed]

topsoeed, o golf V teve o 1.9 TDI, o 2.0 TDI 110cv foi apenas no golf VI.

E eu andei com um Golf VI 2.0 TDI 110 e gostei muito do motor.

Tens razão, era o VI que eu me referia (o actual), vou alterar o Post

Já andaste com o VI 1.6TDI de 105cv? É uma diferença descomunal

 

[vwbora]

eu acho que se está a dar um enfase louco a esta questão, sem experimentar, ou sem haver os testes por parte dos profissionais dos média, julgo ser cedo julgar pela negativa ou positiva este motor..como já referi neste fórum faço intenções de adquirir um golf com o 1.2 tsi 105cv,chega-me e sobra, para quem tem um clio faseI com 45cv e caixa de 4vel...até parece que vou andar de foguetão LOOOOL cumps
Ps: e já agora pipocas doces ou salgadas pessoal?

 

[Road2TheFreedom]

Tens razão, era o VI que eu me referia (o actual), vou alterar o Post

Já andaste com o VI 1.6TDI de 105cv? É uma diferença descomunal

Não, nunca andei. QUal é melhor ?

 

[Road2TheFreedom]

eu acho que se está a dar um enfase louco a esta questão, sem experimentar, ou sem haver os testes por parte dos profissionais dos média, julgo ser cedo julgar pela negativa ou positiva este motor..como já referi neste fórum faço intenções de adquirir um golf com o 1.2 tsi 105cv,chega-me e sobra, para quem tem um clio faseI com 45cv e caixa de 4vel...até parece que vou andar de foguetão LOOOOL cumps
Ps: e já agora pipocas doces ou salgadas pessoal?

Doces []

 

[vwbora]

http://forum.autohoje.com/forum-ger...-105-cv-em-portugal-partir-de-17-460-a-6.html tens ai um doce no ultimo post do tyui loool

 

[DeCeIi]

http://forum.autohoje.com/forum-ger...-105-cv-em-portugal-partir-de-17-460-a-6.html tens ai um doce no ultimo post do tyui loool

Ou sejam, tem-se um motor turbinado com 105 cv a beber tanto ou mais que um motor atmosférico com a mesma potência.

Bravo VW ! apr []

 

[topspeed]

Não, nunca andei. QUal é melhor ?

2.0 TDI 110cv all the way []

 

[vwbora]

Ou sejam, tem-se um motor turbinado com 105 cv a beber tanto ou mais que um motor atmosférico com a mesma potência.

Bravo VW ! apr []

o anunciado para o yeti é de 7,6 em cidade , 5,9 em extra-urbano e média de 6,8...

do golf que pretendo será 6,5 em cidade, 4,5 em extra-urbano, misto/média 5,2

 

[rantamplan]

O downsizing não é um exlusivo da VW: foi introduzido pela Lancia nos carros de corrida dos anos 80. A VW teve o mérito de a desenvolver e adaptar a larga escala.

O downsizing é a nova trend nos motores em virtude de conseguir atingir as prestações de motores com cilindrada superior com uma cilindrada inferior conseguindo uma enorme economia fiscal e de consumos. Só com o desenvolvimento da tecnologia é que a mesma se tornou viável e se popularizou em larga escala.

Foi o desenvolvimento da tecnologia que popularizou os novos motores e não o facto de serem VW ou BMW ou qualquer outra marca.

Nunca experimentei o motor 1.6TDI mas o 1.9 tinha um binário impressionante mal entrava o turbo! Do 1.6 tenho tido relatórios contraditórios: há quem o adore e há quem o odeie!

 

[vwbora]

O downsizing não é um exlusivo da VW: foi introduzido pela Lancia nos carros de corrida dos anos 80. A VW teve o mérito de a desenvolver e adaptar a larga escala.

O downsizing é a nova trend nos motores em virtude de conseguir atingir as prestações de motores com cilindrada superior com uma cilindrada inferior conseguindo uma enorme economia fiscal e de consumos. Só com o desenvolvimento da tecnologia é que a mesma se tornou viável e se popularizou em larga escala.

