1º Carro

R

Rafalarto

New member
Boas

Apesar de já estar registado há algum tempo, este vai ser o meu 1º tópico.
Estou a tirar a Carta e daqui a 1, 2 meses tou a pensar comprar o meu 1º carro com um orçamento não superior a 7000€
Sempre tive fascinio por carros pequenos de baixa cilindrada e com alguma cavalagem, algo que goste de conduzir, divertido, com alma [kiss] tal como todos os adolescentes. [:cool:]
Visto isto estou interessado num citadino de 3 portas, não retirando os de 4 e 5, mais de 80 cavalos, gasolina ou gasóleo porque não estou a pensar fazer muitos quilometros, fazendo 2 a 3 vezes por mês uma viagem mais longa, cerca de 300Km, de resto vão ser percursos curtos.

Agradeço qualquer ajuda, Obrigado :)

Cumprimentos
Rafael Carrilho
 
Faz diferença ser de 2 ou 5 lugares??

Por esse preço, comercial, ia para um Ibiza 1.9 TDI 100cv ou então um 206 1.6 HDI 110cv.
5 lugares um Clio 1.5 dCi 80cv..

A gasolina e sem grandes preocupações com a gota comprava, sem dúvida nenhuma, um Clio II RS 2.0 172cv [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)] Quem me dera poder sustentar esse Clio, se não a escolha para mim era quase óbvia!!!
 
A mim faz-me diferença ser de 5 ou 2 lugares, tem que ser pelo menos 4 porque 2 não da, muitas vezes vou ter de transportar mais que uma pessoa.

Gostei dos Carros sugeridos e fez-me lembrar que não referi a kilometragem do veículo. Se for a gasolina por volta dos 100kkm e se for a gasoleo por volta dos 150kkm.

P.S. Achei o golf TDi interessante apesar de já ter muitos kilometros e o meu objectivo é ter carro para uns bons 2 anos.

Cumprimentos
 
Rafalarto disse:
A mim faz-me diferença ser de 5 ou 2 lugares, tem que ser pelo menos 4 porque 2 não da, muitas vezes vou ter de transportar mais que uma pessoa.

Gostei dos Carros sugeridos e fez-me lembrar que não referi a kilometragem do veículo. Se for a gasolina por volta dos 100kkm e se for a gasoleo por volta dos 150kkm.

P.S. Achei o golf TDi interessante apesar de já ter muitos kilometros e o meu objectivo é ter carro para uns bons 2 anos.

Cumprimentos
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Vou deixar alguns com menos de 150K:

VW Golf IV 1.9 TDi 110 Cv HIGHLINE, 7.450 EUR, Fafe - Standvirtual
VW Golf 1.9 TDi Highline, 7.500 EUR, ALHOS VEDROS - Standvirtual
Nissan Almera 2.2 DDTI AC JLL 5 lugares, 7.499 EUR, BRAGA - Standvirtual
Opel Astra 1.7 DTI 5 portas AC, 7.650 EUR, Sobreda/Almada - Standvirtual
Ford Focus 1.8 TDDI, 6.900 EUR, Portimão - Standvirtual
 
boas.. antes de mais, apesar de ser o teu primeiro tópico, tambem nao tens muito tempo "na casa" por isso, sê bem vindo! [;)]

das sugestoes ja feitas, e tendo em conta o que sei sobre eles (pouco) aliado ao que tu procuras...

daria maior destque a estes:

yokohama disse:
Seat Ibiza 1.4 16V Sport, 6.900 EUR, Algés - Standvirtual
Citroën Saxo 1.6i 16V Cup, 6.000 EUR, Lagos - Standvirtual
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ricardodsb disse:
VW Golf 2.0 GTi 16v, 5.000 EUR, Sesimbra - Standvirtual
Peugeot 206 2.0 GTI 16V, 7.000 EUR, Coimbra - Standvirtual
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mas deve haver mais carritos a teu gosto....

espero que faças uma boa compra, e que tenhas cuidado na estrada (e nao, nao estou a dizer para andares so "dentro dos limites"... [:D] [;)])

Abraço
 
Boas

Passei à uma semana no código [kiss] com zero erradas [:cool:].
Chegou a altura de escolher o 1º Carro e apesar do que disse anteriormente no tópico à procura de Carros divertidos e pocket rockets, a realidade neste momento é outra. Em principio devo ir estudar para Lisboa e necessito de um carro que consuma pouco, barato, sendo o valor máximo os 3000€ . Sou do Algarve e como tal estou intessado em comprar carro aqui [kiss].

Estive a ver estes 2:

Fiat Punto 60 Style DASSISTIDA, 1.650 EUR, Lagos - Standvirtual

Fiat Punto 85 16v c/D.A, 1.590 EUR, Lagos - Standvirtual

Se me puderem elucidar relativamente aos consumos, poblemas crónicos de cada um etc. E aconselhar também outros modelos.

