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O do meu tio andava sempre entre os 8 e os 10 l/100 km...
Madeira powa [
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Madeira powa [
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Bom, o Tubular chegou. []
Ora bem, Astra 1.4 de 99, já é da fase B do lançamento.
Ou seja, já tem os piscas laterais em cinza, os puxadores interiores em cromado, e os Airbags laterais de série.
Isto significa que já não pertence ao grupo das primeiras unidades, o que é sempre benéfico.
Quanto ao ESP, o carro não tem, é algum equívoco. Tem o ABS, os fantásticos bancos desportivos, espelhos e vidros eléctricos, comandos do rádio no volante, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro, volante em pele, etc.
O que mais se destaca, é a qualidade de construção, solidez, e comportamento. Se tiver o rádio CCR 600, tem um som fabuloso!
É um carro relativamente duro, mas não acho que seja desconfortável. Os bancos desportivos com o excelente apoio lateral, regulação em altura, regulação do apoio das pernas e regulação do apoio lombar, ajudam a torna-lo fantástico para grandes viagens. Em curva, pouco adorna, e a tendência é a saída de frente, o que significa que quando se estiver a abusar demais, ele alarga a trajectória, e basta aliviar o acelerador para tudo voltar ao normal, é bastante previsível. De qualquer forma, acredito que não consigas chegar aos limites do carro, eu consigo, mas eu sou uma besta. [] [
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Quanto a problemas, à partida será um carro que não te vai dar chatisses ao longo dos anos. É um pouco "carro de guerra". Já por cá passou um, comprado novo em Dezembro de 1998, foi trocado por um Vectra em Agosto de 2006, e deixou muitas saudades, posso dizer que ao longo de 157 mil Km, bem usados, o carro nunca nos deixou ficar mal.
Entretanto o meu, conta já com 150 mil Km, e até agora não tenho rigorosamente nada de negativo a apontar.
Tenho aconselhado o carro a vários amigos, e a malta tem estado satisfeita, no dia em que eu deixar de aparecer aqui, é porque começaram a dar barraca, e fui linchado ou apedrejado em praça pública por eles. []
Á pouco tempo uma amiga minha comprou um Sport 1.4 de Novembro de 1998 (aconselhado por mim), e até agora tem-se portado a 100%.
Pela minha experiência, aconselho-te vivamente o carro. É bonito, é seguro, é sólido, tem qualidade, é bem (muito bem) insonorizado, e esse 1.4 é um bom motor.
Quanto a consumos, tudo dependerá do pé direito, mas andará entre os 6,5 e os 7,5. Conforme o pé, obviamente.
Outra vantagem no facto de ser de 99, é que ainda não faz parte da época das contenções de custos. Quem me dera que o meu fosse ainda dessa época. Com as contenções de custos, cortaram em alguns pormenores, e o pior de tudo – cortaram na cablagem. O teu ainda tem a cablagem toda completa, o que para quem pretender acrescentar equipamento (como eu) facilita muito, já lá tem tudo. Eu tive que andar a meter fios no meu... [s)] [8b]
O preço, parece-me justo! []
6,5 e os 7,5 de consumos .... muitooooooo optimistas ....
Isso faz o DTI da mesma gama .
Subscrevo. Mas cuidado com os "monstrinhos apimentados", pois costumam ser autênticos caixões com rodas...Opinião sincera?!?!
Ou se compra carne ou peixe.
Se é otto tem que ter espírito ou tem turbo, ou então tem que ser rotativo. Não estás preocupado com consumos?!, nem estás a pensar em ter o carro pra toda vida?!, compra um monstro ou um monstrinho apimentado, que beba, mas que ande. Se beber demais tens sempre a opção GPL.
Se tas preocupado com economias, tenta um pequeno diesel, mas que não esteja carregado de kilometros.