Eu conduzi: Volvo S40 1.6d 110cv

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

Esprit compra um s4 2.0 d nivel 3!não te arrependes.Qualquer informação posso ter dar.

Caro user

Como já deixei noutro tópico destes. Já escolhi a viatura. Até fiz uma poll. Se pudesse ter escolhido o 2.0d provavelmente o volvo estaria À porta de casa. Mas cmo já disse na poll, este carro foi escolhido para a empresa através de uma gestora de frotas, e cm o o pessoal aqui do fórum q trabalha no negócio sabe, esta mexem-se de maneiras estranhas e cmo tal, sem qquer lógica, por isso é q este volvo concorre c veiculos c mais cv´s.
 
citação:Originalmente colocada por Jag

Aí é que está, consumos baixos não é uma média de 7 litros. Conheço quem faça uma média de 7 litros num 530D, incluíndo um pouco de cidade e estrada sem olhar a consumos. Muito provavelmente o S40 2.0d, tem um consumo equivalente ao 1.6d.
É obviamente mais caro, mas tem um comportamento muito melhor e não é penalizado pelo consumo.
Uma questão que para mim é sensível stem a ver com os bancos. Devo dizer que o S40 nível 2, quanto a mim tem uns bancos bastante confortáveis. Não são poltronas nem baquets, mas são bastante confortáveis.

Esse 530d é especial de corrida! [8)]
Eu numa 307 SW 1.6 HDI que até é mais pesada que a V50 e tem pior aerodinamica, fiz Porto-Lisboa e vice versa, com alguma (pouca) cidade. Na AE, mantive os 120-140km/h. Média final 5.6 pelo CB. Pelo que vi o CB até é bastante certinho.
 
Tal como referiu o "necos", a velocidades superiores o 1.6 para além de gastar mais, já vai quase no limite, pode chegar aos 200km/h, mas vai lá com alguma calma. Consumo de 5,6 a uma média de 120-140 km/h em AE, a qual não discuto, comparativamente com uma média de 8 a 150/160km/h. O mesmo carro a 150/160 não devria fazer média inferior a 7l.
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

Esprit compra um s4 2.0 d nivel 3!não te arrependes.Qualquer informação posso ter dar.

tenho que concordar aqui com o darth vader :)

S40 2.0D nivel 3 é qq coisinha :) Então com os kits desportivos e jantes maiores (tipo 17") fica um mimo.
 
citação:Originalmente colocada por Jag

Tal como referiu o "necos", a velocidades superiores o 1.6 para além de gastar mais, já vai quase no limite, pode chegar aos 200km/h, mas vai lá com alguma calma. Consumo de 5,6 a uma média de 120-140 km/h em AE, a qual não discuto, comparativamente com uma média de 8 a 150/160km/h. O mesmo carro a 150/160 não devria fazer média inferior a 7l.
Não tens nenhum carro que a 160 faça menos de 7l;)
 
citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Jag

Tal como referiu o "necos", a velocidades superiores o 1.6 para além de gastar mais, já vai quase no limite, pode chegar aos 200km/h, mas vai lá com alguma calma. Consumo de 5,6 a uma média de 120-140 km/h em AE, a qual não discuto, comparativamente com uma média de 8 a 150/160km/h. O mesmo carro a 150/160 não devria fazer média inferior a 7l.
Não tens nenhum carro que a 160 faça menos de 7l;)

segundo o meu computador de bordo e o ponteiro do gasoleo, o meu no outro dia fez 6.5 entre 150/160 (cerca de 100km ida e volta)... tururu... já sei que ng acredita... no vcp foi a mm coisa, mas batia tudo certo, ponteiro gasoleo (tinha o deposito cheio antes de partir), computador de bordo...tudo (tou a falar do 2.0d)
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

Esprit compra um s4 2.0 d nivel 3!não te arrependes.Qualquer informação posso ter dar.

Caro user

Como já deixei noutro tópico destes. Já escolhi a viatura. Até fiz uma poll. Se pudesse ter escolhido o 2.0d provavelmente o volvo estaria À porta de casa. Mas cmo já disse na poll, este carro foi escolhido para a empresa através de uma gestora de frotas, e cm o o pessoal aqui do fórum q trabalha no negócio sabe, esta mexem-se de maneiras estranhas e cmo tal, sem qquer lógica, por isso é q este volvo concorre c veiculos c mais cv´s.

Entendo-te bem, os exemplos que dei também são aqui da empresa que é gerida por uma gestora de frotas/renting.

A Avensis que tenho é do mesmo plafond da V50. Apesar da Avensis ser maior (então por dentro nem se fala) e com um motor maior, os preços e politicas de frotas colocam a V50 no mesmo plafond -> no meu caso é o "escolher carro a diesel até 32mil e qq coisa"
 
citação:Originalmente colocada por Manuel87

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Jag

Tal como referiu o "necos", a velocidades superiores o 1.6 para além de gastar mais, já vai quase no limite, pode chegar aos 200km/h, mas vai lá com alguma calma. Consumo de 5,6 a uma média de 120-140 km/h em AE, a qual não discuto, comparativamente com uma média de 8 a 150/160km/h. O mesmo carro a 150/160 não devria fazer média inferior a 7l.
Não tens nenhum carro que a 160 faça menos de 7l;)

