a minha apresentação.
Boas noites caros colegas!!
pois é, realmente em continuação a conversa da minha apresentaçao nao tenho muito para dizer. sempre gostei de todo terreno e ja corri meio portugal a ver provas tt bajas, passeios, passagem do dakar, rampas, tanta coisa, sempre tive muita admiração pela condução tt. ja tive algumas maquinas para as brincadeiras tais como um Fiat 131 mirafiori um toyota starlet que para as curvas era um maximo em seguida foi um r5 dos antigos lenvantei lhe a suspensao parecia um jipe atravessar ribeiras e tambem parecia um c130 a trabalhar com escape directo. depois tive tambem um r9 e por fim decidi comprar um 4x4 mas como nao havia muito € tive que ir para os mais baratitos e foi ai que comprei um niva. fiz um passeio tt em janeiro passado e fiquei boca aberta com aquilo tanta tanta lama e o niva com pneus quase carecas passava em todo lado a envergonhar patrol's e toyotas e cada vez mais fico a gostar do niva! fiz lhe umas mexidas no aspecto.
ca vao umas fotos de como era inicialmente:
Boas noites caros colegas!!
pois é, realmente em continuação a conversa da minha apresentaçao nao tenho muito para dizer. sempre gostei de todo terreno e ja corri meio portugal a ver provas tt bajas, passeios, passagem do dakar, rampas, tanta coisa, sempre tive muita admiração pela condução tt. ja tive algumas maquinas para as brincadeiras tais como um Fiat 131 mirafiori um toyota starlet que para as curvas era um maximo em seguida foi um r5 dos antigos lenvantei lhe a suspensao parecia um jipe atravessar ribeiras e tambem parecia um c130 a trabalhar com escape directo. depois tive tambem um r9 e por fim decidi comprar um 4x4 mas como nao havia muito € tive que ir para os mais baratitos e foi ai que comprei um niva. fiz um passeio tt em janeiro passado e fiquei boca aberta com aquilo tanta tanta lama e o niva com pneus quase carecas passava em todo lado a envergonhar patrol's e toyotas e cada vez mais fico a gostar do niva! fiz lhe umas mexidas no aspecto.
ca vao umas fotos de como era inicialmente: