Tópico dos carros eléctricos

Neruson disse:
Eu tenho o maximo que permitiram aqui na zona, 6.9 monofasica... e chega para os dois pisos com tudo eléctrico(maquina de lavar roupa, loiça, placas, fornos, 2 termoacumuladores e o carro).
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Mas não podes ter tudo ligado ao mesmo tempo, tens que gerir bem os consumos, caso contrário não aguenta.
Se o carro carregar a 10A, tens apenas 20A disponiveis para o resto da casa, ou seja, se os 2 termoacumuladores necessitarem de aquecer ao mesmo tempo, ficas com 2/3A disponíveis para o resto.
Ligas a máquina da loiça ou da roupa e já foste!
 
rcontra disse:
Mas não podes ter tudo ligado ao mesmo tempo, tens que gerir bem os consumos, caso contrário não aguenta.
Se o carro carregar a 10A, tens apenas 20A disponiveis para o resto da casa, ou seja, se os 2 termoacumuladores necessitarem de aquecer ao mesmo tempo, ficas com 2/3A disponíveis para o resto.
Ligas a máquina da loiça ou da roupa e já foste!
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E isso com 6.9 kVa
ora 3.5 é só 1 carro a máx 12A e o resto tudo desligado excepto um PC, meia duzia de lampadas e frigorifico.
 
LuisPedro disse:
Parece-me muito curto. Qual é o carro?

No fundo nunca vais poder ligar maquinas quando o carro estiver a carregar. Vais à meia noite ou mais ligar o carro, só após a máquina acabar de lavar a louça do jantar? Da meia noite às oito, a 10a, carrega 18kWh, que não é grande coisa.

Tenho 10.35, e a carregar a 6.9 já consegui mandar o quadro abaixo.
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Nao há carro nenhum ainda.
Os meus pais têm o spring e metem durante o dia quando não estão a usar maquinas. Eles não têm fogão electrico nem nada.

Mas lá está, aquilo a 12A, é como referi acima, ou seja só equipamentos levezinhos, e dá perfeitamente pa conciliar horários com as maquinas, tal como aqui.

O pornto é que aquilo é um carro secundário e só carregam 2 ou 3x por mês e apenas durante umas horas.

No meu caso será diferente, por isso só depois de ter ( se assim for ) irei confirmar quanto gasto por dia, se dá pa conciliar a vida comm 3.45 ou se terei de aumentar.

Já agora, pa aumentar, tem de vir cá o operador da rede alterar alguma coisa?
 
EscapeLivre disse:
Ok, aqui em casa será sempre máx uns 10 A ou no limite 12A ou seja 2200W ou 2600W, para ainda ter aprox 1KW para casa, embora seja para carregar durante a noite logo o consumo será só do frigorifico que é fraquinho creio.
O quadro só vai até 3.45 kVA.

Vocês aumentaram a potência contratada?
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6.9 seria mais lógico se quiseres carregar a mais alguma velocidade. eu até queria carregar a 7 e mesmo assim demora 2h a meter 100kms de autonomia no carro. wallbox também não vejo grandes vantagens, pois o carregador (um bom) faz o mesmo, porventura a única chatice é carregar a menos velocidade.

já agora, o tipo que me vendeu o carro vendeu antes um e-208, um tesla, mustang, etc e carrega sempre com a tomada normal. o último carregamento com o meu foram 16 horas de carregamento. imagina só...
 
caditonuno disse:
6.9 seria mais lógico se quiseres carregar a mais alguma velocidade. eu até queria carregar a 7 e mesmo assim demora 2h a meter 100kms de autonomia no carro. wallbox também não vejo grandes vantagens, pois o carregador (um bom) faz o mesmo, porventura a única chatice é carregar a menos velocidade.
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Se for carregador em tomada normal sem protecções mencionadas pelo dispositivo do gelo, não sei se protege muito em casos de pico de corrente.

Um carregador interno do carro nao é barato se quinar.
 
não percebi nada nem sei o que é isso do dispositivo do gelo, mas claro que tens que ter um carregador próprio e tomadas adaptadas, isso é certo, não é chegar e ligar à tomada normal, que derrete pouco depois.
 
caditonuno disse:
não percebi nada nem sei o que é isso do dispositivo do gelo, mas claro que tens que ter um carregador próprio e tomadas adaptadas, isso é certo, não é chegar e ligar à tomada normal, que derrete pouco depois.
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Ena pah, alguém me devia ter avisado, ando há seis anos a carregar a 10A de uma tomada normal, já deve estar quase a derreter :cool:
 
rcontra disse:
Mas não podes ter tudo ligado ao mesmo tempo, tens que gerir bem os consumos, caso contrário não aguenta.
Se o carro carregar a 10A, tens apenas 20A disponiveis para o resto da casa, ou seja, se os 2 termoacumuladores necessitarem de aquecer ao mesmo tempo, ficas com 2/3A disponíveis para o resto.
Ligas a máquina da loiça ou da roupa e já foste!
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Honestamente não ando a desligar nada. O que é certo é que desde que mudei para aqui ainda não foi nada abaixo.
 
Já agora, carregador lento usando Atlante. Ainda deu uns gems claro.
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