A primeira viatura

A

ALX14

New member
Boa tarde caro fórum, sou estreante nestas andanças, espero conseguir a ajuda que pretendo :)

BOm a situação que acontece comigo é uma das mais normais e habituais entre os jovens, já todos passamos por isto, a questão é escolher o primeiro carro.

Tirei a carta à pouco tempo, e começo agora a pensar em qual carro devo adquirir para minha primeira viatura.

Tenho um orçamento que poderá ir até aos 4000€, o que não é nada mau.

Espero encontrar aqui o que me falta a mim, que é experiência em negócios, conhecimentos mecânicos , e etc.

Estou indeciso entre um carro vistoso e que me agrade, ou um mais económico e durável, que não sirva para as sensações mas sirva para dar as minhas voltas sem custos exagerados.

Ao inicio pensei num carro a gasóleo, mas depois, calculei, e previ mais ou menos as minhas distâncias que percorrerei, e cheguei à conclusão que talvez não seja necessário dar um pouco mais por um carro que gaste menos, se depois não vou andar assim tanto (pelo menos para já).


Passo aqui alguns exemplos do que tenho pesquisado na internet, o que acham destes carros?:

Renault Clio 1.2 16 v, 2.450 EUR, Odivelas - Standvirtual

Renault Clio 1.2 - Quarteira - Carros - Vilamoura

seat ibiza 1.9 sdi - Portimão - Carros

Opel corsa 1.2 ano 2003/12 com a.c. - Faro - Carros - loule

vw golf4 98 - Faro - Carros

Os carros daqui são maioritariamente a gasolina, mas é claro que se arranjar por estes preços ou menos a gasóleo melhor ainda, o que procuro sinceramente é um carro equilibrado, que não seja feio nem ande muito pouco, mas que se for preciso também seja económico quando o pé não pesa tanto.

Aguardo as vossas respostas e sabedoria
Obrigado
 
antes de mais esquece o golf,esse motor temm pouca força e da problemas. alem disso bebe demais. antes o 1600,que bebe o mesmo e é mais fiavel
esses cclios nao parecem mal, mas de qualquer modo,para primeiro carro o melhor é sempre o descartavel. gasta 500e e compra uma lata a um velhote,algo k n precise de muita coisa,e que quando morrer trocas por outro. no entretanto,vais continuando a juntar aos 3000 k sobram para que quando ja tiveres satisfeito a tusa da conduçao,as brncadeiras parvas,possas comprar algo decente.
o primeiro carro é sempre para escafiar.alem disso,comprar um usado implica sempre ficar com pelo menos 1000e de parte para o que der e vier.
compra algo simples,esses clio 1.2, um punto ou lancia y 8valvulas, uma maquina de guerra qualquer.
4000 no primeiro carro é mal empregue,passados 2 anos esta td fdd e tu sem dinheiro
 
1 Voto para o Clio 1.2 ou Corsa 1.2

São mais modernos, mais fiáveis que o Ibiza (diversos relatos que o SDi consome óleo) e mais poupados que o Golf IV.
 
Eu não percebo esta mentalidade do "o primeiro carro é para escafiar". O meu primeiro carro era o carro do meu pai, que por ter carro da empresa não andava com o dele durante a maior parte do tempo. E isto fez com que eu sempre tivesse cuidado ao andar com ele. Nunca escafiei nada, nunca estraguei nada, e aprendi a conduzir como todos os outros. O primeiro carro só fica escafiado se: (a) o recém encartado não tem juízo ou (b) usa a desculpa de ser recém encartado para não ter cuidado com as coisas.

Quanto à pergunta do autor, infelizmente não te posso ajudar muito. Há aqui muita gente que sabe mais do que eu relativamente a esse assunto, por isso o melhor é deixar para eles. Posso fazer ums sugestão: lê os outros tópicos com a mesma pergunta que por aqui há (são muitos), concerteza reduzem-te as dúvidas.
 
