AC de Clio 1.5 DCI

pikota

pikota

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A uns dias como estava um pouco calor decidi ligar o AC, no entanto, o ar que sai não estava fresquinho como habitualmente.
Desde que tenho o carro nunca recarreguei o AC, e raramente o utilizo.
Será que é necessário recarregar o AC ou terei alguma fuga?

NOTA: A pouco mais de 2 anos levou um radiador novo.
 
pikota disse:
A uns dias como estava um pouco calor decidi ligar o AC, no entanto, o ar que sai não estava fresquinho como habitualmente.
Desde que tenho o carro nunca recarreguei o AC, e raramente o utilizo.
Será que é necessário recarregar o AC ou terei alguma fuga?

NOTA: A pouco mais de 2 anos levou um radiador novo.
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Eu ia recarregar, penso que nada terá a ver com o radiador, mas sim o circuito que perdeu pressão.
Se fores recarregar o AC conseguem-te ver se existe alguma fuga.
 
pikota disse:
A uns dias como estava um pouco calor decidi ligar o AC, no entanto, o ar que sai não estava fresquinho como habitualmente.
Desde que tenho o carro nunca recarreguei o AC, e raramente o utilizo.
Será que é necessário recarregar o AC ou terei alguma fuga?

NOTA: A pouco mais de 2 anos levou um radiador novo.
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Boas.

Pois Pikota o grande problema do teu A.C., além de possivelmente não ter gás, é como tu disseste (raramente o utilizo).[8b]
Isso é para funcionar frequentemente, para lubrificar todo o sistema em particular o compressor.
Vai rezando para que o compressor não esteja nas couves, porque vai fazer doer na carteira[:D]
 
man55 disse:
Boas.

Pois Pikota o grande problema do teu A.C., além de possivelmente não ter gás, é como tu disseste (raramente o utilizo).[8b]
Isso é para funcionar frequentemente, para lubrificar todo o sistema em particular o compressor.
Vai rezando para que o compressor não esteja nas couves, porque vai fazer doer na carteira[:D]
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Espero bem que não, mas se for isso, bem que o carro deixa ter e AC e passa a ter CA (Corrente de ar). [:cool:]
 
pikota disse:
Pensei que fosse bem mais barato.
Já cheguei a ver umas promoções na Bosch Car Service se não me engano com 50% desconto.
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Pois mas nem sempre há promoções, fazem isso de vez em quando em alturas especificas do ano.
Na bosch é um serviço bem feito, porque além do gás e óleo injectam um liquido especial fluorescente que, detecta actuais ou futuras fugas e em alguns lados não o utilizam por isso é mais barato.
Ás vezes o barato sai caro.[;)]
 
man55 disse:
Pois mas nem sempre há promoções, fazem isso de vez em quando em alturas especificas do ano.
Na bosch é um serviço bem feito, porque além do gás e óleo injectam um liquido especial fluorescente que, detecta actuais ou futuras fugas e em alguns lados não o utilizam por isso é mais barato.
Ás vezes o barato sai caro.[;)]
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Eu sei que sim, alias já tive essa experiência.
Vou ver se dou lá um saltinho, depois digo como correu.
 
Aproveito para invadir este tópico com uma questão a quem tem um Clio III/Megane II/Scénic II com ac automático. No meu carro até há uns tempos quando ligava o Ac automático o indicador "Ac", regra geral, ou não ficava activo ou desliga-se pouco depois. Agora mantém se sempre ligado. Sabem qual será o problema?
 
Eagle88 disse:
Aproveito para invadir este tópico com uma questão a quem tem um Clio III/Megane II/Scénic II com ac automático. No meu carro até há uns tempos quando ligava o Ac automático o indicador "Ac", regra geral, ou não ficava activo ou desliga-se pouco depois. Agora mantém se sempre ligado. Sabem qual será o problema?
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Quando esta frio o Ac nem sempre liga. Quando começa o calor é normal que ligue mais vezes.
 
Eagle88 disse:
Aproveito para invadir este tópico com uma questão a quem tem um Clio III/Megane II/Scénic II com ac automático. No meu carro até há uns tempos quando ligava o Ac automático o indicador "Ac", regra geral, ou não ficava activo ou desliga-se pouco depois. Agora mantém se sempre ligado. Sabem qual será o problema?
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Se ligas o modo "AUTO", deixas que o sistema faça a gestão da temperatura interior sem intervenção tua. Daí que o sistema possa desligar o compressor de acordo com a informação que recebe de vários parâmetros (temperatura exterior, temperatura interior, incidência solar, etc). Isto está no manual da marca.
 
man55 disse:
Pois mas nem sempre há promoções, fazem isso de vez em quando em alturas especificas do ano.
Na bosch é um serviço bem feito, porque além do gás e óleo injectam um liquido especial fluorescente que, detecta actuais ou futuras fugas e em alguns lados não o utilizam por isso é mais barato.
Ás vezes o barato sai caro.[;)]
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Futuras?
 
Dito por um conhecido que é electricista e trabalha também com ACs. O nível de gás num sistema de AC, tal como o nível de vários fluidos existentes no nosso carro, tem um minimo e um máximo. Segundo, o que ele me disse, é prática comum nessas grandes casas que fazem essas promoções de Verão não colocarem o nível de gás no máximo, deixando o mesmo num nível intermédio, poupando uns trocos. Deu-me o exemplo do meu carro, que segundo tem uma capacidade máxima de 800g de gás no sistema, mas que com um nível de 400g, eu não iria notar quebra na capacidade de refrigeração. O problema é que não temos forma de controlar se a quantidade de gás colocado no sistema de facto é a correcta, apenas conseguimos saber se dá frio ou não...
 
RiCkYLiNk disse:
Dito por um conhecido que é electricista e trabalha também com ACs. O nível de gás num sistema de AC, tal como o nível de vários fluidos existentes no nosso carro, tem um minimo e um máximo. Segundo, o que ele me disse, é prática comum nessas grandes casas que fazem essas promoções de Verão não colocarem o nível de gás no máximo, deixando o mesmo num nível intermédio, poupando uns trocos. Deu-me o exemplo do meu carro, que segundo tem uma capacidade máxima de 800g de gás no sistema, mas que com um nível de 400g, eu não iria notar quebra na capacidade de refrigeração. O problema é que não temos forma de controlar se a quantidade de gás colocado no sistema de facto é a correcta, apenas conseguimos saber se dá frio ou não...
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Mas isso que acontece com estes centros pode acontecer com qualquer um.
Nunca vamos saber se realmente o AC foi carregado ao máximo.
 
pikota disse:
Mas isso que acontece com estes centros pode acontecer com qualquer um.
Nunca vamos saber se realmente o AC foi carregado ao máximo.
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Pode, mas com estas promoções dá logo para desconfiar.

Na altura este conhecido deu-me uns números sobre o custo de uma garrafa de gás (para ele) e a quantidade de gás que trazia (não dou os números porque sinceramente já não me lembro) e de facto contas por alto, ao preço que estes centros fazem as recargas, o valor total nas carregamentos não dava para pagar a garrafa de gás caso ele fizesse o mesmo valor. Está certo que um grande centro consegue quase de certeza valores mais em conta devido à compra em grandes quantidades, mas ainda assim...

Fica só a observação.
 
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