1º Carro

J

jasco

Recém-chegado
Boas,
Tenho 18 anos e quero comprar o meu primeiro carro, so tenho ate por volta dos 3500-4000 euros, um pouco mais talvez,e tenciono comprar um carro em segunda mao a diesel com consumos MUITO baixos. Estou a procura de um carro que gaste entre os 3L e 4L. Nao me interesso com a potencia ou com a velocidadee, so me quero movimentar pela cidade sem gastar muito dinheiro. Ja pensei num Lupo 1.2 Tdi 3L, mas esse carro so ha com caixa automatica, e para alem de ser uma coisa q nao me agrada, nao me parece q seja o indicado para primeiro carro, visto q tenho q me habituar a trabalhar com uma caixa manual.
Gostava de reeber sugestoes, se fosse possivel, visto nao conhecer muitas maquinas q cumpram estes requisitos. Mais uma vez, nao me importo que tenha pouca potencia, procuro apenas um carro economico.
Obrigado!
 
Mais um com a mente formatada que diesel = poupança :rolleyes: Mas vá até se percebe és novinho e o primeiro carro que mencionaste é a caixa de fosforos mais ultra valorizada estupidamente que ha no mercado nacional, ainda mais que os tdi's fumarentos com 200 mil km.

Um carro a diesel não te vai compensar porque o mais provavel é não fazeres nem metade dos km "necessários", como é usado e com baixo orçamento vais comprar um tamanco cheio de km, o diesel em cidade acaba sempre por consumir mais então se for em trajectos curtos é mesmo muito mais pois demora mais tempo a atingir a temperatura ideal, a manutenção de um diesel é relativamente mais cara que a do mesmo modelo a gasolina, para não falar nos FAP's mas acho que não vais para um com isso por esse orçamento.

Se não achares o carro demasiado pequeno e efeminado eu cá ia para um honda jazz ou para um yaris por volta dos 3k€ e guardava o resto para manutenção e minis.
 
Concordo com tudo o que já diceram, mas eu vou expor o meu percurso automobilístico para demonstrar a nossa forma de ver, tirei a carta e o meu primeiro carro em 2004 foi um punto mk1 com 56mil km 5p (aqui tens de ver se precisas ou não de 5p/lugares) entretanto em 2006 e a fazer por vezes 100km por dia comecei a não ganhar para a gasolina ( achava eu que tava cara) então para não ser enganado comprei um astra gtc comercial novo a estrear, é sempre uma sensação brutal sair de um stand com um carro que na altura era novidade e absolutamente espetacular, em 4 anos fiz 120mil km e zero problemas com o mal afamado 1.3 cdti 90 cv. Em 2010 e com a ideia de ter uma família e com a condicionante do meu lugar de estacionamento adquiri um 3008 1.6hdi mas como arranjei trabalho ao pé de casa só ando nele ao fim de semana mas como o futuro nesta altura é incerto é sempre bom ele estar ali parado porque nunca se sabe se amanha não terei de voltar a fazer muitos kms.

posto isto tens sempre a gasolina os citroen's C1/C2, Hyundai's Getz, Opel Corsa, Ford Fiesta's, Renault's Clio's, Polos todos eles com motores 1.1 ou 1.2 a gasolina, económicos, a rondar o ano de 2006/2007 e com 50/80 mil km's

se preferes a diesel aí podes continuar a ter os mesmos modelos mas baixas o ano para 2002/ 2003, podes contar com quilometragem superior a 150mil kms

é a minha opinião
 
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Vatrier disse:
Mais um com a mente formatada que diesel = poupança :rolleyes: Mas vá até se percebe és novinho e o primeiro carro que mencionaste é a caixa de fosforos mais ultra valorizada estupidamente que ha no mercado nacional, ainda mais que os tdi's fumarentos com 200 mil km.

Um carro a diesel não te vai compensar porque o mais provavel é não fazeres nem metade dos km "necessários", como é usado e com baixo orçamento vais comprar um tamanco cheio de km, o diesel em cidade acaba sempre por consumir mais então se for em trajectos curtos é mesmo muito mais pois demora mais tempo a atingir a temperatura ideal, a manutenção de um diesel é relativamente mais cara que a do mesmo modelo a gasolina, para não falar nos FAP's mas acho que não vais para um com isso por esse orçamento.

