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- Iniciador de tópicos LuisNeves
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I
imported_eL niNo
Guest
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
[}][}
Dá-le. Por acaso na semana passada também vi um desses a reboque.
Todos avariam
Uns mais do que outros [}
eu digo que depende mais dos donos do que do carro em si! há sempre possibilidades do carro vir com defeito de fabrica... e aí n há nada a fazer!
mas qualquer carro minimamente bem tratado n deverá dar grandes problemas... ainda este FDS conduzi um clio de uns vizinhos... bem... o carro tremia por todo lado, o catalizador anda solto e ao relanti ameaça ir-se abaixo. A ultima vez que lhe tinha pegado foi à meio ano e já andava assim... fiz questao de os alertar e está na mesma! daqui por uns tempos aquilo dá o pifo e depois a culpa é da renault![xx(]
Nightlord
New member
Com o passar dos anos, mas considero que apenas com alguns anos/kms -> tipo 5 anos ou mais de 150mil kms., posso atribuír a culpa ao dono/condutor.
Antes disso, e desde que se cumpra o que está no manual, avarias graves (como qualquer uma que force ir de reboque, mas não só) num carro com a manutenção em dia (mais uma vez é só ler o manual), são culpa do carro em si.
Quando são a mesma pessoa (eu por exemplo) a tratar de vários carros...e uns duram e não dão chatices...outros é só caquices, como é?
E por incrível que pareça o que durou sem chatices (8 anos e 200mil kms. quando o vendi) foi o pior tratado e o de gama e preço mais baixo de todos
Antes disso, e desde que se cumpra o que está no manual, avarias graves (como qualquer uma que force ir de reboque, mas não só) num carro com a manutenção em dia (mais uma vez é só ler o manual), são culpa do carro em si.
Quando são a mesma pessoa (eu por exemplo) a tratar de vários carros...e uns duram e não dão chatices...outros é só caquices, como é?
E por incrível que pareça o que durou sem chatices (8 anos e 200mil kms. quando o vendi) foi o pior tratado e o de gama e preço mais baixo de todos
I
imported_sitefixe
Guest
epa.. ainda hoje um Toyota corolla 1.3 modelo de 1990 estava parado na AE de capot aberto..
e dai?
e dai?
I
imported_eL niNo
Guest
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
Com o passar dos anos, mas considero que apenas com alguns anos/kms -> tipo 5 anos ou mais de 150mil kms., posso atribuír a culpa ao dono/condutor.
Antes disso, e desde que se cumpra o que está no manual, avarias graves (como qualquer uma que force ir de reboque, mas não só) num carro com a manutenção em dia (mais uma vez é só ler o manual), são culpa do carro em si.
Quando são a mesma pessoa (eu por exemplo) a tratar de vários carros...e uns duram e não dão chatices...outros é só caquices, como é?
E por incrível que pareça o que durou sem chatices (8 anos e 200mil kms. quando o vendi) foi o pior tratado e o de gama e preço mais baixo de todos
epah...isso depende de muita coisa... dá-me ideia que os carros, quanto mais novos, mais frageis se tornam!
o Golf 3 que acabou com 10 anos lá em casa era uma maquina de guerra... lembro-me que uma vez tentei subir uma divisoria de um estacionamento com ele... escusado será dizer que aquilo era mais alto que as rodas do carro... acabei por raspar o carro todo por baixo, pq as rodas da frente chegaram a ficar no ar!
e apesar destes tratamentos as unicas coisas que teve extra revisao foi tubo roto e uma especie de valvula da caixa automatica avariada! (e era um TDI... fez 200 000 e nc soube o que foi uma MAF, turbo, embraiagem)
duvido muito que o Golf V se aguente como se aguentou aquele...
I
imported_sitefixe
Guest
não.. apenas quis dizer que até aos melhores acontece.. qual o problema dum TT de reboque.. até podia ser um bmw M5..
até podia nem estar avariado.. pode ter sido um stand que o comprou num leilao e ia de reboque para o dito..
Nightlord
New member
citação:Originalmente colocada por eL niNo
epah...isso depende de muita coisa... dá-me ideia que os carros, quanto mais novos, mais frageis se tornam!
o Golf 3 que acabou com 10 anos lá em casa era uma maquina de guerra... lembro-me que uma vez tentei subir uma divisoria de um estacionamento com ele... escusado será dizer que aquilo era mais alto que as rodas do carro... acabei por raspar o carro todo por baixo, pq as rodas da frente chegaram a ficar no ar!
e apesar destes tratamentos as unicas coisas que teve extra revisao foi tubo roto e uma especie de valvula da caixa automatica avariada! (e era um TDI... fez 200 000 e nc soube o que foi uma MAF, turbo, embraiagem)
duvido muito que o Golf V se aguente como se aguentou aquele...
Tocaste no ponto certo. O problema é esse e o facto de muitos de nós já nem darmos importância e achar normal nestes carros frágeis tipo Chiclete (mastiga e deita fora).
Mas eu naõ acho normal que o teu Golf V (só um exemplo, não estou a dizer que assim seja) seja pior em termos de fiabilidade do que o Golf III que tiveste...porque razão?
Desaprenderam? O objectivo não é melhorar?! Não é mais caro? etc., etc.
Desculparia se fosse um modesto R5 com 20 anos, ou um Starlet com 20 anos ou algo assim.
Mas ver carros novos, caros, de re****ção de qualidade, a avariarem...para mim não joga.