Foi o desenvolvimento da tecnologia que popularizou os novos motores e não o facto de serem VW ou BMW ou qualquer outra marca.

Nunca experimentei o motor 1.6TDI mas o 1.9 tinha um binário impressionante mal entrava o turbo! Do 1.6 tenho tido relatórios contraditórios: há quem o adore e há quem o odeie!

eu acho que há que separar os objectivos do carro e do condutor, já li algures que querem fazer de um 1.2 tsi de 105cv um carro de corrida looool para isso comprem um leon cupra ou um ibiza bocanegra...quando sairem os bmw 3cil. e se sairem com prelços aceitaveis e com boa poupança de consumos e a nivel fiscal todos querem um bmw de 3cil, e haverá outras marcas no encalce destas, sendo que depois é tudo normal e natural como o dia e noite..cumps

 

[Road2TheFreedom]

O downsizing não é um exlusivo da VW: foi introduzido pela Lancia nos carros de corrida dos anos 80. A VW teve o mérito de a desenvolver e adaptar a larga escala.

O downsizing é a nova trend nos motores em virtude de conseguir atingir as prestações de motores com cilindrada superior com uma cilindrada inferior conseguindo uma enorme economia fiscal e de consumos. Só com o desenvolvimento da tecnologia é que a mesma se tornou viável e se popularizou em larga escala.

Foi o desenvolvimento da tecnologia que popularizou os novos motores e não o facto de serem VW ou BMW ou qualquer outra marca.

Nunca experimentei o motor 1.6TDI mas o 1.9 tinha um binário impressionante mal entrava o turbo! Do 1.6 tenho tido relatórios contraditórios: há quem o adore e há quem o odeie!

Pois para mim, servia perfeitamente o 2.0 TDI 110cv.

Adorei isso na VW, pois era o facto de se voltar a ter motores com cilindrada decente e com potencias que não torturavam o motor.

 

[dysplay21]

Resposta á pergunta é sim. Maior parte das pessoas nem pensa, segue a vw como uma religião, são burros e só uma minoria de iluminados compra outras marcas.

 

[Sotor]

LOL

por acaso existem pessoas cegas...que nunca conduziram o 1.9 tdi na fase final do golf V (1.9 tdi bluemotion)

volto a frisar pela milionésima vez...os pd115 e pd130 nao têm nadaaaaaaa a ver com o 1.9 bluemotion.

O 1.9 bluemotion era um arrastão, e acho que nao devia ser melhor em quase nada que o 1.6 tdi.

Eu não sei qual o melhor...sei, pelo que li e dizem, que são os 2 poucos disponíveis. Não massacrem o 1.6 tdi.

Já o disse uma vez, mas agora digo a outra pessoa:

----> topspeed (ou outro), quando tiveres tempo, procura valores de acelerações e recuperaçoes do 1.9 tdi bluemotion e valores do 1.6 tdi.

Mostra aqui os resultados para percebermos se o 1.9 tdi era assim tão melhor, ou se é apenas o efeito 1.9tdi que convence milhares de pessoas.

 

[dci80]

LOL


Mostra aqui os resultados para percebermos se o 1.9 tdi era assim tão melhor, ou se é apenas o efeito 1.9tdi que convence milhares de pessoas.

As pessoas não se convencem que o que interessa são as caracteristicas dos motores ( curva de potência) pensam que cilindrada é que é bom.

 

[vwbora]

então segundo a curva e os dados destes 1.2 tsi de 105cv o motor debita o binário todo logo ao inicio e mantem-se correcto? comparando com gráficos de modelos semelhantes será melhor ou pior? eu de quando a quando conduzo um Vw polo 1.0 mpi e por exemplo sinto um fosso de potencia, daqueles que ate olho se estou a calcar no pedal certo mas não acho que faça dele um carro mau, apenas tenho que usar mais a caixa ou pensar que não posso pedir milagres de um motor 1.0 com 60 ou 65cv..