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Vou dar o meu exemplo, ganho ligeiramente acima do ordenado minimo, mas sou o único a trabalhar no agregado(2 adultos e um jovem), logo fico abrangido pela medida...Isso é rendimento bruto anual?
Como é que se consegue tal coisa? Trabalhando part time ou estando desempregado parte do ano? É que o salário mínimo + 6€ de sub de alimentação já vai para os 13k anuais...
Ou é um incentivo para o pessoal dos recibos verdes fugir?
É o Kia. Tem ganho muitas vezes o prémio nos vários modelos acho.
Rendimento Bruto.
É por 14 meses.Rendimento líquido. Está no simulador que ontem disponibilizaram aqui. Só não indica se a 12 ou 14 meses.
Até pode estar mal mas no simulador diz rendimento líquido do agregado.Rendimento Bruto.
O que ouvi falar, parece que de 2024 para cá, já está resolvido.Pois, na verdade também não conheço muito mas ouço falar em problemas de bms e carregador interno em citroens e Opel, além de pequenas coisas com software.
Eu acabei de comprar um Corsa-e e fiz alguma pesquisa sobre isso, o problema maior tem sido os carregadores de 11kW da marca Mahle, os de 7,4kW não têm dado problemas.Pois, na verdade também não conheço muito mas ouço falar em problemas de bms e carregador interno em citroens e Opel, além de pequenas coisas com software.
É a sensação que tenho. A tomada é nova, pelo que em principio não será dai. Do carro, ao que parece, também não poderá/deverá ser. Por acaso já pensei nisso, na ficha do EVSE, que, relembro, tem quase 8 anos e só nas minhas mãos 100000kms de carregamentos. É muita hora a carregar, e tal como disse o @marcopns, o EVSE é fraquito. Não tenho como medir a corrente, apenas pelo que me diz o carro 2,7kWh.Isso é estranho, o facto de dizeres que umas vezes aquece mais do que outras, só pode ser por correntes diferentes, podes ter algum problema na ficha e a resistência de contacto pode variar, mas isso levaria à destruição da ficha, já o EVSE faz a seleção da corrente através de uma resistência, que pode ser variavel ou fixa.
Tens como medir a corrente quando está a carregar?