À conversa com um alemão

Taveirada

New member
Hoje durante a tarde estive 10m a falar com um alemão... a falar de carros.

Estava a dizer-lhe que os carros cá são mais caros que na alemanha, e que gostava de ser alemão, só por causa dos carros.

Ele lá me disse que estava a comprar um carro, e que ia comprar um 330d dos novos e que o carro lhe ficou por 54k€. E eu disse-lhe... um 320d custa de base 43k€... e ele ficou parvo. Perguntou porque e falei-lhe do IA ao que ele ficou parvo... pagar por cilidrada! E depois o IVA! Nada de novo para nós... mas para uma pessoa que não sabe ficou parva.
Depois perguntou porque nao se compra um carro na alemanha e se tras para cá e disse-lhe que o IA tinha que ser sempre pago... ao que ele falou... mas e a UE... e eu disse... o iva nao precisas, mas o IA sim... ele ficou parvo.
Depois lá disse que fez um test drive durante 100kms, os quais chegou a 250 nas AE... nada de mais para ele... porque as AE como ele próprio disse... não tinham limite.
Depois lá me disse que o preço base do 330d é 34k€! Fiquei parvo... um 330d mais barato que um 320d cá... e o dele tem 20k€ de extras! :O

Mas continuando... também falou que paga um imposto para alem do IVA lá... um imposto anual... que no caso do 330d novo era de 450€ por ano. Ao que eu lhe respondi que um 2.0 em portugal paga 120€ de imposto anual municipal. Ao que ele ficou novamente parvo... e até chegou a perguntar se o IA se pagava anualmente! Já que nao entendia como se pagava IA e Imposto municipal... até chegou à parvoice de perguntar se o IA era pago anualmente o que era ainda mais absurdo... mas depois de toda aquela informação para ele... ele até ficou confuso.

Depois falamos das multas... e ele aí riu-se! falamos só das multas de velocidade.

Falou também que via-se muitos renaults e pugs... e carros pequenos... :S

Também lhe dei o exemplo do viper que paga mais de imposto do que de preço base... ao que ele ficou burro...

Estas mentalidades alemãs... são uns libertinos! lol
 
basicamente...ele na alemanha faz vista com um 330d mas cá chegaria apenas para um Golf 2.0 tdi :D

****-**...até parece que não somos filhos do mesmo Deus![xx(]
 
Eu dei-lhe um exemplo... disse que com o preço que ele comprou o 330d, talvez comprasse o 320d com extras, claro...
Posso dizer que ele ficou parvo e atonito com o sistema de impostos nos carros no nosso país!
 
gostei dessas de ele perguntar sobre sermos da UE. tem razao, uma das ideias de ser da UE é essa livre circulação de bens mas axo q somos da europa so no mapa.
 
sabem quanto custa um M5 por cá nao sabem?não queiram saber quanto custa lá...

quase me atrevo a dizer que podia ter um...:D
 
A questao da UE é engraçada... mas ao mesmo tempo o IA que pagas é o custo da legalização... que cá é exagerado... na alemanha é irrisorio...

Imagina que tens que pagar ao jovem que insere os dados na DGV... e pagas bem! diria que deve ser o trabalho mais bem pago do país!
 
É a vida. É o pais que nos temos. A unica coisa que eles pagam a mais é nos seguros e impostos por anos. Mas nunca chega a ser tanto como a diferença do preço dos carros. Penso eu.
 
citação:Originalmente colocada por GJP

realmente... mas acho que se levarmos as coisas para os tribunais europeus somos capazes de ganhar...

Pois ganhas...

Mas sabes qual é a pena [?]

É pecuniária, ou seja, o Estado terá de pagar uma avultada multa... Mas que por acaso representa apenas um bocadinho das receitas que os impostos sobre os automóveis em Portugal dão ao Estado...

Giro, não é [?] :D :D :D
 
Só uma questão um pouco antagónica: é que no fundo os preços praticados cá em Portugal, são dos mais baixos do resto da europa. Isto se considerar-mos preços antes-impostos. Isto é o valor que realmente se paga pelo carro. O resto vai para o estado. Depois temos as respectivas consequências a nível do pós venda [8][8]
 
citação:Originalmente colocada por monicamelo

Só uma questão um pouco antagónica: é que no fundo os preços praticados cá em Portugal, são dos mais baixos do resto da europa. Isto se considerar-mos preços antes-impostos. Isto é o valor que realmente se paga pelo carro. O resto vai para o estado. Depois temos as respectivas consequências a nível do pós venda [8][8]


são os mais baixos precisamente por causa dos impostos.... as marcas têm de baixar o preço final de alguma forma, e a única que está ao seu alcance é diminuir a sua margem de lucro.
 
Infelizmente vens lembrar-nos duma realidade que a mim, nunca me sai do pensamento!


A Alemanha está anos à nossa frente, já para nao falar noutros países.

quanto ao carro que ele comprou, pelo preço de lá... até choro em imaginar que se o preço cá em Portugal fosse apenas igual ao da Alemanha eu podia e tinha possibilidade de comprar um 330d:(
 
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