A1/ DS3/ MiTo

[Sotor]

Bem eu quando fui ver o DS3 fiquei com a certeza que é um tuning. Tudo no carro é um exagero, é só brilhantina, jantes horríveis, interiores do pior, etc. A citroen bem tentou... conceito chique? vou ali e já venho!

O Mito já me agrada bem mais, gosto da traseira, não tanto da frente mas é uma questão de gosto (acho a frente do DS3 bem pior). Acho uma boa proposta no geral e o carro vai de encontro aquilo que a Alfa representa.

O A1 segue a filosofia da sua marca, tal como o Mito. Gosto bastante do carro e tem muita qualidade em quase tudo. Interior fantástico, materiais e montagem como qualquer outro Audi. As linhas são agressivas mas sem o festival foclórico como existe no DS3.

Criar um conceito novo para um carro é arriscado, ou se sabe o que se está a fazer e há uma base forte ou dá asneira. O MINI é um sucesso porque o conceito retro foi bem aproveitado, a marca tinha história. O conceito chique do DS3 é um falhanço. No Mito e no A1, houve inteligência, seguiu-se o conceito da própria marca, "imprimir" os valores da marca.

eu acho o ds3 chique, o mini é chique, o 500 é chique.

O a1 e o mito são mais 2 carros porreiros do mercado.

O ds3 dá-te hipoteses de personalização que não tens em muitos carros. Não sabes o que é moda, nunca viste uma pasagem de modelos, nunca viste hollywood, nunca viste nada deste mundo....abre a janela, vai ao google e repara que o galmour o chique para ti também é azeiteiro e exagerado.

Repara que se calhar os gostos dos comuns banais é que são apenas comuns...o gosto tendencias dos visionários é onde está o glamour e o chique.

És um banal, terás sempre um carro banal, roupa banal, vida banal....who cares? Não precisas de ser diferente para ser feliz...sendo banal e no meio do cordeiro até acabas por ser racional.

Estar num forum de automóveis e odear o que a citroen fez faz-me confusão...podem nao gostar, mas ao menos deêm os parebens por tentar algo único...Anti-retro, não se escondeu atras de um icone.

Eu comprava e admiro quem compra.

 

[ARMIC]

Em relação ao estilos dos três aqui em confronto:

-DS3. Definitivamente a versão 3p do C3 versão tuning, (e se vai com os leds dentes de sabre a presidir aquela frente... )

- A1. Discreto, não tem factor x, é tão só o modelo segm. C da AUDI.

- MiTo. Tem umas linhas mais puras assim como personalidade propria.

 

[MJET]

Eu aposto que se os ditos LED fossem aplicados nos Minis ou Audis já toda a gente adorava, assim como é na Citro têm de passar por dentes de sabre e sei lá mais o quê.

Não entendo porque se critica tanto o interior do DS3, para mim está bastante agradável e bem elogiado pela critica especializada!

 

[ARMIC]

Eu aposto que se os ditos LED fossem aplicados nos Minis ou Audis já toda a gente adorava, assim como é na Citro têm de passar por dentes de sabre e sei lá mais o quê.

Não entendo porque se critica tanto o interior do DS3, para mim está bastante agradável e bem elogiado pela critica especializada!

TUNING, e por alguma razão nenhuma das outras marcas que referistes meteram leds desta maneira :sh)
Eu não tenho nada contra citros ou outros mas não aprecio la muito aquilo, é um facto.

Mas tudo bem, ha quem goste, e sobre gostos...

 

[MJET]

Obrigado Armic, para mim ainda deste mais força ao DS3!

Esta foto está muito boa. Bem arrojado!

 

[ARMIC]

Obrigado Armic, para mim ainda deste mais força ao DS3!

Esta foto está muito boa. Bem arrojado!

Uns chamam a isto arrojado, outros chamam TUNING []

 

[Bruno7]

Uns chamam a isto arrojado, outros chamam TUNING []

Não sei onde está o tuning [8b]

 

[MJET]

Armic:

Tuning? Mas tu sabes o que é o Tuning? Já te informaste sobre isso?

Dá uma olhada, vai fazer-te bem:

Tuning - Wikipédia, a enciclopédia livre

 

[ARMIC]

Armic:

Tuning? Mas tu sabes o que é o Tuning? Já te informaste sobre isso?

Dá uma olhada, vai fazer-te bem:

Tuning - Wikipédia, a enciclopédia livre

[]... é pá, aceitem, gostam de TUNING, mas prontos tbm não é ilegal nem pecado. []

 

[Bruno7]

Fanboys não vale a pena, o pior é que o forum está cheio deles.... As vezes nem dá gosto responder a alguns topicos...[s)]

 

[nunobol]

Caro Sotor, sou banal? odeio a Citroen?

O que fiz foi manifestar a minha opinião sobre o Citroen DS3, não falei da marca em si mas de o modelo em particular.

Quanto à banalidade, se sou ou não, é irrelevante. Isto não é um fórum sobre automóveis?