Se não achares o carro demasiado pequeno e efeminado eu cá ia para um honda jazz ou para um yaris por volta dos 3k€ e guardava o resto para manutenção e minis.
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Quantos km's têm de ser feitos ao ano para compensar um diesel?
 
Para fazeres médias entre 3 e 4 litros não é só preciso ter um carro económico...precisas de ter também uma condução muito económica.

Com esse orçamento optava por um Corsa ou Punto 1.3 CDTi, ou então um carro equipado com o 1.4 HDi/TDCi.
 
jasco disse:
Boas,
Tenho 18 anos e quero comprar o meu primeiro carro, so tenho ate por volta dos 3500-4000 euros, um pouco mais talvez,e tenciono comprar um carro em segunda mao a diesel com consumos MUITO baixos. Estou a procura de um carro que gaste entre os 3L e 4L. Nao me interesso com a potencia ou com a velocidadee, so me quero movimentar pela cidade sem gastar muito dinheiro. Ja pensei num Lupo 1.2 Tdi 3L, mas esse carro so ha com caixa automatica, e para alem de ser uma coisa q nao me agrada, nao me parece q seja o indicado para primeiro carro, visto q tenho q me habituar a trabalhar com uma caixa manual.
Gostava de reeber sugestoes, se fosse possivel, visto nao conhecer muitas maquinas q cumpram estes requisitos. Mais uma vez, nao me importo que tenha pouca potencia, procuro apenas um carro economico.
Obrigado!
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Desculpa lá mas queres fazer cidade e fazer no maximo 3 / 4 litros é impossivel , já agora querias que nascesse combustivel tambem ....


Se queres movimentar pela cidade ou pensa nos transportes publicos ou mentaliza te que vais fazer mais consumo !

E depois a somar manutençoes !
 
MadDragon disse:
Achas que alguém te consegue responder a isso sem saber o quanto se dará a mais pelo diesel face ao gasolina e sem saber quantos quilómetros faz num dado período de tempo?:confused:

Cada caso é um caso.
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Não sei, pelo que o Vatrier disse, é necessário fazer um mínimo de km's para justificar o diesel. Apenas queria saber quantos seriam para ele.
 
Resposta fácil, mesmo tendo cx automática, se dois lugares servirem: Smart!

Ótimo citadino, consumos imbatíveis, fácil de estacionar e há imensos no mercado de usados. Por 4.000 já escolhes...
 
trepkos disse:
Não sei, pelo que o Vatrier disse, é necessário fazer um mínimo de km's para justificar o diesel. Apenas queria saber quantos seriam para ele.
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E não é? :confused: Quantos km seriam necessários é como o outro colega disse, depende do carro que se pondera comprar e propor o mesmo carro com um motor a gasolina mas a verdade é que se pensa que gasoleo é sempre a poupar, depois compram carros com mais km que o sei la, mais antigos... para andar em cidade!

Mas pronto se queres um numero assim por alto diria talvez uns 15 mil km ano para rentabilizar a diferença de preço do carro a diesel e a gasolina, isto para o mesmo modelo de carro, mesmo equipamento (por alto), mesma idade, mesmos km.
 
oh meu filho !! fazer consumos de 3/4 na cidade é utópico , na practica é imposivel com um carro de 4000€ , o melhor que podes fazer é comprar um saxo 1.5D , não procures mais, esta tudo dito, o saxo é de longe a opção mais sensata.
 
Se queres uma coisa realmente económica, compra um Saxo 1.5D com AC e espelhos eléctricos. Há alguns à venda no standvirtual e parecem novinhos em folha, entre os 3000 e 3800 euros.

Têm é entre 100 e muitos, e 200 mil KM.

http://www.standvirtual.com/carros/Citroen/Saxo/P7388752/

E agora vou fugir porque sugeri um saxo 1.5D
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Megane96 disse:
Se te queres deslocar apenas na cidade, um diesel não te compensa . um a gasolina fraquinho e economico era o ideal para ti.
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Vocês tenham cuidado.....um gasolina fraquinho carregado com 3 ou 4 pessoas , lá se vão os consumos de 6 L em cidade...e se tiver AC, pior ainda.

Entre dar 3000 euros por um gasolina e dar 3200 ou 3300 por um diesel em bom estado que já os há.....
 
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