Im4real
New member
.
À lá FAHO é o teu post, porque se assim não fosse saberias que sou vendedor BMW! []
O meu? No FAHO o que mais existe é bitaites sobre temas que não percebem bolha.
Saber que és um vendedor BMW? És famoso ou quê? [
]
3008 ou X1
- Iniciador de tópicos MadRacer
- Data de início
O meu? No FAHO o que mais existe é bitaites sobre temas que não percebem bolha.
Saber que és um vendedor BMW? És famoso ou quê? [
]O meu? No FAHO o que mais existe é bitaites sobre temas que não percebem bolha.
Saber que és um vendedor BMW? És famoso ou quê? [
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Cometeste o erro de partir do princípio que eu estava a mandar postas de pescada, se fosses um homem admitias isso e calavas-te. Mas não, ainda vens tentar criar mais discussão.
Se a tua intervenção no tópico é só mandar bocas e dizer parvoíces vais ficar a falar sozinho.
Im4real
New member
Para além de ter dito "Muito provavelmente", tal como tu posso mandar postas de pescada [
]Não é só mandar bocas, comentei sobre a suposta melhor qualidade dos sistemas navegação/ecrãs em que outro user comentava que são muito melhores nas marcas premium, o que não é bem assim.
MadRacer
New member
Muito bem Tassilgo, depois do primeiro fim de semana com o carro, só posso dizer que o carro (X1) foi melhor que a encomenda!
Fiquei surpreendido pela dinâmica, pelo pisar do carro.
O motor é muito similar ao do 3008, dinamicamente, não se compara.
O 3008 é imbatível nos gadgets, mas em termos de solidez de construção, qualidade dos plásticos , dinâmica de condução, pisar do veiculo o X1 ganha.
É nisto que a BMW se distingue da concorrência...
Fiquei surpreendido pela dinâmica, pelo pisar do carro.
O motor é muito similar ao do 3008, dinamicamente, não se compara.
O 3008 é imbatível nos gadgets, mas em termos de solidez de construção, qualidade dos plásticos , dinâmica de condução, pisar do veiculo o X1 ganha.
É nisto que a BMW se distingue da concorrência...
SilverArrow
Moderador
Isso são os valores das marcas.
O valor que indiquei são os medidos da pela autohoje. [
] (como referido)
SilverArrow
Moderador
Não o 3008 usa em todos os motores a AISIN de 6. Uma das razões pelo que não optei pelo auto. [s)]
bg2
New member
Bem me parecia que o caramelo da revista Turbo tinha conduzido um carro que só ele conhecia...
SilverArrow
Moderador
Penso que é a AWTF-80 SC, mas agora estou na dúvida se é ou não de dupla embraiagem.
Edge
Consultor
É confuso pois em alguns sites descrevem o modo de funcionamento como se se tratasse de uma dupla embraiagem (sem referir especificamente que é de dupla embraiagem), e noutros como uma normal caixa auto com conversor de binário.
Mas quando foi lançada sempre foi descrita como uma dupla embraiagem. Vá-se lá perceber
Mas quando foi lançada sempre foi descrita como uma dupla embraiagem. Vá-se lá perceber
A ser assim não é mau. Só não gosto das lentas robotizadas de apenas uma embraiagem.
SilverArrow
Moderador
A caixa é boa. Não é é tão boa com as mais recentes do mercado. [
]A BMW também usa a AISIN mas de 8. nos motores transversais.
rmps
Well-known member
A EAT6 (Efficient Automatic Transmission), apesar de não ser de dupla embraiagem, não tem nada a ver com a anteriormente usada pela PSA, a CMP6 (Caixa Manual Pilotada, também descrita como BMP6 - Boîte Manuelle Pilotée ou a evolução ETG6 - Efficient Tronic Gearbox), que é a tal robotizada.
O teu pai ainda está na honda? Lembro-me de que ambos compramos um Accord mais ou menos na mesma altura. Já lá vão mais de 10 anos...