A personalização não é uma vantagem só por ser personalização. Compare a personalização do MINI com a personalização do DS3. No DS3 tem jantes azuis bebé, tem tribais no tecto, tem os interiores lacados sem qualquer lógica. Nem há uma ligação entre os elementos como há no MINI.

Obviamente não comprava e é-me indiferente quem compra.

 

[nunobol]

MJET, só tempo o dirá sim. Mas quando começa a ver os rivais com propostas bem mais interessantes, fica a pensar qual é a mais valia do DS3.

Em relação aos LEDS, já muitas marcas os usam, a Audi tem alguns modelos em que não gosto nada dos seus LEDS, o novo Delta por exemplo acho que estão muito bem. No caso do DS3 acho que foi uma má opção.

Obrigado por respeitar a opinião dos outros.

 

[ARMIC]

Eu só sei é que cada vez vejo mais o anuncio " anti retro " a passar na tv mas na estrada nem vê-los.

Parece-me que os Sres do marketing da citro deram um tirito no pé.

Anti retro são 99% dos carros, logo o que estão a dizer é que lançaram mais um carrito, mas depois vão buscar a receita do tejadilho em cores diferentes da carroçaria, coisa que era mais dos anos 50/60 [8b]

O DS3 até que é engraçado se viér na versão mais normal e se arrancarmos aqueles leds ( GRRRR ) e tem pormenores de design interessantes como o pilar B a mergulhar na zona vidrada, mas mesmo assim não passa da versão 3p. desportiva do C3 .

O pior é que depois acabaram por tentar imitar o MINI nas possibilidades de personalização, mas claro, não resultou.

No MINI funciona pq tem ar de brinquedo RETRO , ja no DS3 não, acaba irremediavelmente com aspecto TUNING. :sh)

O chamado factor X faz toda a diferença, não é verdade ?

 

[catalao]

Quando saiu vi bastantes DS3 no Porto. E mesmo agora ainda vou vendo.

As DRLs ficam estranhas de frente em cinza rato. Faz lembrar as antenas viradas pra baixo, que alguns peixes têm ao pé da boca.

De resto, a inspiração no concept Revolte foi soberba.

 

[gtabarth]

Eu vejo claramente mais DS3 do que vi no passado Pluriel.
Se não se lembram, a Citröen já tinha "tentado" fazer um veículo um pouco "especial".

Mas vejo muito menos do que Minis e MiTos.
Minis vejo ai o dobro de MiTos.

 

[ARMIC]

Quando saiu vi bastantes DS3 no Porto. E mesmo agora ainda vou vendo.

As DRLs ficam estranhas de frente em cinza rato. Faz lembrar as antenas viradas pra baixo, que alguns peixes têm ao pé da boca.

De resto, a inspiração no concept Revolte foi soberba.

Desculpa mas não vejo nenhum traço em comun, não me parece que tenham mesmo nada a ver.

Este sim é inspiração de facto.

 

[MJET]

Trabalho directamente com a Citroen e outras marcas, posso dizer-vos que são inumeros os acessórios especificos pedidos para o DS3, o que significa que se estão a matricular bastantes, portanto vão começar a ver mais na estrada, é uma questão de tempo.

Mas isso é relativo, eu se tivesse um DS3 não me importava de não ver nenhuns na estrada!

 

[ARMIC]

Trabalho directamente com a Citroen e outras marcas, posso dizer-vos que são inumeros os acessórios especificos pedidos para o DS3, o que significa que se estão a matricular bastantes, portanto vão começar a ver mais na estrada, é uma questão de tempo.

Mas isso é relativo, eu se tivesse um DS3 não me importava de não ver nenhuns na estrada!

Pois, nesse caso eu tbm não me importaria [] mas a CITRO não deve pensar o mesmo. []

PSA é para vender em massa, tanto é assim que estão a gastar forte e feio em TV , mas tbm é verdade que o DS3 pode sêr mais um producto de marketing para vender C3s

 

[Andre]

O DS3 está a superar as previsões da Citroën.

Aliás, ainda recentemente, foi anunciado um aumento de produção da ordem dos 15%.

Acima de tudo, cada unidade, está a ter um nível de rentabilidade muito superior ao que a marca consegue habitualmente.

Estar a olhar para a quintinha que se vê e a fazer constatações gerais dá mau resultado para variar []

 

[ARMIC]

O DS3 está a superar as previsões da Citroën.

Aliás, ainda recentemente, foi anunciado um aumento de produção da ordem dos 15%.

Acima de tudo, cada unidade, está a ter um nível de rentabilidade muito superior ao que a marca consegue habitualmente.

Estar a olhar para a quintinha que se vê e a fazer constatações gerais dá mau resultado para variar []

Claro, estamos a falar do mercado em Portugal que é onde nos mexemos.

Em todo caso, como não se sabe quais as prev. da citro, isso não responde a nada, logo ficamos na mesma []