quando digo que o primeiro carro é para escafiar,nao digo é para nao ter cuidado com ele.na estrada nao estamos sozinhos,logo, nao ter cuidado com o meu implica nao ter cuidado com o dos outros.
a verdaDE é que quando se sai da escola de conduçao nao se sabe conduzir. o primeiro carro é para espatifar.sao as as embraiagens fdds,sao as rodas a morder o lancil, sao as razias mal calculadas e as raspadelas que dai adveem, sao os raids nocturnos pelas ruelas esburacadas para soltar a tesao.braços de direcçao empenados, bbombas de combustivel mortas por andar sempre na reserva...o primeiro carro é para aprender a conduzir,e isso +e mais do ue saber seguir na nossa faixa e ler sinais de transito
 
alias,a razao pela qual o teu primeiro carro nao foi para espatifar é porque o teu primeiro carro nao era teu,era do teu pai. quem nunca comprou a sua primeira lata por 500e e a tratou como um carro de corridas nao pode obviamente perceber essa linha de raciocinio
 
Desde já agradeço todas as respostas.

Respondendo a algumas perguntas e sugestões:

1º Não me importo que seja comercial, esse seat que coloquei ali é comercial, até porque quando por alguma razão precisasse de um carro de 5 lugares poderia pedir emprestado em casa, por isso não tenho problemas com ser comercial.

Em relação a terem gostado do Clio, sim eu também o achei muito equilibrado, é um carro que não é feio, e não parece gastar balurdios como o golf que tem fama disso.

EM relação às pessoas que me aconselharam comprar um chaço para primeiro carro.

Eu já pensei nisso, mas depois disseram-me e até tê razão: Para comprares um dito chaço, e estares sempre a por peças novas todos os mesese ficares parado na estrada um montão de vezes, mais vale despenderes mais um bocado, e com alguma sorte à mistura tens um carro como deve de ser, que não te dará muitos problemas e é mais agradável de conduzir e de se ter...

Segui esse raciocinio, por isso dispensei os chaços, até porque tenho um plafon razoável e gostava de algo mais bonito e não só, também mais seguro...

Já que gostaram do clio e do Opel, sabem em média os consumos desses carros ?
Esses carros têm um andamento razoável ou só servem mesmo para andar devagar ?

obrigado
 
Sou só eu a achar que com 4000€ já arranjas coisas melhores do que esses que enumeraste, e mesmo a gasóleo? É que esses aí, principalmente o 1º clio são jeitosos para o que custam. A questão é: preferes gastar 2500€ e ficar com alguns € de reserva para alguma eventualidade (quanto a mim a opção mais sensata) ou pegar nesses 4000€ e gastá-los na totalidade num carro e rezar para que este não te dê dores de cabeça?

Tens que pensar nisso. Esses que colocas são carrinhos honestos, quanto a mim bons para primeiro carro, nomeadamente o 1º da lista, como já referi. O que acontece é que com um pouco mais, ou seja, com os 4000€ que tens disponíveis talvez possas alargar um pouco o leque de escolha, e, quem sabe, procurar um carro em concreto que gostes , tens é de ter em atenção que em caso de algo correr mal, não tens grande marg€m de manobra [;)]

Deixo aqui uma super simples pesquisa no StandVirtual, onde o filtro apenas foram os 4000€. Vê bem o que aparece e talvez encontres algo do teu agrado.

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual
 
Homer disse:
Sou só eu a achar que com 4000€ já arranjas coisas melhores do que esses que enumeraste, e mesmo a gasóleo? É que esses aí, principalmente o 1º clio são jeitosos para o que custam. A questão é: preferes gastar 2500€ e ficar com alguns € de reserva para alguma eventualidade (quanto a mim a opção mais sensata) ou pegar nesses 4000€ e gastá-los na totalidade num carro e rezar para que este não te dê dores de cabeça?

Tens que pensar nisso. Esses que colocas são carrinhos honestos, quanto a mim bons para primeiro carro, nomeadamente o 1º da lista, como já referi. O que acontece é que com um pouco mais, ou seja, com os 4000€ que tens disponíveis talvez possas alargar um pouco o leque de escolha, e, quem sabe, procurar um carro em concreto que gostes , tens é de ter em atenção que em caso de algo correr mal, não tens grande marg€m de manobra [;)]

Deixo aqui uma super simples pesquisa no StandVirtual, onde o filtro apenas foram os 4000€. Vê bem o que aparece e talvez encontres algo do teu agrado.

