A charutada
- Iniciador de tópicos rui_cruz
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Pedro Sim?es
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humm...será que há fotos
Vocês já sabem como eu sou com as fotos... Ainda ontem levei a máquina para ilustrar a instalação de um Dawes Device (ou Hybrid Boost Controller da 3 Bar Racing) no Hipo. Não tirei uma única foto. [
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Bom, mas vamos ao que interessa: aumento da pressão do turbo para 0,95 bar, o andamento melhorou em médios e altos regimes, deixou de fazer fumo nestas circunstâncias e as EGT's baixaram consideravelmente.
Só vos deixo um aviso para a malta das repros e afins: comprem um pirómetro. Só de olharem para os valores que aquilo marca... [:blush:]
] Bom, mas vamos ao que interessa: aumento da pressão do turbo para 0,95 bar, o andamento melhorou em médios e altos regimes, deixou de fazer fumo nestas circunstâncias e as EGT's baixaram consideravelmente.
Só vos deixo um aviso para a malta das repros e afins: comprem um pirómetro. Só de olharem para os valores que aquilo marca... [:blush:]
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MGomes
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Desde que veio de Marrocos, e com o IC, fazia 0,75. Neste momento está longe da plena forma dado que suspeito que está com gasóleo a menos. Em carga o fumo é quase inexistente. Ajustada a bomba nos médios e altos regimes a coisa deve mudar radicalmente.
Por outro lado, o circuito da válvula está demasiado longo para se proceder ao ajuste e agora tenho mais "lag" de turbo. Mas é para encurtar agora que a afinação de "ar" está concluída.
A velocidade de ponta é muita, agora...
Pedro Sim?es
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é para medir a temperatura dos gases de escape?
na camioneta dei cabo do escape tirei da panela para tras e não é que com o calor dos gases me derreteu o tubo plastico do respiro do diferencial ...aquilo aquece mesmo[
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loucaojr
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Sim o pirometro tem essa funcionalidade!é para medir a temperatura dos gases de escape?
na camioneta dei cabo do escape tirei da panela para tras e não é que com o calor dos gases me derreteu o tubo plastico do respiro do diferencial ...aquilo aquece mesmo[
Pedro devias de recorrer aos serviços dos Escapes Areiero! [
]@bracos
MGomes
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é para medir a temperatura dos gases de escape?
na camioneta dei cabo do escape tirei da panela para tras e não é que com o calor dos gases me derreteu o tubo plastico do respiro do diferencial ...aquilo aquece mesmo[
Exacto. A escala vai até 900ºC... Junto ao turbo já atingi 760º...
loucaojr
New member
Eles fazem umas panelas porreiras!! Os carros ficam com um cantar porreiro nada abusado, alem da panela nao ser restritiva, logo o motor sempre vai respirando melhor. [
]@bracos
Agora, o Ovni. Depois de um colector de escape rachado, toca a procurar alternativas para resolver o problema. Peça original de substituição nem pensar, a qualidade do colector é fraca e arrisco-me a passar pelo mesmo.
A alternativa é a colocação de colectores individuais, tubulares, em aço aluminizado. Contactados vários fabricantes, ninguém tem nada para o DiscoII. Bolas!
Entretanto, consegui deitar a mão a uns emprestados da Janspeed que serão montados num Range. Com os colectores e com o carro lá fui à oficina do amigo Mário Afonso. Vamos ver como corre e como fica, já que a colocação dos colectores é possível mediante umas adaptações - ficou decidido que a linha de escape vai ser totalmente nova. []
A alternativa é a colocação de colectores individuais, tubulares, em aço aluminizado. Contactados vários fabricantes, ninguém tem nada para o DiscoII. Bolas!
Entretanto, consegui deitar a mão a uns emprestados da Janspeed que serão montados num Range. Com os colectores e com o carro lá fui à oficina do amigo Mário Afonso. Vamos ver como corre e como fica, já que a colocação dos colectores é possível mediante umas adaptações - ficou decidido que a linha de escape vai ser totalmente nova. [
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