É muito importante que quando começo uma viagem saiba que não vou ficar a pé
I
imported_eL niNo
Guest
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
citação:Originalmente colocada por eL niNo
epah...isso depende de muita coisa... dá-me ideia que os carros, quanto mais novos, mais frageis se tornam!
o Golf 3 que acabou com 10 anos lá em casa era uma maquina de guerra... lembro-me que uma vez tentei subir uma divisoria de um estacionamento com ele... escusado será dizer que aquilo era mais alto que as rodas do carro... acabei por raspar o carro todo por baixo, pq as rodas da frente chegaram a ficar no ar!
e apesar destes tratamentos as unicas coisas que teve extra revisao foi tubo roto e uma especie de valvula da caixa automatica avariada! (e era um TDI... fez 200 000 e nc soube o que foi uma MAF, turbo, embraiagem)
duvido muito que o Golf V se aguente como se aguentou aquele...
Tocaste no ponto certo. O problema é esse e o facto de muitos de nós já nem darmos importância e achar normal nestes carros frágeis tipo Chiclete (mastiga e deita fora).
Mas eu naõ acho normal que o teu Golf V (só um exemplo, não estou a dizer que assim seja) seja pior em termos de fiabilidade do que o Golf III que tiveste...porque razão?
Desaprenderam? O objectivo não é melhorar?! Não é mais caro? etc., etc.
Desculparia se fosse um modesto R5 com 20 anos, ou um Starlet com 20 anos ou algo assim.
Mas ver carros novos, caros, de re****ção de qualidade, a avariarem...para mim não joga.
É muito importante que quando começo uma viagem saiba que não vou ficar a pé
isso de ficar a pé, acho que nunca vou ficar... n chegamos a tanto... mas de facto parece-me que o carro é menos susceptivel a maus tratos do que os antigos! as diferenças notam-se em termos dinamicos,ambiente a bordo, conforto... mas parece-me que a contençao de custos acaba por deixar a robustez para outro plano. Quantas vezes meti 7 pessoas no golf III e aquilo lá subia a Sé de viseu sem se queixar... neste nem me arrisco a fazer isso, porque sei que as consequencias a medio longo prazo podem ser caras.
mas dá-me ideia que isto se passa na generalidade das marcas... infelizmente!
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por eL niNo
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
Com o passar dos anos, mas considero que apenas com alguns anos/kms -> tipo 5 anos ou mais de 150mil kms., posso atribuír a culpa ao dono/condutor.
Antes disso, e desde que se cumpra o que está no manual, avarias graves (como qualquer uma que force ir de reboque, mas não só) num carro com a manutenção em dia (mais uma vez é só ler o manual), são culpa do carro em si.
Quando são a mesma pessoa (eu por exemplo) a tratar de vários carros...e uns duram e não dão chatices...outros é só caquices, como é?
E por incrível que pareça o que durou sem chatices (8 anos e 200mil kms. quando o vendi) foi o pior tratado e o de gama e preço mais baixo de todos
epah...isso depende de muita coisa... dá-me ideia que os carros, quanto mais novos, mais frageis se tornam!
o Golf 3 que acabou com 10 anos lá em casa era uma maquina de guerra... lembro-me que uma vez tentei subir uma divisoria de um estacionamento com ele... escusado será dizer que aquilo era mais alto que as rodas do carro... acabei por raspar o carro todo por baixo, pq as rodas da frente chegaram a ficar no ar!
e apesar destes tratamentos as unicas coisas que teve extra revisao foi tubo roto e uma especie de valvula da caixa automatica avariada! (e era um TDI... fez 200 000 e nc soube o que foi uma MAF, turbo, embraiagem)
duvido muito que o Golf V se aguente como se aguentou aquele...
Golf III[B)][B)][B)]
eduardomaio
New member
Eu não curto nada o Audi TT, mas a verdade é mesmo essa. Qualquer carro de reboque avariou?
Um carro pdoe andar de reboque sem estar avariado quando:
- Fura um pneu
- Vai para um stand
- Vai para a garagem de um particular
- Vai para uma exposição
- Vai fazer a revisão
- Ficou sem gasolina
- Estava mal estacionado
- O condutor sentiu-se mal e pediu para irem buscar o carro
- (adicionar mais aqui)
I
imported_eL niNo
Guest
espero que qdo acontecer o mesmo a um carro teu, também te rias assim!
Jonny
New member
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
Sangueeeee [}
Se eu pusesse (e me desse ao trabalho de as tirar) fotos de alguns que vejo de reboque...havia sempre entertenimento garantido aqui no fórum.
Ontem estive quase a tirar a um...novinho...novinho (BO). Cheirava tipo a óleo queimado (algo queimado) e estava a subir para o reboque ali na A1.
Não digo qual carro...mas era bicho para mais de 50mil€
Cheira-me a MB
Nightlord
New member
citação:Originalmente colocada por Jonny
citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
Sangueeeee [}
Se eu pusesse (e me desse ao trabalho de as tirar) fotos de alguns que vejo de reboque...havia sempre entertenimento garantido aqui no fórum.
Ontem estive quase a tirar a um...novinho...novinho (BO). Cheirava tipo a óleo queimado (algo queimado) e estava a subir para o reboque ali na A1.
Não digo qual carro...mas era bicho para mais de 50mil€
Cheira-me a MB
Nope...o país de proveniência é o mesmo, mas não é Mercedes. É o que eu chamaria um wanna-be de jipe...ou projecto de jipe...ou carro de subir passeios [}
]