CarlosPinto
Banido
alguem sabe se vai haver,e specs?
como é que a pug vai conseguir substituir o 106gti?existirá essa possibilidade?
como é que a pug vai conseguir substituir o 106gti?existirá essa possibilidade?
107 gti
- Iniciador de tópicos CarlosPinto
- Data de início
CarlosPinto
Banido
já vai em 55 "vistos" que não sabem nada!
CarlosPinto
Banido
citação:Originalmente colocada por 407 Coupé
Wrestling? será por um GTi ser necessáriamente mais "musculado"?
restyling!!
DarkSorcerer
New member
A verdade é que a Toyota não permite que se mexa no motor, aquilo só tem muita fiabilidade com 68cv, se passar aos 69cv já se tem uma série de problemas, bombas de água que rebentam, etc.
Ainda por cima se forem os franceses a fazer as modificações, já imaginaram? Perdia-se toda a fiabilidade num instante. Se fosse um Power Set by Salvador Caetano, aí sim, já não havia tantos problemas.
Depois, a PSA não quer revelar os seus segredos de pegar em chassis normais e fazer hothatches brilhantes (e óptimos para azeiteiros). Dá jeito manter a Toyota a ter o comportamento pandeireta que a caracteriza. O segredo é a alma do negócio.
Por sua vez, a Toyota tem medo que as modificações desportivas feitas pela PSA, alterem a qualidade dos interiores por vibrações inerentes às afinações desportivas subsequentes, qualidade esta já de si fantástica para um carro daquele preço e tamanho (ou não tivesse sido o interior para além do motor a gasolina e o processo de fabrico, as responsabilidades da Toyota no projecto).
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Ainda por cima se forem os franceses a fazer as modificações, já imaginaram? Perdia-se toda a fiabilidade num instante. Se fosse um Power Set by Salvador Caetano, aí sim, já não havia tantos problemas.
Depois, a PSA não quer revelar os seus segredos de pegar em chassis normais e fazer hothatches brilhantes (e óptimos para azeiteiros). Dá jeito manter a Toyota a ter o comportamento pandeireta que a caracteriza. O segredo é a alma do negócio.
Por sua vez, a Toyota tem medo que as modificações desportivas feitas pela PSA, alterem a qualidade dos interiores por vibrações inerentes às afinações desportivas subsequentes, qualidade esta já de si fantástica para um carro daquele preço e tamanho (ou não tivesse sido o interior para além do motor a gasolina e o processo de fabrico, as responsabilidades da Toyota no projecto).
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I
imported_n/a
Guest
107 Gti ? Tá tudo grosso concerteza...citação:Originalmente colocada por 407 Coupé
eu pelo menos ainda não sei de nada... pode ser que o peugeot_sales saiba alguma coisa, afinal ele está mais perto de "deus" do que eu []
SilverArrow
Moderador
O 1007 Rc chega.
eduardomaio
New member
citação:Originalmente colocada por André
A verdade é que a Toyota não permite que se mexa no motor, aquilo só tem muita fiabilidade com 68cv, se passar aos 69cv já se tem uma série de problemas, bombas de água que rebentam, etc.
Ainda por cima se forem os franceses a fazer as modificações, já imaginaram? Perdia-se toda a fiabilidade num instante. Se fosse um Power Set by Salvador Caetano, aí sim, já não havia tantos problemas.
Depois, a PSA não quer revelar os seus segredos de pegar em chassis normais e fazer hothatches brilhantes (e óptimos para azeiteiros). Dá jeito manter a Toyota a ter o comportamento pandeireta que a caracteriza. O segredo é a alma do negócio.
Por sua vez, a Toyota tem medo que as modificações desportivas feitas pela PSA, alterem a qualidade dos interiores por vibrações inerentes às afinações desportivas subsequentes, qualidade esta já de si fantástica para um carro daquele preço e tamanho (ou não tivesse sido o interior para além do motor a gasolina e o processo de fabrico, as responsabilidades da Toyota no projecto).
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Quem diz a verdade não merece castigo! [^][^][^][^][^]
SCOoOTER
New member
é isso mesmo, um 107 GTI aqui para a mesa já, vamos já para a Vasco da gama ou sacavém..
metia-lhe logo 2 saídas de escape, jantes 19, sim pk eu gosto é de rodas em vez da chapa, depois rebaixava-o de tal maneira que nem as formigas me alteravam a rota, já me estou a imaginar a papar as curvas todas a 43km/h, com aquele fantástico chassis...
metia-lhe logo 2 saídas de escape, jantes 19, sim pk eu gosto é de rodas em vez da chapa, depois rebaixava-o de tal maneira que nem as formigas me alteravam a rota, já me estou a imaginar a papar as curvas todas a 43km/h, com aquele fantástico chassis...
rubenvalente
New member
Incrivél... tudo a dizer que o gti é carro de azeiteiro, só inveja aqui..
