O carro era igual a este:
O que para mim é azul penico, para a Porsche é Blue Miami, e há quem vá na onda e pague uma pipa de massa para fazer figura de pacóvio. Enfim...
Novo VW Tiguan 2.0 TSI
Há umas semanas contei 24 em fila pirilau. A apresentação está a decorrer no Algarve já há uns 2 meses.
Típico VW, baralhar e voltar a dar, completamente anónimo.
Neste carro não há muita coisa mal...
Há uma que salta à vista, outras que só se notam presencialmente:
O som, não sei se de origem não era grande coisa. Por vezes fez umas arrancadas (trânsito compacto em cerca de 5 km's), mas o ronco está muito longe de um Ferrari.
O aspecto, parece um...
Pois é.
A Jaguar vai retomar a fabricação da série de 18 E-Type Lightweight prevista 50 anos atrás. Foram fabricados 12 dos 18 previstos, pelo que apesar de já terem passado cerca de 50 anos, foi decidido concluir a série.
O valor avançado é de £ 4 milhões por unidade, que tem em conta o...
Nos últimos anos generalizou-se a ideia de que os premium são os 3 Alemães: Mercedes, Audi e BMW.
Por diversos factores económicos e financeiros o acesso aos 3 Alemães facilitou-se e é vê-los a dominar as tabelas de vendas.
A minha questão é:
Para onde foram os restantes?
A Opel não vai além...
Provavelmente vou trocar a Iveco de caixa aberta por um furgão.
Do que tenho visto, e contrariamente ao expectável, tenho visto Hiace d4d a preços abaixo de € 5.000, ou seja, abaixo de outros furgões idênticos.
Tudo bem que é um projecto antigo, mas o preço comparativo é relativamente baixo...
O tópico da comparação do Porsche 911 Turbo S levou-me a esta pergunta.
Para que serve um Porsche 911 Turbo S?
É uma montra tecnológica, por um preço bastante alto, para acrescentar exclusividade, melhorar marginalmente a dinâmca e as prestações.
Penso que qualquer super desportivo é...
É um facto óbvio.
Com a agonia generalizada na concessão de crédito, ou com taxas altas, as marcas Alemãs conseguem proporcionar financiamentos muito mais atractivos, no caso dos premium, o financiamento às locadoras é um factor determinante para uma boa cotação.
Este argumento não justifica a...
Será que o Mercedes Vito 111 e 150, pelo facto de terem o mesmo motor, mas potências diferentes têm apenas gestão de motor diferentes?
Em 2005 houve uma ligeira alteração.
Estou a considerar a compra (usado), havendo também a considerar a Trafic 115.
Pergunto os Alemães porque alguns ainda se dão por satisfeitos por verem as nossas encomendas, mas poderemos generalizar à Escadinávia, Holanda e outros que relutantemente nos emprestaram dinheiro.
É bem certo que cada um sabe da forma como investe ou gasta o dinheiro, mas não será uma...
Considerando que é necessário um carro:
- fiável
- confortável
- espaçoso
- pelo menos uns 140 cv
- apresentável
- orçamento até aos € 3.000
Considerei os que estão indicados, assim como Mitsubishi Galant, mas estou aberto a propostas ou comentários/opiniões e experiências.
Considerando que as marcas premium estão a aumentar o numero de unidades vendidas.
Considerando que estão a lançar cada vez mais modelos, diversificando as gamas.
Considerando que a diversificação tem por norma bons resultados.
Temos que as marcas premium, de uma forma geral devem ter...
Será impressão minha ou haverá progressivamente uma tentativa de identificação dos modelos ou marcas com as luzes diurnas?
Ainda estamos no início, mas a Audi começou a marcar pontos, e parece-me que outras marcas irão progressivamente criar um estilo próprio.
A Citroen, com o DS3, mesmo na...
Pois é, boas notícias para quem achava o Phantom grande, já tem alternativa, vem aí um novo Rolls Royce, mais pequeno.
Para quem acha que é a democratização e banalização da Rolls, também há boas notícias, prevê-se que seja maior que o série 7, e os motores deverão ser V12.
Não sei se é repost, se for apaga-se.
É impressão minha ou a maior parte dos série 5 que vejo são 530d, agora já se vêm muitos sem lettering, e os classe E são 220cdi (sem contar os táxis).
Se concordarem comigo, qual será a justificação?
Aceito sugestões para um carro com as seguintes características:
- Grande (pode ser 4x4)
- Mais de 200 cv (de preferência)
- Gasolina (para gpl)
- Posterior a 2000
- Menos de € 30.000
- Despenso desportivos, a coluna agradece.
Se possível com casos concretos.