Passagem por lombas

[jmpub]

Eu nas que dá para fazer isso sem sair da faixa, passo só com o lado direito por cima delas, e pouco reduzo..

Nas outras reduzo até estar perto e passo ai em 2ª ou 3ª e passo calmamente, dependo do tipo de lomba

 

[Romao]

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

eu travo antes e acelero durante e depois ......

se a lomba for muito grande passo devagarinho e a virar para um lado e depois pa outro

Para quê?

Para subir uma roda de cada vez

Eu tambem faço isso [8D]

 

[Joao S]

citação:Originalmente colocada por Killerace

Existem ali umas na amadora que tem mesmo que ser a 10 á hora senão....até dói. [XX(]

Onde, mais propriamente?

As piores são aquelas que parecem feitas da tinta das passadeiras.Ficam com pouca altura mas parece que estraga mais!

 

[CrazzyMax]

E passam as lombas a direito, ou tentar passar mais na diagonal para passar 1 roda de cada vez?

 

[Joao S]

citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

E passam as lombas a direito, ou tentar passar mais na diagonal para passar 1 roda de cada vez?

Ja ouvi que é melhor na diagonal do que a direito.
Mas na diagonal obriga a passar uma roda de cada vez, logo o esforço não é repartido e "caí" todo numa so roda!
Ao passo que se forem as duas ao mesmo tempo, existe uma distribuição do esforço.

 

[CrazzyMax]

Mas na diagonal o angulo da inclinacao da entrada da roda é menor, logo menor esforço e a suspensao é nao joga tanto, enquanto que a direito
repara que quando o carro desce a lomba ai é que dá um grande esforço na suspensao.

 

[RoadsterMind]

logo... melhor diagonal ou não!?... ninguém tem uma opinião..sólida!?

 

[Superfast]

Isso e 1 truque usado no ciclismo.

Olha pensa: Tens 1 subida. Qual e melhor subir a direito ou em ziguezague? Se tivesse forma e tempo de demonstrar ves que em ziguezague o esforço (declive da subida) é atenuado,

E como subires escadas. Tenta subir a direito ou indo da direita p a esquerda e da esquerda para a direita. Este ultimo metodo ate parece q era plano

 

[Riot]

citação:Originalmente colocada por Romao

citação:Originalmente colocada por Filipe Braga

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

eu travo antes e acelero durante e depois ......

se a lomba for muito grande passo devagarinho e a virar para um lado e depois pa outro

Para quê?

Para subir uma roda de cada vez

Eu tambem faço isso [8D]

Eu também.

Mas é só naquelas lombas mesmo grandes, que obrigam a passar muito devagar.

 

[Golf GT]

e passar em ponto morto, sem o pé na embraiagem? só assim é q a transmissão está completamente separada do motor, ou não?
foi o que alguém me disse em tempos, e desde essa altura, tenho feito assim!
será que é inutil??!

 

[fapoc]

Eu embalo e tento passar o mais rápido possível, assim se forem duas seguidas voou por cima da 2ª...

Então se forem aquelas ali na zona de Cascais, que são nas passadeiras, lindo! [}]

 

[FilipeBraga]

citação:Originalmente colocada por Golf GT

e passar em ponto morto, sem o pé na embraiagem? só assim é q a transmissão está completamente separada do motor, ou não?
foi o que alguém me disse em tempos, e desde essa altura, tenho feito assim!
será que é inutil??!

Não chega carregar na embraiagem?

 

[0005]

por norma entro devagar e quando a fente começa a descer eu começo a acelarar suavemente. quando sobe costuma estar com o pedal da embraeagem em baixo, cx solta e estou a engatar a 3ª por norma.
na diagunal só se for tipo degrau, mas por norma aki para cascais nã há grande espaço para grandes diagonais.

 

[rc]

então carregar na embraiagem minimiza os danos na caixa, ou nem por isso?

 

[VSilva]

http://www.autoportal.pt/lermsg.asp?IdMsg=186466&IdForum=1

Deves ter lido neste tópico de outro forum RC

 

[rc]

não, nesse não foi que não o frequento
tenho quase a certeza que foi neste, num topico que originalmente nada tinha a ver com lombas

 

[Killerone]

Eu passo a fundo, quanto mais depressa melhor , menos se sente as pancadas