2009 Opel Astra

[LTiago]

Depois de ver as fotos, gostei[],o exterior esta bem conseguido, mas contudo não posso deixar de afirmar que parece o mazda de relance, e o interior [:vm)] desanimou bastante, aprecio mais o do modelo actual, o novo não sei, parece um interior de uma mitsubishi canter ou de uma Mercedes sprinter.

 

[Oktober]

Hum... Depois do que temia com os photoshops e espias... Gosto bastante. Acabou por ficar muito bonito.
O problema é que, mal se olha para ele, fica-se com a sensação imediata que está ali um Mégane com partes do Bravo e com a lateral/traseira decalcada do Mazda 3.
Continuo a detestar este tipo de interiores da Opel...

 

[Guga]

Adoro o design da frente! [kiss]

Está lindo! apr

 

[Lotus]

Lol, é com esses interiores que estão à espera de combater o Golf?

Por fora está bonito.

 

[fzitraif]

Um Opel nunca na vida combaterá o Golf[] Eles bem queriam. A filosofia da Opel basicamente te é tentar fazer o que faz a VW mas com preços mais competitivos. Em termos de design é uma VW mais barata o proiblema é que no resto fica muito aquém. E o mercado não é parvo.

 

[Carlitos]

Bom, e parece que os meus receios não se confirmam, se bem que continua a não haver confirmação oficial por parte da Opel.

Mas já está em praticamente tudo o que é site alemão de automóveis e dão as fotos como oficiais, por isso já devem ter confirmado.

Até o AH dá as fotos como oficiais

Aparentemente havia um embargo às fotos e alguém "furou"... o costume, portanto. []

Sendo assim, óptimo, mantenho os meus comentários apraprapr

 

[Oktober]

Podem não ser bonitos e ter excesso de botões, mas pelo menos não são austeros e antiquados como os do Golf.

 

[Carlitos]

Um Opel nunca na vida combaterá o Golf[] Eles bem queriam. A filosofia da Opel basicamente te é tentar fazer o que faz a VW mas com preços mais competitivos. Em termos de design é uma VW mais barata o proiblema é que no resto fica muito aquém. E o mercado não é parvo.

Olá.

Não és tu o entendido que diz que a imagem da Opel na Alemanha é tão má, mas tão má, que até vende menos do que a Ford e afinal de contas quando vamos ver as tabelas não é bem assim?

 

[Icedevice]

Um Opel nunca na vida combaterá o Golf[] Eles bem queriam. A filosofia da Opel basicamente te é tentar fazer o que faz a VW mas com preços mais competitivos. Em termos de design é uma VW mais barata o proiblema é que no resto fica muito aquém. E o mercado não é parvo.

Que post mais arrogante e sem muito fundamento. Mesmo se o astra não bate o golf em vendas, a sua qualidade geral não lhe fica muito aquém. e em termos de linhas a opel tem uma filosofia diferente da VW. O grande desafio deste novo astra [também não gosto muito do interior..] é levantar a Opel, estancando a quebra de vendas por causa do affair GM.

 

[Oktober]

Um Opel nunca na vida combaterá o Golf[] Eles bem queriam. A filosofia da Opel basicamente te é tentar fazer o que faz a VW mas com preços mais competitivos. Em termos de design é uma VW mais barata o proiblema é que no resto fica muito aquém. E o mercado não é parvo.

Por isso é que o Astra III começou por dar uma tareia ao Golf V nos primeiros anos, tanto nas vendas, bem como em diversos confrontos da imprensa especializada. A verdade é que, o Astra foi bastante bem recebido pela crítica e pelo público e o Golf não. Isso também diz muito.

 

[fzitraif]

Olá.

Não és tu o entendido que diz que a imagem da Opel na Alemanha é tão má, mas tão má, que até vende menos do que a Ford e afinal de contas quando vamos ver as tabelas não é bem assim?

Este mês até a Fiat ficou a poucas centenas de carros vendidos da Opel. Se não fossem os milhares de trabalhadores da GM que há na Alemanha os alemães já os tinham era mandado às couves[]

 

[Carlitos]

Este mês até a Fiat ficou a poucas centenas de carros vendidos da Opel. Se não fossem os milhares de trabalhadores da GM que há na Alemanha os alemães já os tinham era mandado às couves[]

[]

Boa resposta... continua a desviar o assunto...

