2009 Opel Astra
- Iniciador de tópicos Talha
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fzitraif
Banido
De jeito nenhum! Explico:
1) Com novo Astra, Corsa e Insignia, entre os generalistas, não observo ninguém com uma linha tão apelativa quanto à Opel.
2) À Opel vai se fartar em vender em 2010, pois o novo Astra vai para o topo do ranking do segmento C, o Corsa ainda possui apelo pra ficar entre os 03 mais vendidos no segmento B, e o Insignia vai dar uma performance à Opel no segmento D, que a muito tempo ela não dispunha.[]
Estás cá com uma fé. Tu és vendedor logo como é habitual os vendedores distorcem um pouco os factos, mas um automóvel não é so estética e a GM ou investe em bons motores diesel e bons chassis, que é no que os opel vauxhaal actuais sao medíocres, ou então vais para desemprego. Podes ir sempre vender tatas ou ladas, nao sao muiito diferentes dos opel. A concorrência é feroz e hoje em dia os opel sao do pior que se faz nos respectivos segmentos.
Última edição:
Cahib
Membro participativo
Nada como uma opinião inteligente e bem fundamentada! Sim sr, estás lá!
REDLINER
Membro participativo
Eu acho que o problema da Opel neste momento está na queda da sua imagem de marca, ou seja, "qualidade e fiabilidade de alemão",com preços de "francês"!
Já estão longe de serem fiáveis como eram, e a tal qualidade, apesar de continuar em bom nível, também já não tem aquela vantagem que tinha do antigamente:sh)
Apesar de continuar a achar a Opel um excelente marca, acho que está muito manchada por episódios de fraca fiabilidade e associação directa á GM...
É pena, pois no papel, os seus produtos são excelentes e muito bem ajustados ao mercado![]
Já estão longe de serem fiáveis como eram, e a tal qualidade, apesar de continuar em bom nível, também já não tem aquela vantagem que tinha do antigamente:sh)
Apesar de continuar a achar a Opel um excelente marca, acho que está muito manchada por episódios de fraca fiabilidade e associação directa á GM...
É pena, pois no papel, os seus produtos são excelentes e muito bem ajustados ao mercado![
]Eu estive um bom bocado a tentar encontrar algum comentário para responder a esta brilhante afirmação mas é impossível, em que género de universo paralelo é que tu vives? Tu és pago para exprimires esse ódio ou isso é mesmo natural?
Então mas se tanto te prezas por seguires atentamente toda a imprensa automobilistica vens com uma opinião dessas? O Insignia que tanto ódio possui da tua parte é do pior que se faz no segmento? O astra em fim de vida, é do pior que se faz no segmento? O corsa sem ser referencial é do pior que se faz no segmento? O antara é um lada niva? Os teus comentários expressam um ódio sem fundamento nem lógica que não faz o mais pequeno sentido...
Só por curiosidade tu alguma vez foste atropelado por um opel ou coisa do género?
Não me leves a mal, não me estou a meter contigo até acho que a internet é um óptimo local para libertarmos as nossas raivas que não podemos expressar no mundo real, mas sigo com muito afinco todos os teus posts (são melhores para passar um bom bocado que o gato fedorento) e só posso chegar à conclusão que algo de errado se passa; hà duas coisas que são certas neste fórum, é um user que ama mais a citroen que eu oxigénio que é sempre o primeiro nos tópicos sobre esta marca e tu que és sempre o primeiro quando é para bater na opel seja qual for o motivo! (tivesse eu essa paixão irracional para defender o sporting e era uma pessoa tão mais feliz)
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Não percebo porque falam mal da Opel
...
Tenho um Astra com 15 anos e ele nunca me deixou ficar mal...
Até hoje, nunca me deu nenhum problema[
]
...Tenho um Astra com 15 anos e ele nunca me deixou ficar mal...
Até hoje, nunca me deu nenhum problema[
]
REDLINER
Membro participativo
Não percebo porque falam mal da Opel
Tenho um Astra com 15 anos e ele nunca me deixou ficar mal...
Até hoje, nunca me deu nenhum problema[
Eu não duvido [
]Mas nos de agora, tenho pena, mas não me parece que esse seja o caso...:sh)
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Eu não duvido [
Mas nos de agora, tenho pena, mas não me parece que esse seja o caso...:sh)
Não duvido[
]... Agora a tendência é fazer os carros menos resistentes para levar o cliente a comprar outro novo mais rapidamente
PAKITO
Membro participativo
dasse até aqui há guerrinhas [8b]
Já paravam não era ?
Eu sempre gostei dos Opel e este novo Astra parece-me muito bom.
Só tive um OPEL e deu-me imensos problemas (não o cheguei a ter 1 ano) e não foi isso que me fez dizer mal da marca.
Vocês ganham alguma percentagem das marcas pra defenderem-nas tão aguerridamente
Irra .....haja pajorra pra tanta picardia
Já paravam não era ?
Eu sempre gostei dos Opel e este novo Astra parece-me muito bom.
Só tive um OPEL e deu-me imensos problemas (não o cheguei a ter 1 ano) e não foi isso que me fez dizer mal da marca.
Vocês ganham alguma percentagem das marcas pra defenderem-nas tão aguerridamente
Irra .....haja pajorra pra tanta picardia
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Também gosto muito deste novo Opel[]
]Não percebo porque falam mal da Opel
Tenho um Astra com 15 anos e ele nunca me deixou ficar mal...
Até hoje, nunca me deu nenhum problema[
Corsa com 18 anos, astra a caminho dos 8... 0 problemas. Tenho mais amigos e familiares com opel, nenhum deles tem tido problemas com os seus carros. São um misto de modelos das últimas gerações com outros de gerações mais antigas. Prolemas com opel claro que os há, como os há com qualquer marca. No entanto penso que há marcas tidas como muito boas e que até dão mais problemas que a opel. Depois há noções de qualidade e fiabilidade neste fórum que não se percebem muito bem, chego quase à conclusão que se estourar um motor a um clio é ntural, acontece, se rebenta um pneu a um corsa, é pq é opel, é pq é o pior do segmento e nem aguenta passar em cima dum prego :/. Tenham paciência...[8b]
mjrp
Membro ativo
Opel em crise ???
Opel em crise ???
Caros foristas, sobre a antiga "guerra" à Opel, deixo aqui a minha primeira mensagem neste forum citando o artigo publicado pela "autohoje" na revista desta semana (10/04/09);
"Olhando para o plano operacional da Opel, chega a parecer absurdo como é que a marca de Russelsheim se encontra mergulhada numa tão grande incógnita quanto ao seu futuro: as vendas globais do Corsa subiram 208 por cento face ao mesmo período do ano anterior e as séries especiais que estão a ser lançadas em vários mercados desaparecem num ápice.
O Agila está esgotado e implica uns meses de espera, o Insignia está a ser vendido a um bom ritmo e o Astra ainda vê escoar-se quase 90 por cento do total de unidades produzidas embora em clara desaceleração das linhas de montagem.
Segundo disse um responsável da marca aos nosso colegas alemães da "auto motor und sport", há dez anos que a Opel não tinha um caderno de encomendas tão volumoso."
Falta sair o novo Astra... vamos ver se fica alterada a imagem da Opel ... ou não.
Opel em crise ???
Caros foristas, sobre a antiga "guerra" à Opel, deixo aqui a minha primeira mensagem neste forum citando o artigo publicado pela "autohoje" na revista desta semana (10/04/09);
"Olhando para o plano operacional da Opel, chega a parecer absurdo como é que a marca de Russelsheim se encontra mergulhada numa tão grande incógnita quanto ao seu futuro: as vendas globais do Corsa subiram 208 por cento face ao mesmo período do ano anterior e as séries especiais que estão a ser lançadas em vários mercados desaparecem num ápice.
O Agila está esgotado e implica uns meses de espera, o Insignia está a ser vendido a um bom ritmo e o Astra ainda vê escoar-se quase 90 por cento do total de unidades produzidas embora em clara desaceleração das linhas de montagem.
Segundo disse um responsável da marca aos nosso colegas alemães da "auto motor und sport", há dez anos que a Opel não tinha um caderno de encomendas tão volumoso."
Falta sair o novo Astra... vamos ver se fica alterada a imagem da Opel ... ou não.
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Igualmente, Astra Caravan com 14 anos- 0 problemasNão percebo porque falam mal da Opel
Tenho um Astra com 15 anos e ele nunca me deixou ficar mal...
Até hoje, nunca me deu nenhum problema[
MiguelCosta
O Morto-Vivo
Se a Opel está em crise... é por uma má gestão dos capitais![8b][8b][8b]
mjrp
Membro ativo
Avarias em Pequenos Familiares
Avarias em Pequenos Familiares
No seguimento do meu post anterior, volto a transcrever um artigo publicado pela nossa imprensa, neste caso a revista "GA" publicada em Março 2009.
Serve então este post para demonstrar que as falhas e os defeitos existem em todos os construtores.
Apenas inclui a Opel e o grupo Volkswagem, por motivos óbvios de comparação.
Opel Astra
Mecânica:
Nas unidades 1.4 a gasolina pode existir o risco de quebra da correia de distribuição.
Nos primeiros motores 1.6 a gasolina foram conhecidos casos de dificuldade no arranque com temperaturas superiores a 15º.
Esta anomalia foi resolvida através da reprogramação do calculador de injecção.
Nos diesel, o 1.7 CDTI pode ter algumas vibrações indesejadas devido ao mau posicionamento do suporte traseiro do motor.
Nas unidades de 2005 foi substituída a mangueira inferior do radiador, por causa de algumas fugas.
O motor 1.9 CDTI corria algum risco de fricção da mangueira superior do radiador.
Outros elementos:
Em algumas unidades de 2006 foi necessário verificar as fixações da suspenção no eixo traseiro.
Se não for verificado não há problema, mas os ruídos acabam por ser um pouco exagerados.
Em unidades de 2006 e 2007 houve a necessidade de substituir os amortecedores mal montados.
São conhecidos alguns casos pontuais de fechaduras defeituosas. Este problema foi prontamente resolvido pela marca.
Audi A3
Mecânica:
Em alguns motores TDI foi necessário reprogramar o calculador de injecção de forma a eliminar as imprecisões de funcionamento, pricipalmente ao ralenti.
A sonda do catalisador revelou-se frágil e pode ceder prematuramente.
Nas unidades TDI de 140Cv verificou-se um problema com o volante-motor, havendo para tal uma recolha programada pela marca.
Foram ainda reportados casos de dificuldade no arranque e de fugas de óleo no injector-bomba.
No motor 1.6 FSI houve a necessidade de substituir um pinhão da cambota de forma a suprimir alguns estalidos.
Outros elementos:
Ventilador: Em várias unidades foi preciso substituir o ventilador do arrefecimento por causa de uma anomalia no condensador integrado nesse ventilador.
Casos de iluminação da luz de airbag no painel de instrumentos devido a um defeito no captor de presença posicionado debaixo do banco do passageiro.
Recolha de unidades produzidas entre Junho e Julho de 2005 por causa de uma possível fuga do gás de enchimento dos airbags.
Volkswagen Golf
Mecânica:
Bombas de gasolina defeituosas nos motores 1.4.
Casos de falha na estanquecidade no comando da embraiagem hidráulica.
Nos motores TDI 140cv podem haver problemas com a estanquecidade do injector-bomba, dificuldades no arranque e volante-motor danificado.
Há ainda relatos de consumo excessivo de óleo nas versões diesel e casos rados de falhas no turbo.
O diesel de 170cv também tem revelado um consumo de óleo excessivo.
Outros elementos:
Foi registado um mau funcionamento da iluminação e a luz de diagnóstico pode acender sem razão aparente.
O eixo dianteiro pode fazer demasiado ruído ao passar numa estrada com piso muito irregular.
O botão do ESP tende a iluminar-se quando se liga a climatização.
Em algumas unidades equipadas com o motor 1.9 TDI de 105cv foram registados casos de dificuldade em engrenar a marcha-atrás.
Seat Leon
Mecânica:
Foram reportados casos de substituição dos turbos nos motores 1.9 TDI de 105cv.
Quanto ao 2.0 TDI de 140cv, que surgem montados em muitos modelos do grupo Volkswagen, conheceu diversas anomalias.
Dificuldades de arranque ou falta de estanquecidade do injector-bomba ou ainda casos de substituição do medidor de massa de ar.
O motor 1.4 TSI de 125cv, lançado em 2008, ainda não revelou quaisquer anomalias muito complicadas.
Outros elementos:
Alguns acabamentos são menos bons.
O habitáculo utiliza materiais sem charme e a qualidade de montagem não é exemplar.
Contundo tem vindo a melhorar com o passar do tempo.
Ruídos e folgas podem surgir com o passar dos anos.
A dureza das suspensões e dos bancos interfere um pouco com o conforto, mas a dinâmica é de excelência.
Avarias em Pequenos Familiares
No seguimento do meu post anterior, volto a transcrever um artigo publicado pela nossa imprensa, neste caso a revista "GA" publicada em Março 2009.
Serve então este post para demonstrar que as falhas e os defeitos existem em todos os construtores.
Apenas inclui a Opel e o grupo Volkswagem, por motivos óbvios de comparação.
Opel Astra
Mecânica:
Nas unidades 1.4 a gasolina pode existir o risco de quebra da correia de distribuição.
Nos primeiros motores 1.6 a gasolina foram conhecidos casos de dificuldade no arranque com temperaturas superiores a 15º.
Esta anomalia foi resolvida através da reprogramação do calculador de injecção.
Nos diesel, o 1.7 CDTI pode ter algumas vibrações indesejadas devido ao mau posicionamento do suporte traseiro do motor.
Nas unidades de 2005 foi substituída a mangueira inferior do radiador, por causa de algumas fugas.
O motor 1.9 CDTI corria algum risco de fricção da mangueira superior do radiador.
Outros elementos:
Em algumas unidades de 2006 foi necessário verificar as fixações da suspenção no eixo traseiro.
Se não for verificado não há problema, mas os ruídos acabam por ser um pouco exagerados.
Em unidades de 2006 e 2007 houve a necessidade de substituir os amortecedores mal montados.
São conhecidos alguns casos pontuais de fechaduras defeituosas. Este problema foi prontamente resolvido pela marca.
Audi A3
Mecânica:
Em alguns motores TDI foi necessário reprogramar o calculador de injecção de forma a eliminar as imprecisões de funcionamento, pricipalmente ao ralenti.
A sonda do catalisador revelou-se frágil e pode ceder prematuramente.
Nas unidades TDI de 140Cv verificou-se um problema com o volante-motor, havendo para tal uma recolha programada pela marca.
Foram ainda reportados casos de dificuldade no arranque e de fugas de óleo no injector-bomba.
No motor 1.6 FSI houve a necessidade de substituir um pinhão da cambota de forma a suprimir alguns estalidos.
Outros elementos:
Ventilador: Em várias unidades foi preciso substituir o ventilador do arrefecimento por causa de uma anomalia no condensador integrado nesse ventilador.
Casos de iluminação da luz de airbag no painel de instrumentos devido a um defeito no captor de presença posicionado debaixo do banco do passageiro.
Recolha de unidades produzidas entre Junho e Julho de 2005 por causa de uma possível fuga do gás de enchimento dos airbags.
Volkswagen Golf
Mecânica:
Bombas de gasolina defeituosas nos motores 1.4.
Casos de falha na estanquecidade no comando da embraiagem hidráulica.
Nos motores TDI 140cv podem haver problemas com a estanquecidade do injector-bomba, dificuldades no arranque e volante-motor danificado.
Há ainda relatos de consumo excessivo de óleo nas versões diesel e casos rados de falhas no turbo.
O diesel de 170cv também tem revelado um consumo de óleo excessivo.
Outros elementos:
Foi registado um mau funcionamento da iluminação e a luz de diagnóstico pode acender sem razão aparente.
O eixo dianteiro pode fazer demasiado ruído ao passar numa estrada com piso muito irregular.
O botão do ESP tende a iluminar-se quando se liga a climatização.
Em algumas unidades equipadas com o motor 1.9 TDI de 105cv foram registados casos de dificuldade em engrenar a marcha-atrás.
Seat Leon
Mecânica:
Foram reportados casos de substituição dos turbos nos motores 1.9 TDI de 105cv.
Quanto ao 2.0 TDI de 140cv, que surgem montados em muitos modelos do grupo Volkswagen, conheceu diversas anomalias.
Dificuldades de arranque ou falta de estanquecidade do injector-bomba ou ainda casos de substituição do medidor de massa de ar.
O motor 1.4 TSI de 125cv, lançado em 2008, ainda não revelou quaisquer anomalias muito complicadas.
Outros elementos:
Alguns acabamentos são menos bons.
O habitáculo utiliza materiais sem charme e a qualidade de montagem não é exemplar.
Contundo tem vindo a melhorar com o passar do tempo.
Ruídos e folgas podem surgir com o passar dos anos.
A dureza das suspensões e dos bancos interfere um pouco com o conforto, mas a dinâmica é de excelência.
NSU
Membro ativo
Jasus o que por aqui vai...
O corsa da minha mulher faz em julho 9 anos e é só gasolina e pneus ( MESMO) e já ultrapassou os 160 mil km........
SevenTrixx
Membro participativo
As primeiras fotos no site da Autobild:
Erste Fotos Opel Astra - Der neue Astra, ein kleiner Insignia - News - autobild.de
(quase uma semana depois, e nem sinal por parte da opel.
continua-se na duvida se estas são ou não imagens do produto final do novo astra.
comandante
Banido
Se for mesmo tudo igual a essas fotos, acho que em termos de interior pel menos estéticamente perdeu bastante qualidade...a mim não deslumbra. Gosto bem mais dos actuais.
Agora exteriormente acho que evoluí para melhor. Então a versão SW acho que está muito interessante.
Nem quis acreditar quando outro dia ouvi na rádio um anúncio de que a Opel está a vender os Corsas novos a 10000 € mas segundo sei, só fazem esse preço a quem chegar a um stand e for "pega lá, dá cá...", ou seja pagamento a pronto.
Será uma forma da Opel querer arranjar dinheiro para pagar por exemplo ao importador e querer despachar as unidades que tem a qualquer custo? Estará assim tão "desesperada" de dinheiro? (é uma palavra um pouco forte mas é só para realçar a idéia).
Agora exteriormente acho que evoluí para melhor. Então a versão SW acho que está muito interessante.
Nem quis acreditar quando outro dia ouvi na rádio um anúncio de que a Opel está a vender os Corsas novos a 10000 €
mas segundo sei, só fazem esse preço a quem chegar a um stand e for "pega lá, dá cá...", ou seja pagamento a pronto.Será uma forma da Opel querer arranjar dinheiro para pagar por exemplo ao importador e querer despachar as unidades que tem a qualquer custo? Estará assim tão "desesperada" de dinheiro? (é uma palavra um pouco forte mas é só para realçar a idéia).