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Sim já pensei nisso, mas como disses-te é arriscado, especialmente se a compra for feita na internet e não tiver garantia... Refleti bastante sobre isso, por uma lado estavam os carros que mais me atraiam, mas depois, também por influência de pessoas mais experientes, decidi comprar um carro não não tão caro, algo mais pacato, e ficar com dinheiro para eventuais contratempos que apareçam no caminho, para além do seguro que tem de se fazer e todas essas coisas que ter um carro implicam...
 
Mercado Automóvel: Critoen Saxo - 1100 euros - se gostares deste carro está por um bom preço, económico e até tem uma boa mecânica, apesar de não saber em que estado se encontra. Os quilómetros que apresenta são poucos e penso que não deverão estar correctos mas nada que um telefonema para o proprietário do carro não resolva.

Se quiseres algo mais vistoso e que ande um pouco melhor dá uma espreitadela nos Honda Civic ;)
 
kokilhas disse:
Mercado Automóvel: Critoen Saxo - 1100 euros - se gostares deste carro está por um bom preço, económico e até tem uma boa mecânica, apesar de não saber em que estado se encontra. Os quilómetros que apresenta são poucos e penso que não deverão estar correctos mas nada que um telefonema para o proprietário do carro não resolva.

Se quiseres algo mais vistoso e que ande um pouco melhor dá uma espreitadela nos Honda Civic ;)
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Boas, citroen saxo não é um mau negócio também, tenho visto alguns, mas já que falas nisso, e desculpem a minha ignorância, mas nunca compreendi muito bem isso dos Km's certos.. Como posso saber se são os certos ou não ? Como os proprietários colocam Km's falsos nos carros ?
 
ALX14 disse:
Boas, citroen saxo não é um mau negócio também, tenho visto alguns, mas já que falas nisso, e desculpem a minha ignorância, mas nunca compreendi muito bem isso dos Km's certos.. Como posso saber se são os certos ou não ? Como os proprietários colocam Km's falsos nos carros ?
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Se reparares no anuncio diz que o carro apresenta apenas 2000 km, que para um carro com esses anos é algo impossível no meu ver. O dono quando colocou o carro no Stand Virtual a venda deve se ter enganado a colocar esse dado.
 
Bem se for 200 mil eu não arriscaria a comprar, mas como disse a pouco, nada que um telefonema para o dono não resolva a situação caso estejas interessado no carro.
 
Ah sim já reparei, mas deve ter sido um erro inconsciente, o carro deve ter 200.000 km's, mas já ouvi falar em casos que os km's que apresentam não são reais, isso é que não compreendo como podemos descobrir ou confirmar que são ?
 
Eu apostaria num comercial do tipo:

Renault Clio 1.5 Dci (só de 03 para cima pois os anteriores dão problemas)
Peugeot 206 1.4 Hdi ou 2.0 Hdi
Fiat Punto 1.3 Multijet
Opel Corsa C 1.3 Multijet
...

Alguns exemplos

Ford Fiesta, 4.000 EUR, Ericeira - Standvirtual
Opel Corsa 1.3, 4.000 EUR, Agueda - Standvirtual
Fiat Punto 1.3 Multijet AC.ABS, 4.000 EUR, Paço De Sousa - Standvirtual
Ford Focus 1.8 TDdi Sport Van, 4.000 EUR, Viana Do Castelo - Standvirtual
Opel Van 1.3 Cdti C/, 3.999 EUR, Carqueijo - Standvirtual
Peugeot 206 1.4 HDI XS AC / Lv rev, 3.990 EUR, Pedras Rubras Maia - Standvirtual
Hyundai Getz Van, 3.950 EUR, Pedorido - Standvirtual
Citroën xsara 2.0 hdi vtr coupe 110cv, 3.950 EUR, Viseu - Standvirtual
http://www.standvirtual.com/comerciais/Fiat/K818259/
Peugeot 206 XS 2.0HDI A/C, 3.900 EUR, Lisboa - Standvirtual
Skoda fabia 1.9 tdi ac confort, 2.950 EUR, Penafiel - Standvirtual

Coisas assim do genero... Pessoalmente acho que esta Skoda Fabia está a muito bom preço. Agora falta verificar o estado.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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