segundo o meu computador de bordo e o ponteiro do gasoleo, o meu no outro dia fez 6.5 entre 150/160 (cerca de 100km ida e volta)... tururu... já sei que ng acredita... no vcp foi a mm coisa, mas batia tudo certo, ponteiro gasoleo (tinha o deposito cheio antes de partir), computador de bordo...tudo (tou a falar do 2.0d)
Eu não disse 150/160.....eu disse 160;)......eu tenho um carro com o mesmo motor do teu e a 150 para o Algarve com AC ligado e CC ligado fez 6,5....mas se passasse para os 160 de certeza que passaria os 7l;)
 
citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Manuel87

citação:Originalmente colocada por necos

citação:Originalmente colocada por Jag

Tal como referiu o "necos", a velocidades superiores o 1.6 para além de gastar mais, já vai quase no limite, pode chegar aos 200km/h, mas vai lá com alguma calma. Consumo de 5,6 a uma média de 120-140 km/h em AE, a qual não discuto, comparativamente com uma média de 8 a 150/160km/h. O mesmo carro a 150/160 não devria fazer média inferior a 7l.
Não tens nenhum carro que a 160 faça menos de 7l;)

segundo o meu computador de bordo e o ponteiro do gasoleo, o meu no outro dia fez 6.5 entre 150/160 (cerca de 100km ida e volta)... tururu... já sei que ng acredita... no vcp foi a mm coisa, mas batia tudo certo, ponteiro gasoleo (tinha o deposito cheio antes de partir), computador de bordo...tudo (tou a falar do 2.0d)
Eu não disse 150/160.....eu disse 160;)......eu tenho um carro com o mesmo motor do teu e a 150 para o Algarve com AC ligado e CC ligado fez 6,5....mas se passasse para os 160 de certeza que passaria os 7l;)

pronto e eu agora digo-te que a variar entre 180 a 200 digo-te que faço 7.qq coisa (7.5aprox). Na mesma os mesmos 100km ida e volta, deposito cheio. quando fiz o percurso todo a 180 (quase quase sempre) cheguei a bomba e nao consegui meter nem 7 litros (iamos 4 pessoas dessa vez) :).

O Bolide daqui do forum e do VCP até se meteu comigo a dizer que estes consumos eram impossiveis.... :)
 
citação:Originalmente colocada por Manuel87

O Bolide daqui do forum e do VCP até se meteu comigo a dizer que estes consumos eram impossiveis.... :)
Pois....realmente, tendo, tanto eu como ele, o mesmo motor, o dele até é o mesmo modelo, é dificil aceitarmos....pois os nosso não o fazem[8)][8)]
 
Na altura em que comprei o meu, o S40 chegou a ser hipótese, e fiz o test drive a um. Era o 2.0d, uma vez que na altura ainda não existia o 1.6d (que veio para o mercado 6 meses depois).

Gostei bastante do carro, aliás, acho que é um dos carros mais bonitos do segmento, mas a nivel de interior decepcionou-me um pouco.
O equipamento na versão base era ridiculo, e o espaço do habitáculo achei-o bem reduzido e sem grandes sitios para colocar objectos (na porta nem a carteira cabia).
A bagageira, com os seus 400L, também não me satisfez.

É um bom carro para duas pessoas, mas para quem tenha mais necessidade, já não me parece tão bom.
 
citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

No renting o q interessa é a renda, nem é o preço final.
é pena!:(

Acredita. Agora explica-me, um A4 co mesmo motor (logo manutenção c preços similares), c uma desvalorização igual ou menor, e com um preço similar, cmo é q este pode ter uma renda estupidamente mais cara?
Eu tenho uma explicação, mas n pode ser dada aqui.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

No renting o q interessa é a renda, nem é o preço final.
é pena!:(

Acredita. Agora explica-me, um A4 co mesmo motor (logo manutenção c preços similares), c uma desvalorização igual ou menor, e com um preço similar, cmo é q este pode ter uma renda estupidamente mais cara?
Eu tenho uma explicação, mas n pode ser dada aqui.

Estás a ver preços com quantas financeiras?

Isso é como os stands de automóveis, convém sempre meter dois ou três ao barulho.
Já me valeu uns valentes trocos :D
 
citação:Originalmente colocada por MGomes

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

No renting o q interessa é a renda, nem é o preço final.
é pena!:(

Acredita. Agora explica-me, um A4 co mesmo motor (logo manutenção c preços similares), c uma desvalorização igual ou menor, e com um preço similar, cmo é q este pode ter uma renda estupidamente mais cara?
Eu tenho uma explicação, mas n pode ser dada aqui.

Estás a ver preços com quantas financeiras?

Isso é como os stands de automóveis, convém sempre meter dois ou três ao barulho.
Já me valeu uns valentes trocos :D

A minha empresa sótrabalha c uma gestora.
TÊm um contracto connosco, e gere-nos 1300 veículos.
 
Basicamente concordo com o q o ESPIRIT disse. O meu irmão actualmente tem um S40 1.6D nivel 1 com uns extras.

O pormenor dos paineis das portas, dá a sensação de não ser plastico de qualidade (o apoio do braço e o puxador), só com o tempo pra ter uma ideia correcta.

O do meu irmão já deve ter por volta de 6 meses e no inteior não há ruidos parasitas, mas duvido q atrás apareçam alguns, porque os pilares são forrados a plastico, ao contrario dos outros pilares, e articulam com plasticos q limitam lateralmente o banco de trás.

Mas de uma maneira geral, acho o carro bastante bom.
 
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