[Mercado] A lady e as SUV's

I

idalia7588

Membro
Boa tarde!
Sou uma simples mulher neste mundo de homens e venho aqui pedir a vossa ajuda visto serem mais entendidos na matéria que eu..
Pretendo adquirir uma SUV, tipo nissan qashqai +2 ou Chevrolet captiva seven, também vi Ford kuga, a Honda, a Kia, bem, estão a ver o genero..
Basicamente gosto de um suv deste genero, procuro a diesel, espaçoso, que seja o mais fiável porque pretendo fazer muitos km com ele é que me dure sem chatices pelo menos uns 8/10 anos.. haverá um assim neste genero que me aconselham? A nível de motor ainda devia puxar um bocadinho porque será para fazer grandes viagens de vez em quando é a altitudes variadas..
Estou a pensar em comprar em segunda mão, com menos de 100.000km e por volta dos 20, 000 €
Que aconselham?
Muito obrigada!
 
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Qashqai 1.6dci sem duvida. Da tua lista é o mais economico (a par com o CR-V da Honda, mas os usados ainda são caros), anda bem e para já não existem problemas crónicos.
 
corsadti16v disse:
Qashqai 1.6dci sem duvida. Da tua lista é o mais economico (a par com o CR-V da Honda, mas os usados ainda são caros), anda bem e para já não existem problemas crónicos.
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Usado e por volta dos 20 mil ?

Se queres um carro que possa levar 7, bom para viagens, subir montanhas, versátel, fiável, etc. recomendo um Mitsubishi Outlader ou um hyundai Santa Fé com uns 4 anitos. Motores pequeninos e Suvs não são grande combinação.
 
v7 disse:
Usado e por volta dos 20 mil ?

Se queres um carro que possa levar 7, bom para viagens, subir montanhas, versátel, fiável, etc. recomendo um Mitsubishi Outlader ou um hyundai Santa Fé com uns 4 anitos. Motores pequeninos e Suvs não são grande combinação.
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Quem acha que os motores se medem pela cilindrada não percebe nada de automoveis. Isto parece a conversa de um vendedor da Mitsubishi que me dizia o mesmo acerca do ASX e depois é vê-los a partirem turbos a torto e direito.

À que pensar da diferença de IUC e consumos. Um Outlander ou Santa Fé gasta 8l a brincar.
 
Qualquer carro aguenta 8/10 anos, dito isto, vai fazer um ano que adquiri um Qashqai +2 1.6 DCI e estou muito satisfeito com ele mas por esses valores não será fácil encontrar um, sendo assim procurava com o 2.0 DCI apesar do IUC ser mais caro e deve consumir mais um litro. A minha escolha recaiu no Qashqai porque da lista que fiz foi o mais barato na aquisição, com o IUC mais acessível e consumos mais em conta.

cumps
 
corsadti16v disse:
Quem acha que os motores se medem pela cilindrada não percebe nada de automoveis. Isto parece a conversa de um vendedor da Mitsubishi que me dizia o mesmo acerca do ASX e depois é vê-los a partirem turbos a torto e direito.

À que pensar da diferença de IUC e consumos. Um Outlander ou Santa Fé gasta 8l a brincar.
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Só uma achega, o Outlander 2.0 tinha o 2.0TDI(não sei se os novos ainda têm) e por experiência própria era/é jipe para fazer Viseu-Barreiro e voltar com consumos de 6.7L/100km.
Presumo que não saibas que o V7 é/foi dono de um.
 
paulo14 disse:
Só uma achega, o Outlander 2.0 tinha o 2.0TDI(não sei se os novos ainda têm) e por experiência própria era/é jipe para fazer Viseu-Barreiro e voltar com consumos de 6.7L/100km.
Presumo que não saibas que o V7 é/foi dono de um.
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O outlander teve motor 2.0 da VW e motor 2.2. Referia-me ao motor 2.2
Não sabia que o V7 teve/tem um, mas isso não retira nada ao meu comentário.

Mas deixo os consumos do sprintmonitor (negrito as médias):

Motor 2.0
[TABLE="class: searchsummary"]
[TR]
[TD="class: count, bgcolor: #F9E5A9, align: right"]35[/TD]
[TD="class: name, bgcolor: #F9E5A9"]Diesel[/TD]
[TD="bgcolor: #F9E5A9, align: center"] 6,02[/TD]
[TD="class: consumption, bgcolor: #F9E5A9, align: center"] 7,74[/TD]
[TD="bgcolor: #F9E5A9, align: center"] 8,98[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Motor 2.2
[TABLE="class: searchsummary"]
[TR]
[TD="bgcolor: #F9E5A9, align: center"]4,11[/TD]
[TD="class: consumption, bgcolor: #F9E5A9, align: center"] 8,24[/TD]
[TD="bgcolor: #F9E5A9, align: center"] 9,49[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
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Pessoalmente optava por algo acima como já disseram, devido ao tipo de percursos(ainda que seja de vez em quando), ter de andar com 7 e ainda precisar de espaço(vai ser difícil para a bagagem), algum Qashqai +2 2.0dci também era uma boa escolha.
No entanto se os consumos preocupam, acho que devias pensar numa monovolume, por exemplo as S-Max são bonitas, andam bem e têm os 7 lugares.
 
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corsadti16v disse:
Quem acha que os motores se medem pela cilindrada não percebe nada de automoveis. Isto parece a conversa de um vendedor da Mitsubishi que me dizia o mesmo acerca do ASX e depois é vê-los a partirem turbos a torto e direito.

À que pensar da diferença de IUC e consumos. Um Outlander ou Santa Fé gasta 8l a brincar.
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Eu tenho 3 SUVs de diferentes segmentos e com diferentes motorizações, por outro lado já há 16 anos que tenho SUVs, sinceramente acho que tenho algum conhecimento deste sub-segmento especifico.

A cilindrada é muito importante, com isto não digo que as coisas não tenham progredido e que não se consiga hoje em motores relativamente pequenos, rendimentos supreendentes.

Neste particular a experiência de conduzir um A45 AMG foi avassaladora, porque não é só um pequeno 2 litros com 360 cv é um 4 cilindros que responde como se fosse um V8.

Mas os SUVs mais do que potência precisam de disponibilidade em baixas e elastecidade e a cilindrada ajuda muito nisto.

Quanto a consumos, assumo que quem opta por um SUV não é um freak dos consumos, os SUVs gastam sempre mais, mesmo nas versões mais light sá com tracção a um eixo e de dimensões contidas como o Nissan Quashai.

Consumir mais 1 litro ou menos 1 litro para mim nunca fez grande diferença e se é verdade que um Outlander gasta fácilmente 8 litros e mais, esse consumo para um SUV daquelas dimensões é bastante razoável.
 
Um SUV de 7 lugares, carregado ate ao tecto, ou com 7 pessoas a bordo, com AC ligado, é desesperante.

Captiva , Santa Fé ou Outlander seriam a minha short list.
 
20.000 € compra mas é um Dacia Duster dos novos [;)]

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