[Antevisão] 2010 KIA Sorento

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Kia Releases 2010 Sorento Teaser Sketches

Next generation Sorento will come with a 2.2 liter diesel with 200 hp and an economy rating of 33mpg or 7 liters/100 km

Kia isn't being shy about its upcoming next-generation Sorento, releasing two teaser photos here in the midst of Geneva show coverage even when the Sorento won't be making its debut until the Seoul Motor Show in April.
The new Sorento crossover will come with a 2.2 liter R-diesel with 200 hp that boasts a fuel economy rating of 33 mpg or 7 liters/100 km. A 2.4 liter Theta II gasoline engine with about 175 hp is also available but at the top of the range will be 3.8 liter straight 6-cylinder with more than 270 hp. There is also a new 6-speed automatic transmission.
This is another Kia model designed under the auspices of Peter Schreyer, who heads the Korean brand's European design studio and used to work for Audi. Having conquered the realm of quality build, Kia is clearly trying to push their designs forward and make their models competitive with their European counterparts on that front too.
The new Kia Sorento goes on sale in South Korea in April. In Europe and North America, the model will be launched late in 2009.
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Em 1ª mão numa sessão fotográfica para o catálogo. Este novo modelo sul-coreano promete preços muito competitivos. Dos interiores, da vista aérea sobre o teto panorâmico e nesta primeira imagem, é perceptível uns estofos com coseduras estilo BMW X3.
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Fonte: Autoblog
 
Está mais bonito do que o anterior e pelo que se nas fotos, apresenta melhor qualidade. Se sair assim, a Kia está de parabéns.
 
A kia está a melhorar cada vez mais. apr:)
Desde o design, passando pelos motores até à melhoria na construção geral.
 
Última edição:
SUV com bom aspecto quer de interior e exterior. Menos conseguido, é o pilar C e vidro lateral traseiro (vidro pequeno e muita chapa).

Parabens à marca pela evolução gigantesca...
 
miguel_ant disse:
SUV com bom aspecto quer de interior e exterior. Menos conseguido, é o pilar C e vidro lateral traseiro (vidro pequeno e muita chapa).

Parabens à marca pela evolução gigantesca...
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x2. No geral está interessante, mas aquela traseira e respectivo pilar, parece que foram acabados meio à pressa, acho que há ali qualquer coisa que não encaixa bem...

Mas a Kia nota-se que está a evoluir bastante, não só em termos estéticos mas em qualidade geral também.
 
Costumo conduzir 2 Sorentos, um crdi de 170 cv e outro 3.5 V6 de 193cv, e aguardo com alguma expectativa a chegada deste novo modelo.
Confesso que fiquei surpreendido com estes automoveis, nomeadamente na qualidade vivida a bordo.
Estes coreanos, estão a evoluir muito bem !
 
Kia Sorento - first official pics

All-new version of Kia's 4x4 features more spacious interior and weighs 215kg less

These are the first official pictures of Kia's new off-road star. The all-new seven-seater Sorento, just like the updated cee'd, will make it's European debut at the Frankfurt Motor Show next month.
Longer and lower than the model it replaces, the Sorento features a significantly more spacious and luxurious interior. But despite growing in size Kia's engineer's have achieved weight savings of up to 215kg over the outgoing car, thanks to an newly-developed monocoque bodyshell.
The best-selling engine in Europe is likely to be a 2.2-litre diesel with 194bhp and 421Nm of torque. High-tech features include keyless entry, push-button start and an in-mirror reversing camera.
Full details and pricing will be revealed just before the Sorento goes on sale in the UK on February 1 2010.
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Esta Kia está a surpreender cada vez mais, mais qualidade, melhores motores, boas linhas (Kia c'eed)...

Esperemos que tenha um bom desempenho no campo dos SUVs, e que acabe com os preconceitos.apr:)
 
Como já disseram vários users, também a mim a traseira não me entusiama muito:sh)
Mas tirando isso tá bonito, e parece ser um produto com qualidade.
Abraço
 
o já o tinha visto ao vivo e tive a oportunidade de dar uma volta no 2.2 diesel.

tem 200 cv e é de facto notável a insonorização.

muito bonito ao vivo e com materiais muito razoáveis ( entre o médio e o bom ).

pena o pisar algo firme ( poderia ser pressão a mais nos pneus ).

farois xénon e stops com led´s dão um toque de classe.

qualquer dia será uma marca de ( mais ) respeito para a concorrencia.

o 3.8 V6 gasolina é então um pequeno missil [;)]

o ESP é que parece estar mal calibrado ( deixa escorregar um pouco a mais ) mas cumpre bem a função no limite.

em alguns momentos fiquei com a ideia que ia dar errado certas acrobacias...

na koreia será vendido na casa dos 25.000 euros já com bastante equipamento:sh)

aqui deve ser o dobro:(
 
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