E a Ford? E os outros meses todos?

 

[fzitraif]

Por isso é que o Astra III começou por dar uma tareia ao Golf V nos primeiros anos, tanto nas vendas, bem como em diversos confrontos da imprensa especializada. A verdade é que, o Astra foi bastante bem recebido pela crítica e pelo público e o Golf não. Isso também diz muito.

O Golf tem a fasquia muito elevada. Tem que ser o melhor do segmento e ponto final. O Golf IV regrediu em termos de plásticos fofinhos no entanto a qualidade de montagem manteve-se excelente. Mas para a imprensa foi uma desilusão até em termos de design. A opel fez o 1º astra bonito e com plásticos fofinhos e imprensa claro elogiou-o. Foi uma surpresa, em novo é um carro que parece ter bons materiais o problema é passado uns anitos[]

 

[fzitraif]

[]

Boa resposta... continua a desviar o assunto...

E a Ford? E os outros meses todos?

Eu gosto de discutir bons carros nao estou para perder tempo num topico de um... opel[]

Encontra-me no tópico do Golf, ou do Megane, ou do 308.

 

[Carlitos]

Que post mais arrogante e sem muito fundamento. Mesmo se o astra não bate o golf em vendas, a sua qualidade geral não lhe fica muito aquém. e em termos de linhas a opel tem uma filosofia diferente da VW. O grande desafio deste novo astra [também não gosto muito do interior..] é levantar a Opel, estancando a quebra de vendas por causa do affair GM.

Naaaa, oh Ice, não sejas assim...

Sem fundamento não é com o nosso amigo fzitraif, de certeza. Eu só estou à espera, há uns mesitos, da resposta dele a uns posts sobre a má imagem da Opel na Alemanha, mas de certeza que ele tem fundamentos... não deve é saber onde é que os guardou, mas não há problema, eu espero...

Posso puxar os posts para aqui, afinal o tema também é Opel... []

 

[Lotus]

Podem não ser bonitos e ter excesso de botões, mas pelo menos não são austeros e antiquados como os do Golf.

Gosto pessoal é gosto pessoal. Nada a dizer.

A qualidade, essa, é absoluta.

Numa primeira análise, a qualidade do Astra parece estar bem abaixo da praticada no Golf.

 

[fzitraif]

Caro Lotus não vale a pena, neste fórum só os italianos é que sabem desenhar automóveis.

 

[Icedevice]

O Golf tem a fasquia muito elevada. Tem que ser o melhor do segmento e ponto final. O Golf IV regrediu em termos de plásticos fofinhos no entanto a qualidade de montagem manteve-se excelente. Mas para a imprensa foi uma desilusão até em termos de design. A opel fez o 1º astra bonito e com plásticos fofinhos e imprensa claro elogiou-o. Foi uma surpresa, em novo é um carro que parece ter bons materiais o problema é passado uns anitos[]

Tive um astra de 1994 e os materiais deixavam a milhas os do meu megane II e do golf III do mesmo ano. Qualidade de montagem e dos materiais muito acima da média. O raio do carro tinha 11 anos e não fazia qualquer barulho no tablier.

Em relação ao astra III a qualidade é boa, tal como a do golf IV cujo interior respira solidêz.

 

[Lipuro]

automovel bonito e equilibrado.. parece-me ter uma percepção de qualidade superior ao anterior... mas so vendo ao pé. espero que tenham ultrapassado os problemas dos rídos aerodinamicos do astra que ainda se vende

 

[Icedevice]

Gosto pessoal é gosto pessoal. Nada a dizer.

A qualidade, essa, é absoluta.



Numa primeira análise, a qualidade do Astra parece estar bem abaixo da praticada no Golf.

1-As fotos do astra não são oficias.
2- Nas fotos oficiais até os carros chineses parecem bons.
3- parece-me muito precoce dizer que a qualidade do astra "parece estar bem abaixo da do golf". Mesmo que digas que é uma primeira análise. Nunca foi assim, Não me parece que venha a ser neste caso.