A sucata do ano

Zizo

Consultor
Como é costume todos os anos o Grupo de Negociantes de Veículos Usados Belga organizou mais um concurso "A sucata do ano".

Este ano quem levou o cheque de 3000€ para usar na compra de um usado num stand associado foi uma senhora chamada Vera Heens com um Mitsubishi Colt.

Afinal o que é isto de sucata do ano? É o pior carro usado do ano. O objectivo deste prémio é tentar acabar com os negócios de usados feitos por negociantes não-sérios e melhorar a imagem de quem é sério.

Então e o Colt?

Bem, a Srª Heens comprou um Colt usado por apenas 6500€ e que marcava 300km.

Na primeira ida a uma oficina Mitsubishi foi descoberto que o carro já tinha tido um grande acidente e que tinha sido reparado por alguém que não percebia nada do assunto. Resultado, fugas óleo, radiador entupido, chassis alterado, suspensão enfraquecida, airbags destruídos e cintos ineficazes.

A Srª ao apresentar queixa descobriu que o Colt já tinha tido 3 proprietários.

A Mitsubishi vai apresentar queixa contra o vendedor deste Colt por "colocar em perigo a vida de terceiros e por danos à reputação e integridade do nome Mitsubishi".

X_10657_1.jpg


A história toda aqui

http://www.moniteurautomobile.be/article/information/%E9pave-de-l-annee-10657.htm
 
Bom para já um voto de louvor para esta acção que pelo menos serve de chamada de atenção para a prática de actividades menos lícitas pela parte de alguns comerciantes.

Em segundo lugar, constatar que até na Bélgica são usados estratagemas manhosos para a venda de automóveis. (Afinal parece que não é só cá! [:D] ).

Em terceiro lugar parece-me a aplicação deste "concurso" em Portugal iria ser bem mais renhido e disputado até à última jornada.

Em quarto lugar, apraz-me registar o seguinte: mas o que é que ela julgava que ia encontrar num Colt com 300 Km e à venda por 6500 euros?! [:)]
 
Se eu fosse o Teodoro, agora estava a dizer: "vêem, é o que acontece com a sucata dos importados".
[:)] [:p] [:)]
 
Bom para já um voto de louvor para esta acção que pelo menos serve de chamada de atenção para a prática de actividades menos lícitas pela parte de alguns comerciantes.

Em segundo lugar, constatar que até na Bélgica são usados estratagemas manhosos para a venda de automóveis. (Afinal parece que não é só cá! [:D] ).

Em terceiro lugar parece-me a aplicação deste "concurso" em Portugal iria ser bem mais renhido e disputado até à última jornada.

Em quarto lugar, apraz-me registar o seguinte: mas o que é que ela julgava que ia encontrar num Colt com 300 Km e à venda por 6500 euros?! [:)]
pois eu ja importei um carro e tive para importar da belgica...mas depois disseram-me que la nao estimam nada os carros muitas oficinas do zé da esquina, os carros muitas vezes nao mudam o oleo...vao acrescentando etc etc enquanto que na alemanha têm muito mais cuidados mas é claro tambem há maus negocios como em todo o aldo
 
Continua a ser incrivel como ainda há quem acredita que estes negócios são possíveis.. é preciso saber ver os minimos para comprar carro usado.. enfim.. quando a esmola é grande.. o pobre deve desconfiar sempre...
Abraço
 
Pois 6500€ por um Colt e só com 300 km's... era de desconfiar.

Apesar de não saber quanto custa um Colt por l+a em novo
 
Aqui dava-se o prémio ao stand/oficina que repararam e venderam tal m€rda. Tipo "Prémio para o Stand/Oficina mais FDP".
 
Já ouvi falar de casos por cá (se calhar nos outros países é igual) em que pegavam em dois carros iguais, um batido atrás e outro batido à frente, cortavam o que não interessava e soldavam as duas partes boas uma à outra e "xaram", carro pronto a circular, como novo! Uma das tais pechinchas!
 
Já ouvi falar de casos por cá (se calhar nos outros países é igual) em que pegavam em dois carros iguais, um batido atrás e outro batido à frente, cortavam o que não interessava e soldavam as duas partes boas uma à outra e "xaram", carro pronto a circular, como novo! Uma das tais pechinchas!

Muito comum, nas sucatas, lá nos fundos.
Já vi varios todos desfeitos a serem reconstruidos, e um ibiza 2 em 1, lol.
Há que manter os empregados a trabalhar nas horas mortas e valorizar os activos...
 
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