F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões

Estado
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Ron Dennis na sua especialidade: dar música...

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Fisichella signs for Force India

08/01/2008
An extremely reliable source informs Pitpass that Giancarlo Fisichella will be officially confirmed as a Force India driver within the next two days, ending months of speculation.

The Italian, who made his F1 debut in 1996 with Minardi, will partner Adrian Sutil, with Tonio Liuzzi joining the team as test driver.

Before Christmas there was speculation that Fisichella would have to buy his drive with the Indian team, a rumour quickly denied by his manager Enrico Zanarini. According to our source Fisichella is not paying for his drive, however, as part of the deal Zanarini will be expected to find some backing for the team.

We also understand that Liuzzi's position has been financed by Red Bull.
As we said, this is not official, however, we do expect Force India to confim everything within the next forty-eight hours.
 
Estimativa do budget anual das principais equipas da F1:

1º Toyota: 375M Euro
2º McLaren: 350M Euro
3º BMW: 295M Euro
4º Honda: 295M Euro
5º Ferrari: 255 M Euro
6º Renault: 230 M Euro
 
Para quem esteja interessado:


Pilotos Lendários
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Estes espanhóis são do piorio!!! Como o Hamilton se baralhou com os botões do volante no Brasil, fizeram-lhe um esquema para ele se entender com eles:

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Retirado de outro fórum:

Antevisão da F1 em 2008

-Março
No GP da Austrália, é um bocado apertadinho, mas o Alexander Wurz lá se consegue enfiar dentro do posto de comentador de TV para a sua estreia para a televisão austríaca.

A Toyota anuncia que este será o ano de revelação, antes de alinhar nos tradicionais 13º e 14º lugares da grelha.

Já o ano sabático do Ralf Schumacher começa da pior maneira quando deixa o carro ir abaixo numa ida ás compras em Salzburg. Mas rapidamente se justifica, culpando uma quebra de pressão hidráulica.


-Abril
No GP do Bahrain, o Fernando Alonso tem um ataque quando é batido em qualificação pelo Nelson Piquet Jr. A Renault responde atrelando uma pequena caravana à traseira do carro do jovem lobo.

O David Coulthard começa a melgar a Red Bull para o contrato de 2009.

Enquanto testa para a Ferrari, Michael Schumacher acidentalmente vence GP de Espanha.


-Maio
Com uma Renault novamente em pico de forma, batendo-se de igual para igual com a Ferrari e a McLaren, e com a BMW e a Honda logo atrás, coladinhas aos escapes, a Toyota finalmente lá compreende como o carro funciona e anuncia de 2008 será um ano de “consolidação” da equipa.

No calor do paddock do GP da Turquia, o Ron Dennis tem um ataque de cansaço devido à longa caminhada desde a entrada do paddock até à motorhome da McLaren. A equipa instala então um mini rail para o resto do fim de semana.


-Junho
A equipa Force India consegue finalmente terminar o GP do Bahrein, enquanto o Ralf Schumacher anuncia que irá regressar no próximo ano numa equipa de ponta. Toda a gente olha ensonada para toda a gente.

No Canadá, Rubens Barrichello torna-se no piloto de F1 com mais GP’s disputados de todos os tempos. Lá vem a tradicional palhaçada do bolo atirado à cara…
A ex-estrela de F1, Jos Verstappen, inicia a 24 horas de Le Mans. No entanto, desaparece junto com o resto da equipa antes da 1ª curva e anuncia que irá para o campeonato americano de Champ Cars. Outra vez.


-Julho
Um surpreendente Anthony Davidson vence um tempestuoso GP de Inglaterra, depois de uma bandeira gigante do herói local, Lewis Hamilton, causar uma carnificina em Copse Corner depois de fugir das mãos de um fã.

Entretanto, Bernie Ecclestone critica o circuito de Silverstone por se situar em Northamptonshire.

Um endiabrado Raikkonen vence o GP da Alemanha em Hockenheim, apesar de o fazer pelo antigo circuito pelo meio da floresta, só pela pica.

Após um extenuante jogo de puxa e empurra, Alexander Wurz é finalmente retirado do posto de comentador de TV de Melbourne. Um posto maior fica prometido para futuros GP’s.


-Agosto
Não há festa em Hungaroring este ano, depois de um GP sem chuva em que a prova volta à procissão de carros que habitualmente já era.

A prova inaugural em Valência corre bem, apesar das faixa anti-Hamilton terem sido substituídas por faixas anti-Piquet, à medida que o rookie continua a deixar o Alonso para trás, apesar de a caravana instalada atrás do seu Renault estar agora carregada de bagagem e latas de cerveja.


-Setembro
Um encantado Nick Heidfeld garante a sua primeira vitória em Spa, antes de se aperceber que apareceu por lá uma semana antes do GP da Bélgica. O barbudo culpa a lua cheia dessa semana por lhe ter baralhado as ideias. Muitos sussurros na fábrica da BMW.

O GP nocturno em Singapura é um fiasco completo, após os residentes locais trocarem o evento para verem street racers locais a fazer piões em parques de estacionamento vazios, de hipermercados. Mais barato e, provavelmente, tão interessante como um GP de F1.


-Outubro
À chegada ao circuito de Shanghai, Lewis Hamilton fica lavado em lágrimas quando avista a escapatória de gravilha à entrada do Pit Lane, mas insiste que não tem remorsos.

Ninguém pensou que a tempestade do ano passado em Fuji pudesse ser batida até que o vulcão ao lado do circuito entra em erupção, cuspindo lava derretida para a recta da meta.
A GPDA protesta veementemente, mas a corrida é disputada na mesma, com uma vitória da Honda que, depois do chassis de 2007, não se deixa intimidar por desastres tão banais.


-Novembro
Ralf Schumacher anuncia que irá para a Nascar em 2009. Os antigos amigos Juan Pablo Montoya e Jacques Villeneuve nem podem esperar.

O Brazil explode com a conquista do título pelo homem da casa, Nélson Piquet Jr em São Paulo.
Fernando Alonso explode com a conquista do título pelo homem da casa, Nélson Piquet Jr em São Paulo.
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SamuraiGti disse:
Antevisão da F1 em 2008


-Abril

Enquanto testa para a Ferrari, Michael Schumacher acidentalmente vence GP de Espanha.


-Maio


-Julho

Um endiabrado Raikkonen vence o GP da Alemanha em Hockenheim, apesar de o fazer pelo antigo circuito pelo meio da floresta, só pela pica.


-Setembro

O GP nocturno em Singapura é um fiasco completo, após os residentes locais trocarem o evento para verem street racers locais a fazer piões em parques de estacionamento vazios, de hipermercados.
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Gostei particularmente destas [:)] [:)] [:)]
 
A grande noticia dos últimos tempos é a contratação do wurz como 3.º piloto da Honda.

Acho que vão fazer uma progressão elevada já este ano, e vão acelerar para o final de época, tendo boas hipoteses em 2009. Isto em situações normais, e se o Fry e a Honda forem espertos o suficiente para dar todo o espaço e dinheiro possível ao Brawn e companhia.
 
Quanto a Honda, se deixar o Ross Brown com total poder de manobra (pelo menos a divisão japonesa não deverá arranjar problemas) pode ser uma surpresa... lá para o fim, inicio de 2009.


Quanto ao Toyota, há uma série de coisas que parecem a reinterpretação do que outras equipas já fizeram.
Com esse fundo branco o carro parece feio
 
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