1.9cdti com 212 CV

Gugul

Banido
Work is nearly complete on a hot hatch that can burn oil, as well as tyres!
Hot 237bhp petrol Astra VXR to get oil-burning stablemate...

According to our spies, Vauxhall's VXR performance brand is putting the final touches to a diesel-powered version of the range-topping Astra.

The derv variant has been spotted testing at the famous Nürburgring track in Germany, where its distinctive engine note set it apart from the petrol model.

Power for the newcomer is expected to come from a highly tuned version of the firm's 1.9-litre CDTI unit, featuring a pair of turbochargers to bring its output to a potent 212bhp.

The same motor is also set to see service in the hot Vectra and is expected to power the forthcoming Antara SUV, too.

As with the petrol variant, the diesel Astra will have a full bodykit and come as a three-door only - even though the test mule has five. Meanwhile, the current VXR's stiff suspen-sion will ensure it remains the most extreme hot hatch around.

However, Astra fans will have to wait for the powerful diesel, because it isn't likely to arrive until late 2007 at the earliest - probably after the car's mid-life facelift. The sporty Vectra is on the cards to appear first, and its debut is expected to take place during the Geneva Motor Show next year.
 
Não sei se não fumará demais...

Já no Fifth Gear eles testaram o Astra 2.0T de 200cv com um Astra 888 (kitado do 1.9cdti de 150 a cerca de 190cv...) E esse já fumava e bem.

Mas mesmo assim tanta coisa e tanto tempo, e o diesel continua atrás da gasolina no que respeita potências.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Não sei se não fumará demais...

Já no Fifth Gear eles testaram o Astra 2.0T de 200cv com um Astra 888 (kitado do 1.9cdti de 150 a cerca de 190cv...) E esse já fumava e bem.

Mas mesmo assim tanta coisa e tanto tempo, e o diesel continua atrás da gasolina no que respeita potências.
O teste foi contra o GTC de 240cv e o 1.9cdti de 190 e poucos cv's.
Mesmo assim o Diesel ficou a uma unha negra. Apesar da diferença de cv's.
No fim até dizem k a escolha racional seria o diesel, k anda quase tanto e gasta bem menos.
 
citação:Originalmente colocada por Gugul

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Não sei se não fumará demais...

Já no Fifth Gear eles testaram o Astra 2.0T de 200cv com um Astra 888 (kitado do 1.9cdti de 150 a cerca de 190cv...) E esse já fumava e bem.

Mas mesmo assim tanta coisa e tanto tempo, e o diesel continua atrás da gasolina no que respeita potências.
O teste foi contra o GTC de 240cv e o 1.9cdti de 190 e poucos cv's.
Mesmo assim o Diesel ficou a uma unha negra. Apesar da diferença de cv's.
No fim até dizem k a escolha racional seria o diesel, k anda quase tanto e gasta bem menos.

será? será que esse motor consumia menos que o otto, mas na oficina seria igual? ou quem comprasse esse diesel teria que ter os cuidados a ter com os diesel? ou compraria um diesel de 200cv's para trabalhar? não sei se seria a escolha racional.
 
citação:Originalmente colocada por gilmour

Este motor e o dom sebastião chegarão um dia ...

Eles dizem que chegará lá pro fim de 2007.
Talvés venha o Sebastião a conduzi-lo, LOL.

Deve ser aquele motor que se falou aqui à uns bons tempos que tem dupla sobre-alimentação como o 535d.
Aquilo tem um binário brutal logo às 1500rpm!
 
citação:Originalmente colocada por Gugul

citação:Originalmente colocada por gilmour

Este motor e o dom sebastião chegarão um dia ...

Eles dizem que chegará lá pro fim de 2007.
Talvés venha o Sebastião a conduzi-lo, LOL.

Deve ser aquele motor que se falou aqui à uns bons tempos que tem dupla sobre-alimentação como o 535d.
Aquilo tem um binário brutal logo às 1500rpm!


http://www.autocity.com/reportajes/opel_vectra_11_2003/index.html?cod=1756 (Nov de 2003)
 
Esse motor não foi ainda comercializado devido a problemas que surgiram a nível electrónico.

Sei que andaram em testes, pelo menos em Vauxhall Vectra’s, e parece que surgiram alguns problemas, daí o seu lançamento ter sido adiado, e estar ainda "em águas de bacalhau". Mas isso não invalida que venha a ser produzido em série, muito pelo contrario, se estão a trabalhar no sentido de o melhorar, é porque com certeza terá produção em série.

Alias, é o motor que tem vido a equipar alguns protótipos da marca.

200432201340_0001266B.jpg
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Não sei se não fumará demais...

Já no Fifth Gear eles testaram o Astra 2.0T de 200cv com um Astra 888 (kitado do 1.9cdti de 150 a cerca de 190cv...) E esse já fumava e bem.

Mas mesmo assim tanta coisa e tanto tempo, e o diesel continua atrás da gasolina no que respeita potências.
Acho que esse Astra não era kitado do 1.9 de 150, mas sim do de 120cv!
 
agora vou por veneno... mt mesmo...

Estao perante mais um motor de origem Fiat! So espero q a opel com estas experiencias, na se venha a dar mal! do tipo... os motores saem ca para fora, e depois podem dar barraca! A opel e os seus seguidores depois vao dizer q a culpa era do bloco ser fiat! e por isso e q deu raia... Acho q me entendem... Metem-se a por cavalos a mais e depois pode dar errado... Acredito q o motor seja bem reforçado! mas deixa sempre duvidas...
 
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