2010 Ford Mustang

Unreal

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A dianteira está a tornar-se pesada, esteticamente. Já precisava de um arranjo mais interessante. De resto, gosto das mudanças, ainda q sejam relativamente discretas.
 
andei com um GT há cerca de 2 meses.. fiz cerca de 2200 km com ele...

por fora o que se nota mais é a ausência de entrada de ar no topo do capot... dps novos piscas à frente e novas jantes...

o novo volante é o mm desenho, mas tem mais botões (que devem ser para controlar a navegação que o meu não tinha)
a manete da caixa tb parece uma de uma caixa manual normal...

mas o ronco do 4.6 V8 era de outro mundo... :P
(pena a caixa automática ser tão lenta a reagir...)
 
A dianteira está a tornar-se pesada, esteticamente. Já precisava de um arranjo mais interessante. De resto, gosto das mudanças, ainda q sejam relativamente discretas.

Tu é que és pesado [:D][:p] (e eu também, por acaso [:)])

Por acaso acho que está com um toque fantástico, principalmente o interior!

Por fora, é o que tem que ser, manter-se fiel à linha que lhe é característica.
 
está muito fixe. será que vai ter uma suspensão evoluída para rivalizar com os alemães? de qq maneira isso nao interessa pq nós nem o vamos cheirar...
 
Estas a gozar mas dado o panorama actual acho que fazia sentido, não digo um 1.4t, mas um 1.6t ou um 2.0t, pelo menos de entrada da gama para poderem trazer o carro para a europa.

Estava a gozar mas com um pouco de vontade que fosse verdade, até porque o v6 tinha à volta de 200cv, há muitos motores hoje em dia 2.0t que alcançam os 200cv e mais. Estes motores grandes para potências medianas acabam por não fazer sentido
 
o único problema é que as pessoas de um modo geral querem carros pequenos. a têndencia da ford está a ser levar os carros de cá para lá e não o contrário. mas adorava que este carro fosse vendido cá. com um 2.0t e com o inevitável diesel (também de 200cv para cima) ía trazer uma lufada de ar fresco ao mercado...
 
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