320Ci (E46) vs 320d (E90)

R

rag2000

New member
Amigos,

Volto à carga porque preciso de opiniões de quem percebe mais de carros.

Estou indeciso entre a razão e o coração ou seja entre 320d de 2006 c/ 60K e um 320 ci descapotável tb de 2006 c/ 40K. Como só faço perto de 10000-12000 kms ano a questão diesel não é importante. A minha dúvida é a lona do cabrio porque preciso do carro para o dia-à-dia.

O que é que vocês compravam?

P.S: O 320d parece o carro do povo, há mais nas ruas que golfs :)
 
Eu diria e90 todos os dias!
Especialmente porque o outro é da geração anterior... O e90 é melhor em tudo. Acho que a capota ia dar + chatices que benesses.
 
moz-screenshot.jpg
moz-screenshot-1.jpg
imagens para ajudar a "visualizar" os modelos
 

Anexos

  • 3897169974_4cb47baac3.jpg
    3897169974_4cb47baac3.jpg
    32,1KB · Visualizações: 0
  • 8208610_1.jpg
    8208610_1.jpg
    47,7KB · Visualizações: 0
  • 320ci.jpg
    320ci.jpg
    39,1KB · Visualizações: 0
É certo que é mais recente mas junto umas quantas coisas para "equilibrar":

- O cabrio é mais raro (o que nem sempre é bom). digo isto porque irrita-me um bocado ver 320d ao pontapé
- o cabrio é um 6cil....
- em termos de valor de revenda acho que vai desvalorizar menos
- quanto à lona eu sei que é uma chatice, especialmente porque moro em Lx e há sempre uma malta "amiga" com inveja, mas a minha preocupação é ao nivel da insonorização e isolamento térmico

Anyway, agradeço as vossas opiniões. São muito importantes para me tirarem as duvidas.

Já agora, o motor 2l não andava com uns problemas no turbo? acho que rebentaram uns quantos....
 
rag2000 disse:
É certo que é mais recente mas junto umas quantas coisas para "equilibrar":

- O cabrio é mais raro (o que nem sempre é bom). digo isto porque irrita-me um bocado ver 320d ao pontapé
- o cabrio é um 6cil....
- em termos de valor de revenda acho que vai desvalorizar menos
- quanto à lona eu sei que é uma chatice, especialmente porque moro em Lx e há sempre uma malta "amiga" com inveja, mas a minha preocupação é ao nivel da insonorização e isolamento térmico

Anyway, agradeço as vossas opiniões. São muito importantes para me tirarem as duvidas.

Já agora, o motor 2l não andava com uns problemas no turbo? acho que rebentaram uns quantos....
Clique para expandir...

Como será de esperar, um cabrio com capota de lona nunca terá níveis de insonorização e de isolamento térmico como um carro de tecto rígido.

Somente os Coupé Cabriolet (CC) é que se assemelham aos seus "manos" convencionais.
 
excepto se montar um hard top....e os cc têm dado alguns problemas ao nivel das juntas entre paineis. Como são rígidos, criam-se folgas mais facilmente que nas capotas flexiveis. Pelo menos é o que me dizem....
 
rag2000 disse:
excepto se montar um hard top....e os cc têm dado alguns problemas ao nivel das juntas entre paineis. Como são rígidos, criam-se folgas mais facilmente que nas capotas flexiveis. Pelo menos é o que me dizem....
Clique para expandir...

Claro que se montares um hard top, a conversa já é outra.
 
Eu iria para o 320ci [kiss]..até porque aqui á uns anos pus neste fórum esse carro em questão..
Já conduziste os dois? O ci com a capota aberta a subir a serra...aquele 6cilindros cria um sorriso de orelha a orelha [:cool:]
E acho muito mais bonito que o E90, mais exclusivo...e com um Kit "M" uiiii então é que fica no ponto!!
Boa escolha!! [;)]
 
EXacto!!! Guiei os dois. O diesel já o conhecia. aceleração óptima e recuperações excelentes. Mas o 6cil é....IMPRESSIONANTE! E guiar um cabrio com bom tempo é outra musica.

Razão vs coração....inclino-me para o coração
 
E tens sempre a hipotese de colocar o hard top, que a meu ver fica muito bonito, graças ausência do pilar B!
É automático ou manual os carros que andas a ver? Kit M?
 
manual. É que não há muitos à venda, por isso não posso ser esquisito. Além de que automático gasta mais e anda menos. Das caixas automáticas só a DSG da VW é que melhora performances
 
na minha opinião sem duvida o 320 ci, não se põe o caso da desvalorização (esta será conserteza mais elevada que a do 320d). um descapotável é sempre um descapotável [:blush:] , e 12mkm ano nao são nada que justifique um carro a diesel. tambem penso comprar um carro descapotável, e se o chegar a comprar coloco um hard-top, caso não seja um mb slk dos antigos [br:)].

se fosse a si escolheria o coração...já escolhi pela razão e tramei-me (nissan almera 2.2 ddti 1001 problemas)
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior