2009 Opel Astra

[Cahib]

Arranjo 1600cc melhores...

E 3000 também.

 

[CarlosAndrade]

E 3000 também.

Só se forem importados...[]

 

[rogerAjacto]

A Opel tem é de arranjar motores novos, deixar esse 1.2 CDTi de lado juntamente com os Isuzu pré-históricos.

Até a VW já tem no mercado o seu D. Afonso Henriques...

É a VW com o 1.4 TDI que vai fazer concorrência.

E para o 1.6 TDI existe o 1.7 CDTI.

E para o 2.0 TDI existe o bem melhor 2.0 CDTI.

 

[Cahib]

É a VW com o 1.4 TDI que vai fazer concorrência.

E para o 1.6 TDI existe o 1.7 CDTI.

E para o 2.0 TDI existe o bem melhor 2.0 CDTI.

Parece que existe pelo menos um 1.6 que é melhor que o 1.2!

Mal seria se assim não fosse![]

 

[CarlosAndrade]

É a VW com o 1.4 TDI que vai fazer concorrência.

E para o 1.6 TDI existe o 1.7 CDTI.

E para o 2.0 TDI existe o bem melhor 2.0 CDTI.

Bem melhor...

1.9 CDTi:

0 a 100km/h - 8,9
Velocidade máxima - 208
Consumo Urbano- 7,4
Consumo Extraurbano- 4,9
Consumo médio- 5,8
Emissões de CO2 - 149

2.0 TDI:

0 a 100km/h - 9.3
Velocidade máxima - 209
Consumo Urbano- 6.4
Consumo Extraurbano- 4
Consumo médio- 4,9
Emissões de CO2 - 129

BEEEEM melhor mesmo...[]

Oh, não, que burro da minha parte, caí na emboscada outra vez...eles agora vão postar a tal folhinha da Quattroroute com a crise dos 100mil do 2.0 TDI...porra Carlos, sempre o mesmo!

 

[Cahib]

Bem melhor...

1.9 CDTi:

0 a 100km/h - 8,9
Velocidade máxima - 208
Consumo Urbano- 7,4
Consumo Extraurbano- 4,9
Consumo médio- 5,8
Emissões de CO2 - 149

2.0 TDI:

0 a 100km/h - 9.3
Velocidade máxima - 209
Consumo Urbano- 6.4
Consumo Extraurbano- 4
Consumo médio- 4,9
Emissões de CO2 - 129

BEEEEM melhor mesmo...[]

Oh, não, que burro da minha parte, caí na emboscada outra vez...eles agora vão postar a tal folhinha da Quattroroute com a crise dos 100mil do 2.0 TDI...porra Carlos, sempre o mesmo!

Estás a comparar coisas distintas.
O que se falou atrás era do 2.0 CDTI e não do velhinho 1.9CDTI []

 

[Cahib]

Continuo a dizer: Nos 1200-1300cc não há TD que bata o CDTI.[]

 

[CarlosAndrade]

Estás a comparar coisas distintas.
O que se falou atrás era do 2.0 CDTI e não do velhinho 1.9CDTI []

Então arranjem especificações desse carro.

Já é 1:30 da manhã e eu não posso defender as minhas e as vossas teses.

 

[Cahib]

Então arranjem especificações desse carro.

Já é 1:30 da manhã e eu não posso defender as minhas e as vossas teses.

Claro, espera sentado.

O que estava em causa era o 1.2 CDTI.[]

 

[CarlosAndrade]

Continuo a dizer: Nos 1200-1300cc não há TD que bata o CDTI.[]

Se não há mais nenhum Segmento C com um 1.2 debaixo do capot, o que queres?

 

[Cahib]

Se não há mais nenhum Segmento C com um 1.2 debaixo do capot, o que queres?

Para a mesma potência a VW tem de ir buscar, pelo menos, um motor com uma cilindrada superior em mais de 20%.

É só tecnologia.[]

A VW não tinha um 1.2 TDI?

 

[rogerAjacto]

Bem melhor...

1.9 CDTi:

0 a 100km/h - 8,9
Velocidade máxima - 208
Consumo Urbano- 7,4
Consumo Extraurbano- 4,9
Consumo médio- 5,8
Emissões de CO2 - 149

2.0 TDI:

0 a 100km/h - 9.3
Velocidade máxima - 209
Consumo Urbano- 6.4
Consumo Extraurbano- 4
Consumo médio- 4,9
Emissões de CO2 - 129

BEEEEM melhor mesmo...[]

Oh, não, que burro da minha parte, caí na emboscada outra vez...eles agora vão postar a tal folhinha da Quattroroute com a crise dos 100mil do 2.0 TDI...porra Carlos, sempre o mesmo!

