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A aceleração do Dragster quase atingiu os 6G's!!![]()
Aquilo só deve levar o combustível indispensável para fazer o run.
Incrível...
E o ponteiro do combustível? De 3/4 passa a 0...gostava de saber a capacidade do depósito daquilo![]()
É evidente que sim (deduzo que seja "nitrometano"). Há alguns anos atrás li uma repotagem desses Dragsters Top Fuel e ao final de 400 metros de aceleração, salvo erro tinham de mudar até pistões !!!
Provavelmente o dragster terá um deposito bastante pequeno será por isso que se nota o ponteiro a mover-se tão rápido.
É evidente que sim (deduzo que seja "nitrometano"). Há alguns anos atrás li uma repotagem desses Dragsters Top Fuel e ao final de 400 metros de aceleração, salvo erro tinham de mudar até pistões !!!
Olha que não deve ser tão pequeno quanto isso[]
Portanto consome cerca de 32 L para fazer os 400 mts. É compatível com a leitura do ponteiro (3/4 de depósito), na drag race, considerando que terá entre 45 a 56L.Sim abrem o motor para trocar o que está em mão estado(ao fim de 400m)... mas só demoram 60 minutos a fazer o serviço ao V8...
Quanto ao consumo de combustivel, tenho um programa gravado na box, onde comparam 5 titãs mecanicos, e penso que o melhor dragster do mundo, consome 8000 litros aos 100km...
Portanto consome cerca de 32 L para fazer os 400 mts. É compatível com a leitura do ponteiro (3/4 de depósito), na drag race, considerando que terá entre 45 a 56L.
Sim abrem o motor para trocar o que está em mão estado(ao fim de 400m)... mas só demoram 60 minutos a fazer o serviço ao V8...
Quanto ao consumo de combustivel, tenho um programa gravado na box, onde comparam 5 titãs mecanicos, e penso que o melhor dragster do mundo, consome 8000 litros aos 100km...