A1/ DS3/ MiTo

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Curiosamente, no Mito nos lugares laterais, com 1,80 roço no tecto, mas lá está, tenho o cabelo algo no ar! Se fosse careça já não sentia esse "cafoné"![:D]


Ha quem diga que com igualdade de altura os mais gordos têem vantagens neste tipo de situações. [:D]
 
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10. Escrito por alfafa em 17-12-2010 03:23 - visitante
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milagre......milagre......um vag não ganhou o ensaio.
Esse gajo vai ser despedido.
[:d][:d][:d]
 
O bicilindrico twinair fica bem, entre outras e por razões historicas no 500, agora no MiTo :confused:

Não sei porque dizes isso.
A Alfa Romeo mais depressa faz volume de vendas com o bicilindrico (caso tenha um preço competitivo) do que com versões GTA e Quadrifoglio Verde que são muito bonitas na teoria mas que na prática têm um leque reduzido de potenciais compradores. O Downsizing está na ordem do dia!
O Twinair turbinado até deve ser mais agradável (mais binário) que o motor que vem substituir, para além de ser possivelmente mais económico, mais ecológico e menos sujeito a impostos, em suma, acho que o TwinAir encaixa perfeitamente na categoria do MiTo: a dos superminis!
 
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