Passat 2.0 TDI 140cv

Performance
Velocidade máxima (km/h) 209
Aceleração dos 0-100 km/h 9.8

Consumos
Urbano (l/100km) 7.4
Extra-Urbano (l/100km) 5
Combinado (l/100km) 5.9
Emissões CO2 (g/km) 146



Insignia ecoFLEX 2.0 CDTI 160cv Cosmo

Performance
Velocidade máxima (km/h) 221
Aceleração dos 0-100 km/h 9.5

Consumos
Urbano (l/100km) 6.8
Extra-Urbano (l/100km) 4.2
Combinado (l/100km) 5.2
Emissões CO2 (g/km) 136

E realmente nem vale a pena falar da falta de qualidade dos motores VW. É que se isso entrar em conta nem vale a pena estarmos aqui a discutir mais o assunto.

 

[rogerAjacto]

E o giro é que um Polo 1.6 TDI 90cv consegue homologar consumos baixos porque comete a proeza de ir ás 2.000rpm a 120km/h em 5ª.

É mais longa que a já por si longa 6ª do GPunto com o 1.3 Multijet 90cv (2.000rpm - 105km/h).

Depois confundem tecnologia de motores com caixas longas.

Porque um motor que apenas vai até aos 105cv e atinge a pouca potencia que tem em relação a concorrência ás 4.200rpm, tecnológico só se for em comparação ao que se faz dentro do grupo.

 

[CarlosAndrade]

Já falamos de Passats e Insignias?

Para a mesma potência a VW tem de ir buscar, pelo menos, um motor com uma cilindrada superior em mais de 20%.

É só tecnologia.[]

A VW não tinha um 1.2 TDI?

20% em mais cilindrada e 50% mais motor que o 1.2 CDTI.

 

[Cahib]

Já falamos de Passats e Insignias?



20% em mais cilindrada e 50% mais motor que o 1.2 CDTI.

Só usas mesmo dados objectivos, não é? []

 

[SevenTrixx]

Tanta arrogância, este post fora deste tópico e sem mencionar o modelo até pensava que estarias a falar de uma marca tipo Aston Martin, Ferrari, Lamborghini,etc...

[]

O amor é cego...

arrogancia?

apenas a realidade.

ainda não chegou a hora de se comercializar o novo astra.

os planos da opel sempre foram estes.

e o amor é mesmo cego.

em todas as situações o amor é cego.

e se isto é amor... é mesmo serio pois não quero outro.

forever GTC 1.7 CDTi.

 

[rogerAjacto]

Já falamos de Passats e Insignias?



20% em mais cilindrada e 50% mais motor que o 1.2 CDTI.

Falamos dos motores actuais de cada marca.

O 1.6 TDI ainda tem que provar muito para ter a qualidade do 1.3 CDTi.

E quando sair a segunda geração o 1.6 TDI ainda mais obsoleto vai ficar. Já nasceu velho. Só se for como o Benjamin Button mas não me parece. lol

 

[CarlosAndrade]

Falamos dos motores actuais de cada marca?Não me lembro de ter entrado nessa discussão.

Só usas mesmo dados objectivos, não é? []

Para quem disse que era falta de tecnologia a necessidade da VW ir buscar um motor com mais "20%" de cilindrada para a mesma potência...não me parece que tenha grandes razões para queixa.

Olha aqui este:

200cv/litro...o motor mais tecnológico de todos![]

 

[FMCNP]

Mais vejo fotos do astra, mais o acho parecido com o Seat Leon...de perfil então...

 

[Carlitos]

Bem melhor...

1.9 CDTi:

0 a 100km/h - 8,9
Velocidade máxima - 208
Consumo Urbano- 7,4
Consumo Extraurbano- 4,9
Consumo médio- 5,8
Emissões de CO2 - 149

2.0 TDI:

0 a 100km/h - 9.3
Velocidade máxima - 209
Consumo Urbano- 6.4
Consumo Extraurbano- 4
Consumo médio- 4,9
Emissões de CO2 - 129

BEEEEM melhor mesmo...[]

Oh, não, que burro da minha parte, caí na emboscada outra vez...eles agora vão postar a tal folhinha da Quattroroute com a crise dos 100mil do 2.0 TDI...porra Carlos, sempre o mesmo!

Não se percebe porque é que foste buscar as características do 1.9 CDTI quando foi claro que o que foi referido foi o 2.0 CDTI...

Acabas por ficar um bocado mal na fotografia, principalmente pelo que escreveste em letras pequeninas.

Mas adiante...

Ainda andam a cascar no 1.3 CDTI? Enfim, devem ter mesmo pouco que fazer. Neste fórum parece que se tiram turnos para falar mal deste motor.

É que, porra, não percebo o porquê de tanta azia.

Até parece que os vendedores da Opel obrigam as pessoas a comprá-lo por coacção, tipo, com uma arma apontada à cabeça!!...

De uma vez por todas: primeiro, só compra quem quiser; segundo, quem comprou e não gostou, tenha paciência, para a próxima já não compra. Já agora, se calhar e antes de comprar, se têm dúvidas, será conveniente fazer um test-drive, não? Não que este dissipe todas as dúvidas, mas já dá para ficar com uma ideia.

Agora, vir denegrir um carro que no global continua a ser uma excelente proposta só porque o motor não agrada por não ser "de corrida"... é mesmo "à tuga".

Nunca experimentei nenhum, mas, do que tenho visto até aqui, tem-se revelado um motor económico e fiável. São já dois excelentes argumentos para comprar.