Cumprimentos
 
Com 3000€ já compras um segmento C, e muitos Puntos da geração a seguir a essa. Sendo que essa geração está completamente caducada.
 
Visto que tenho outras prioridades também, o meu orçamento reduz-se algo e quanto menois gastar melhor. Para além disso espero poder comprar carro novo para o ano que vem.
Sendo assim poderiam-me dizer o que acham destes dois automóveis e qual deles o melhor?

Cumprimentos
 
Rafalarto disse:
Boas

Passei à uma semana no código [kiss] com zero erradas [:cool:].
Chegou a altura de escolher o 1º Carro e apesar do que disse anteriormente no tópico à procura de Carros divertidos e pocket rockets, a realidade neste momento é outra. Em principio devo ir estudar para Lisboa e necessito de um carro que consuma pouco, barato, sendo o valor máximo os 3000€ . Sou do Algarve e como tal estou intessado em comprar carro aqui [kiss].

Estive a ver estes 2:

Fiat Punto 60 Style DASSISTIDA, 1.650 EUR, Lagos - Standvirtual

Fiat Punto 85 16v c/D.A, 1.590 EUR, Lagos - Standvirtual

Se me puderem elucidar relativamente aos consumos, poblemas crónicos de cada um etc. E aconselhar também outros modelos.

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Guarda sempre algum para imprevistos...

O Fiat Punto primeira geração, digam o que digam, são fiáveis em linha geral.
 
Rafalarto disse:
Visto que tenho outras prioridades também, o meu orçamento reduz-se algo e quanto menois gastar melhor. Para além disso espero poder comprar carro novo para o ano que vem.
Sendo assim poderiam-me dizer o que acham destes dois automóveis e qual deles o melhor?

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Em usado depende do estado de cada unidade.

Em teoria entre o mesmo motor 8v e 16v, ganhas em perfomance, mas em cidade não se nota grande diferença, ou se quiseres mesmo a dar gás, em 1ª e 2ª.
O 16v gasta um pouco mais e faz manutenção em intervalos de metade dos Kms do 8v.
40.000 - 20.000
20.000 - 10.000 (muda de óleo)

O 16v, também por ser Twin Cam e 4 válvulas por cilíndro, perde a característica dos FIRE 8V no que respeita à distribuição, que era dos pouco carros onde podia rebentar que bastava meter outra correia.
Em quase todos os carros do mundo, normalmente quando isso acontece o motor (carro) é para o lixo.
 
gtabarth disse:
Em usado depende do estado de cada unidade.

Em teoria entre o mesmo motor 8v e 16v, ganhas em perfomance, mas em cidade não se nota grande diferença, ou se quiseres mesmo a dar gás, em 1ª e 2ª.
O 16v gasta um pouco mais e faz manutenção em intervalos de metade dos Kms do 8v.
40.000 - 20.000
20.000 - 10.000 (muda de óleo)

O 16v, também por ser Twin Cam e 4 válvulas por cilíndro, perde a característica dos FIRE 8V no que respeita à distribuição, que era dos pouco carros onde podia rebentar que bastava meter outra correia.
Em quase todos os carros do mundo, normalmente quando isso acontece o motor (carro) é para o lixo.
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Então aconselhas o Punto 60 8v?

A minha intenção era mesmo compar um carro bom mais bratinho e depois com o resto cloca-lo nos trinques, pronto a rolar e a fazer grandes deslocações.

Cumprimentos
 
Rafalarto disse:
Então aconselhas o Punto 60 8v?

A minha intenção era mesmo compar um carro bom mais bratinho e depois com o resto cloca-lo nos trinques, pronto a rolar e a fazer grandes deslocações.

Cumprimentos
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Não, aconselho a unidade em melhor estado.
Tens que ir ver os carros com alguém que perceba mesmo e consultar as histórias dos carros e assim.

Em caso de estado idêntico, eu escolhia:
- 8V para andar básicamente dentro de Lisboa ou Porto
- 16V se fizesse mais estrada

Claro que existem ~20cv de difereça (no máximo), em regimes baixos a diferença é pequena.

Podes ainda procurar os Punto 75 mais antigos, que arranjas bem por 1000 €, ou então no outro sentido, com 3000 € arranjas uns MK2 Sport ou mesmo um Y Elefantino Rosso.
 
Vou fazer muito mais autoestrada que cidade, pois os meus percursos vão-se basear em Cascais-Oeiras-Cascais todos os dias e depois umas duas vezes por mês Lisboa-Albufeira-Lisboa.

Vou ponderar e verificar tal como disseste as unidades [kiss]


Cumprimentos
 
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