Tópico dos carros eléctricos

tenho visto alguns destes

Ver anexo 14731544
Tenho visto imensos na rua, devem estar agressivos nas vendas.

E também porque o mercado de usados está maluco, estou a seguir um stand de usados grande que vende muitos elétricos e fico sempre de boca aberta a perguntar quem é que compra. Tenho visto muitos teslas (que é o que vendem +) com 3/4 anos, modelo base (branco), com 40/50/60/80mil km tudo à venda por +-37/38/39000€
 
Sim, assim nem precisa de balanceamento, gasta energia na casa sem grandes problemas faz o jantar, liga aquecimentos à noite,.. etc e tal…
Está-me a acontecer no ID4 que tenho desde há 4 semanas: ainda só estou a usar o carregador EVSE que foi oferta, carrega a 10A (+-1.8/2.0kwh). No primeiro mês já fez 3200kms, sempre a carregar à noite.
O esquema tem sido: sábado à noite e domingo o dia todo (ou quase) a carregar em bi-horário até aos 80% ou 90%, e ao longo da semana carrega na 3ªf e na 5ªf para repor alguma coisa (normalmente repõe uns 100/110km por noite), e chega ao fim de semana com bateria a 30% (ou menos) e volta-se a carregar.
A autonomia dos 80% tem ficado em torno dos 440/460km, pelo que para já está bom :)
Isto com Aquecimento de casa PRH com Bomba Calor, placa de indução, aquecimento de AQS por Bomba calor e tudo o resto, ainda não senti falta de maior potência na carga do carro. Tenho de contrato potência de 6.9kva monofásico.
Claro que vem aí o Natal, e com a instalação da central eléctrica de Natal (luzinhas e tal...) já é melhor pensar em reforço :)
 
bev + phev

BYD fraco nas vendas do electricos - será que com fábrica na Europa melhora ?
Skoda com boa performance
VW com modelos "antigos" , mas nada mal
ix1 e ix3 a vender bem
estranho R4 não aparecer junto do R5 - se bem que nova baterial LFP e -5000€ vai trazer vendas
kia ev2 nao aparece ? só ev3 !

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Tenho visto imensos na rua, devem estar agressivos nas vendas.

Tenho visto muitos teslas (que é o que vendem +) com 3/4 anos, modelo base (branco), com 40/50/60/80mil km tudo à venda por +-37/38/39000€

Ainda ontem fotografei um vermelho escuro a chegar a um posto de carregamento. Vou aproveitar e metê-lo no tópico dos elétricos.

Quanto aos teslas, andei a negociar um a 37 mil com 2 anos e 15 ou 20 mil no final de agosto. Ofereci 32500, fiz a ressalva dos preços de novos e da campanha da Tesla e já ia em 35 com possibilidade de baixar mais. Se fosse lá "na hora" dava para comprar e por a seguir à venda e ganhar 2000€/2500€ na boa. Mas era de particular, que os stands pouco baixavam, pois sabiam que vendiam na mesma a mim ou a outro qualquer. Mas entretanto desisti e agradeci ao homem. Não demorou uma semana a ser vendido e deve tê-lo despachado por 36 na boa
 
Ainda ontem fotografei um vermelho escuro a chegar a um posto de carregamento. Vou aproveitar e metê-lo no tópico dos elétricos.

Quanto aos teslas, andei a negociar um a 37 mil com 2 anos e 15 ou 20 mil no final de agosto. Ofereci 32500, fiz a ressalva dos preços de novos e da campanha da Tesla e já ia em 35 com possibilidade de baixar mais. Se fosse lá "na hora" dava para comprar e por a seguir à venda e ganhar 2000€/2500€ na boa. Mas era de particular, que os stands pouco baixavam, pois sabiam que vendiam na mesma a mim ou a outro qualquer. Mas entretanto desisti e agradeci ao homem. Não demorou uma semana a ser vendido e deve tê-lo despachado por 36 na boa
como é que isso se explica, o que é que um stand de usados oferece que um stand de novos não consegue oferecer?
 
Sim pode ser uma variável.
Mas mesmo assim, comprar carros usados e com muitos km praticamente ao preço de novos...
Não é pode ser, é mesmo.

Tenho um amigo que comprou um exótico a um (na altura) jogador de futebol, por várias centenas de milhar e um pouco acima do preço novo, pelo simples facto de poder satisfazer, quase de imediato, o ímpeto, em vez de estar 1 ano ou mais à espera, e poder vir a arrepender-se durante tal período.
 
Não é pode ser, é mesmo.

Tenho um amigo que comprou um exótico a um (na altura) jogador de futebol, por várias centenas de milhar e um pouco acima do preço novo, pelo simples facto de poder satisfazer, quase de imediato, o ímpeto, em vez de estar 1 ano ou mais à espera, e poder vir a arrepender-se durante tal período.
Mas esse tipo de carros não é exemplo.
Um tesla depende da altura, há alturas que há carros para entrega imediata. E se não há teslas há outros, não são só teslas que são caros no mercado de usados.
Mas sim, concordo que é um factor, só não sei se haverá assim tantos compradores que não podem esperar nem 1 dias pelos carros.
 
Sei quem faz isso e não precisa de wallbox. Tem casa inteligente e redireciona apenas o excesso de energia para carregar o carro.
A marca do inversor que coloquei tem uma wallbox com balanceamento dinâmico que comunica com o inversor e ajusta a corrente à que está a ser produzida pelo solar
Vou investigar melhor isso e deverei colocar no próximo ano.
 
Acho que não foi neste tópico, mas noutro qualquer relacionado com elétricos que há uns tempos houve uma troca de argumentos sobre a existência ou não de botões e manípulos por contraponto com os ecrãs. Descobri o artigo / comparativo abaixo, feito em 2022 por uma qualquer revista nórdica. Interessante...

Physical buttons outperform touchscreens in new cars, test finds
É que não tem nada a ver. O conforto, ergonomia e segurança são incomparavelmente superiores. Mais, dos comando físicos o ideal é que por exemplo para a climatização sejam as rodinhas e não os botões , muito mais rápidas e simples. Infelizmente há uma ideia instituída desde os anos 80 que os botões são "premium" e as rodinhas são baratuchas.
 
nao percebo bem, mas se calhar é problema meu

pessoal vende o carro próprio a particular para ganhar mais 1 ou 2k ... e depois compra num stand mais caro para ter carro imediato ?
carro avariou de 1 dia para o outro ... e depois compra num stand mais caro para ter carro imediato ?
ganhou o euromilhoes ou prémio de assintatura , (tem lá mais x carros em casa ) ... e depois compra num stand mais caro para ter carro imediato ?
...
 
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