2009 Opel Astra
- Iniciador de tópicos Talha
- Data de início
mjrp
New member
TubularBells
New member
Tinha encomendado um Aston Martin, mas depois de ler aqui algumas análises sobre a questão da ergonomia e dos botões, fui cancelar o negócio...
Esta malta lembra-se de cada coisa para implicar... [
][]
Esta malta lembra-se de cada coisa para implicar... [
][]
TubularBells
New member
Estão fartos de tentar comparar o carro com outros, de "dizer" que é cópia, etc. Se o querem fazer, façam-no com inteligencia, e peguem é no Mazda 3 anterior, esse sim, com diversas semelhanças a nível da traseira.
A frente parece ir buscar muito ao "velhinho" Astra G (geração de 98 a 2004).
A frente parece ir buscar muito ao "velhinho" Astra G (geração de 98 a 2004).
mjrp
New member
Tinha encomendado um Aston Martin, mas depois de ler aqui algumas análises sobre a questão da ergonomia e dos botões, fui cancelar o negócio...
Esta malta lembra-se de cada coisa para implicar... [
TubularBells
New member
João, desculpa mas ninguém pega assim na manete das mudanças. É preciso FORÇAR claramente para bater lá! A não ser que tenhas a mão torcida.
Isso é mesmo procurar uma falha onde não existe. Não faz qualquer sentido, e ver essa foto, dá para rir. [
] Gostava mesmo de ver quem é que coloca o pulso nessa posição para colocar mudanças... []Repara bem no angulo que é feito entre o braço e a mão, até se vê a pele "enrugada" tal foi a necessidade de "dobrar".
E a manete também não se agarra pela zona do cabedal... Essa foto revela uma forma de agarrar em qualquer coisa, que decididamente, não é uma manete de mudanças.
mjrp
New member
Ok ... mas essa manete de mudanças não pertence a um camião/autocarro ... com esse comprimento reduzido penso que a mão deverá segurar por cima e não de lado.Bem, tenho aqui uma imagem para ilustrar o mais do que óbvio problema de ergonomia do Insignia:
Penso eu de que ... [
]
TubularBells
New member
Eu nunca vi ninguem pegar assim numa manete, a não ser para a tentar arrancar. []
Volto a dizer, isso é forçar, para procurar um problema onde não existe. Eu agarro a manete das mudanças por cima, como as pessoas normais, ou então apenas na "cabeça".
]Volto a dizer, isso é forçar, para procurar um problema onde não existe. Eu agarro a manete das mudanças por cima, como as pessoas normais, ou então apenas na "cabeça".
A manete parece estar em ponto-morto. Se estiver em 2ª ou 4ª, o caso piora. Ele está a agarrar bem na manete. Para meter a 1ª e a 2ª, vira-se a palma da mão para a esquerda; para a 3ª e 4ª, põe-se a mão por cima; para a 5ª e 6ª, a mão fica com a palma virada para a direita;
A foto não é da minha mão e eu também estou sempre a bater naquele botão.
A foto não é da minha mão e eu também estou sempre a bater naquele botão.
TubularBells
New member
Se agarrasses assim na manete, eu ia passar a ter medo de ti, e jamais voltaria a tomar café contigo! [][][
]
][][]Eu nunca vi ninguem pegar assim numa manete, a não ser para a tentar arrancar. [
Volto a dizer, isso é forçar, para procurar um problema onde não existe. Eu agarro a manete das mudanças por cima, como as pessoas normais, ou então apenas na "cabeça".
Já vi essa crítica descrita em n ensaios ao Astra, nomeadamente estrangeiros [
]
TubularBells
New member
Acho que o Insignia não é tanto como se diz, ou como aparenta, mas tudo bem. E nem me refiro a problemas, já que para já o carro se tem revelado fiável. No entanto acho que tem outros defeitos, e esse da localização do botão parece-me ao nível do que li à dias em relação aos revestimentos claros na bagageira da Sports Tourer quando equipada com estofos em pele beije. Diziam que se iam sujar com facilidade.
Para mim são defeitos de encher pneus. [
]Acho que os meninos precisam de umas aulas de condução. [
Mas como é que eles mexem na caixa? Com as pontas dos dedos? [
]