DeCeIi
Well-known member
São 4 horas de MO, o típico para muitas marcas e motores.
REVISÕES - Preços, atendimento, etc...
- Iniciador de tópicos MotorGuia
- Data de início
0bservador
Well-known member
Sim.
0bservador
Well-known member
Mas como eu disse atrás, também mudou a junta da tampa das válvulas e os discos e pastilhas de travão.
Eu só estranhei tu por um lado dizeres isto:
e a seguir isto.
Eu só estranhei tu por um lado dizeres isto:
e a seguir isto.
Cb32
Active member
Não há muito tempo, num 1.6hdi de 100cv de 2018 com 120k km, achei que estaria em boa altura de se trocar a distribuição toda, estava já a pedir óleo novo e vi que as pastilhas da frente já andavam a roçar "no ferro"!
Foi tudo feito numa oficina de muita confiança, mas não acredito que o façam de olhos fechados, por muitos motores 1.5 hdi que já tenham substituído... (e muitos poucos 1.6! Sejam de 8V ou 16V) Mas são trabalhos para se fazer de olhos BEM abertos!
Kit de distribuição + bomba de água + termostato - 160€
Filtro de ar - 16€
Filtro de gasóleo - 28€
Filtro de óleo - 8€
Correia do alternador - 20€
Filtro de habitáculo - 11€
Anticongelante (rosinha) - 50€
Óleo Wolf 0W30 - 65€
Anilha - 3€
Mão-de-obra - 6h30 - 292€
Pastilhas travão frente - 19€
Pastilhas travão trás - 40€
Discos travão frente - 105€
Mão-de-obra - 1h30 - 67€
Total - 987€
Desconto 10% - 98€
Total - 889€
IVA - 204€
Total pago - 1.093,43€
Não muito diferente do que fiz uns meses antes noutra oficina para um 1.6hdi 16V.
Foi tudo feito numa oficina de muita confiança, mas não acredito que o façam de olhos fechados, por muitos motores 1.5 hdi que já tenham substituído... (e muitos poucos 1.6! Sejam de 8V ou 16V) Mas são trabalhos para se fazer de olhos BEM abertos!
Kit de distribuição + bomba de água + termostato - 160€
Filtro de ar - 16€
Filtro de gasóleo - 28€
Filtro de óleo - 8€
Correia do alternador - 20€
Filtro de habitáculo - 11€
Anticongelante (rosinha) - 50€
Óleo Wolf 0W30 - 65€
Anilha - 3€
Mão-de-obra - 6h30 - 292€
Pastilhas travão frente - 19€
Pastilhas travão trás - 40€
Discos travão frente - 105€
Mão-de-obra - 1h30 - 67€
Total - 987€
Desconto 10% - 98€
Total - 889€
IVA - 204€
Total pago - 1.093,43€
Não muito diferente do que fiz uns meses antes noutra oficina para um 1.6hdi 16V.
nmyguel
Piloto de Sof?s
Ele já desmontou até acho que o vídeo está no Youtube, mas duvido que a montagem da nova fique nos mesmos 23min.
eblase
Well-known member
Esse dá trabalho quando não tem um injetor agarrado.
2h para uma distribuição e travões? Contrato já esse gajo
eblase
Well-known member
Pois não fica. Há muita limpeza a fazer.
Carpintaria4
Active member
Eu ter dito "fazem de olhos fechados" é uma força de expressão, por ser um motor muito popular, mecanicos na verdade estão habituadissimos a esse motor , já o conhecem bem e mexem neles quase todos os dias ,montam e desmontam sem pensarem porque ja é um processo corriqueiro decorado, mas claro que um profissional trabalha de olhos bem abertos e ter de ter olho clinico para detectar problemas.
0bservador
Well-known member
Sinto é que o motor se ficou a sentir mais na carroçaria. O som está mais surdo, menos metálico e mais regular. Mas acho que treme tudo mais um pouco cá dentro.
Orçamento pedido para mudança de óleo e respetivo filtro, check up geral e mudança do óleos dos travões.
Navara 2017 - 2.3 DCI
Óleo C3 - 120€
Filtro óleo MANN - 20€
1L óleo travões DOT4 - 25€
Mão de obra - 4.5 horas
Total - 367€+IVA
Ainda a considerar se tiro umas horas e faço-o eu, mas aquele filtro de óleo é um pincel de se tirar!
(filtro de ar e habitáculo mudo-os eu)
Navara 2017 - 2.3 DCI
Óleo C3 - 120€
Filtro óleo MANN - 20€
1L óleo travões DOT4 - 25€
Mão de obra - 4.5 horas
Total - 367€+IVA
Ainda a considerar se tiro umas horas e faço-o eu, mas aquele filtro de óleo é um pincel de se tirar!
(filtro de ar e habitáculo mudo-os eu)
eblase
Well-known member
Aproveita e abre o filtro de óleo para ver purpurinas.
MafiaBoy
Active member
Malta, esta a chegar a hora de trocar o óleo aos dois PSAs cá de casa, um agora e outro deve ser para o inicio do ano, ambos com o motor (DV6FC)1.6 BlueHDI 120CV de 2016 (BHZ), tenho sempre colocado óleo a cumprir norma ou homologação da PSA B71 2312 (0w30).
Mas um na última vez que fui à oficina para reparar umas folgas na roda, aproveitei e mandei trocar óleo e filtro, e pelo que reparei no papel de registo do óleo o Sr. da oficina disse que tinha colocado o óleo adequado, quando fui ver o registo, foi colocado um 5W30. Informei que tinha pensado que era 0w30, ele disse que a norma dos PSAs tinha sido alterada e que colocou a mais recente.
Com isto fui pesquisar e pelo que vi, houve revolução nas normas dos óleo do grupo PSA, tipo uma norma para vários modelos de motor e das marcas do grupo.
Ao pesquisar vi que o óleo para este motor (DV6FC 1.6 BlueHDI 120CV de 2016 (BHZ)) continua a ser o mesmo, o 0w30, e a mudança foi a partir do motor 1.5 e 1.2 PSA que agora leva o 5w30.
Com isto qual a norma mais recente a colocar??
Posso colocar qualquer óleo com a nova norma/homologação FIAT 9.55535-DS1 ou FIAT 9.55535-GS1??
Sendo neste caso a norma FIAT 9.55535-DS1 que é a recomendada para motores diesel??
Mas um na última vez que fui à oficina para reparar umas folgas na roda, aproveitei e mandei trocar óleo e filtro, e pelo que reparei no papel de registo do óleo o Sr. da oficina disse que tinha colocado o óleo adequado, quando fui ver o registo, foi colocado um 5W30. Informei que tinha pensado que era 0w30, ele disse que a norma dos PSAs tinha sido alterada e que colocou a mais recente.
Com isto fui pesquisar e pelo que vi, houve revolução nas normas dos óleo do grupo PSA, tipo uma norma para vários modelos de motor e das marcas do grupo.
Ao pesquisar vi que o óleo para este motor (DV6FC 1.6 BlueHDI 120CV de 2016 (BHZ)) continua a ser o mesmo, o 0w30, e a mudança foi a partir do motor 1.5 e 1.2 PSA que agora leva o 5w30.
Com isto qual a norma mais recente a colocar??
Posso colocar qualquer óleo com a nova norma/homologação FIAT 9.55535-DS1 ou FIAT 9.55535-GS1??
Sendo neste caso a norma FIAT 9.55535-DS1 que é a recomendada para motores diesel??