O que aconteceu aos coupés ?

[eduardomaio]

Hoje em dia também é moda chamar Coupé a qualquer carro com apenas duas portas, certos comerciais já são apelidados de Coupés.

Depois temos a questão de mercado, antigamente tinhamos o Calibra, o Celica, o Prelude... Eram carros com uma silhueta própria, agora são poucos mas ainda existem. O 406 Coupé já é uma mistura manhosa de GT e Coupé, mas a silhueta continua lá.

Há coupés que em espaço nada devem a certos familiares, a não ser terem menos duas portas.

E uma mala com acesso mais pequeno. E as portas que ficam se for preciso são quase do tamanho das outras 4 do familiar que lhe deu lugar []

O 406 coupé foi, de facto, muito bem conseguido. Apesar de ser uma variação da carroceria do 406, não tem um único painel ou grupo óptico igual, todo ele ficou mais fluído. E no entanto olha-se e sabe-se que apesar de diferente é um 406.

Já com o 404 coupé se passou a mesma coisa. Com o 504 coupé também (este não tem tanto o mesmo ar de semelhança com os "manos").

Agora que penso nisso, a Peugeot tem uma boa tradição de Coupés elegantes assemelhados às berlinas (identifica-se a família imediatamente), porém sem partilharem qualquer parte da carroçaria.

Repara, estás a contradizer-te. O 406 Coupé não foi baseado na carroçaria do 406, foi usado sim o mesmo floorpan como base.

 

[kpt]

[br][br][br][br]

 

[carrilhoni]

É sem duvida triste o que aconteceu aos coupés,mas as tendencias de mercado não perdoam.[s)]
Póde ser que um dia se volte a recuperar o espirito e clientes pra esse tipo de carro,por mim que ainda sou mais "extremo" fico feliz por ainda haver á venda novos alguns exemplares do meu tipo de carro preferido,os Roadsters.apr
Vou assim mantendo viva a esperança de um dia chamar de meu a um S2000.[]

 

[mugentyper]

Este conceito morreu só em termos de acessibilidade, pois continuam a sair bons e lindos coupes, só que não são para todas as carteiras.

 

[Cobra]

Já me esquecia deste... Sem dúvida um dos melhores de sempre vendidos cá

Honda Integra Type R DC2 1.8L 190cv

Este foi pena nunca ter chegado

Honda Integra Type-R DC5 2.0L 225cv

 

[MadDragon]

Não sei se é uma questão de racionalidade. Acho que é mais uma questão de moda. Comprar um jipe para andar na cidade não tem nada de racional e vê-se ao pontapé. Depois também acho que as pessoas estão a ficar cada vez mais aburguesadas e um coupé, ainda que não muito desportivo, na minha opinião tem que manter um mínimo de pureza ou crueza, o que lhe quiserem chamar. E os fabricantes seguem as modas ( e fazem-nas também), e em vez de fazerem um coupé de raíz, fazem um modelo com x versões de carroçaria.

Ainda no outro dia vi um Celica desses à venda num stand, com os faróis extra no capot e com as cores da Castrol. E de cada vez que vejo um carro deste género, destes tempos, mais convencido fico que há muita coisa que se perdeu. Quem encontrar um usado destes em bom estado, acho que tem a ganhar. Para quem gosta, claro.

Mas a moda é também andar com veículos confortáveis, com boas habitabilidade de mordonomias.[]

 

[MadDragon]

Lembrem-se é de uma coisa, praticamente todos os carros que estão a postar descendem de modelos civilizados.
Não pensem que todos são coupés de "raíz".

 

[Whisperdancer]

Para mim coupés a sério não há muitos.
O nissan 200sx (sílvia) e o fiat coupé, são por exemplo carros que se distinguem dos outros por terem algo de verdadeiramente especial, conjugando a estética, comportamento picante e um bom motor.

 

[MadDragon]

Para mim coupés a sério não há muitos.
O nissan 200sx (sílvia) e o fiat coupé, são por exemplo carros que se distinguem dos outros por terem algo de verdadeiramente especial, conjugando a estética, comportamento picante e um bom motor.

E tendo em conta o meu post anterior, ambos são modelos de raíz, dos raros aqui postados.

 

[ClioII]

Repara, estás a contradizer-te. O 406 Coupé não foi baseado na carroçaria do 406, foi usado sim o mesmo floorpan como base.

Humm, se calhar não me expliquei bem. O que quero dizer é o seguinte:

- O 406 coupé, mais coisa menos coisa, tem os "underpinnings" de qualquer 406;

- No entanto, o 406 coupé não partilha nenhum componente externo com os restantes 406 (pára-choques, grupos ópticos, paineis) ao contrário do que acontece, por exemplo, entre berlina e carrinha (a "metade" da frente é igual).

- Apesar disso, os traços do 406 coupé (ou, pelo manos a dianteira) evocam imediatamente à memória os restantes 406. Vê-se logo que é um primo afastado, mas um primo.

- Resumindo: todos os componentes externos são diferentes mas o "feeling" do design de família está lá com um "toque" diferente de elegância.

Deu para perceber ou fui muito confuso? []

 

[Whisperdancer]

E tendo em conta o meu post anterior, ambos são modelos de raíz, dos raros aqui postados.

Nem mais.
O sílvia conjuga elegância com qualquer coisa mística...
Já nem falo da saga skyline, pois é por demais evidente.

 

[MadDragon]

Nem mais.
O sílvia conjuga elegância com qualquer coisa mística...
Já nem falo da saga skyline, pois é por demais evidente.

A mística de ambos é da longa linhagem deles!
Curiosamente, o Skyline coupé é derivado precisamente de um modelo Saloon![][]

 

[mugentyper]

Dois Coupes derivados de roadsters[br]

 

[ESPRIT]

Verdadeiros coupés (recentes), no sentido tradicional:

 

[Citation]

Isso é pouco importante para mim. Isso já faz lembrar a porsche, que consegue fazer um carro com paineis completamente diferentes que têm um visual que ninguém consegue distinguir as diferenças...

O serie 3 é a mesma coisa. Não questionando a qualidade do carro, o facto é que não me diz nada, porque parece um S3 normal com menos 2 portas. Passa completamente despercebido no meio de carros de 4 portas.
Não entra no espírito coupe que eu falo, tal como muitos outros que foram colocados aqui.

Se não me engano, o S3 coupe é um 3 volumes, logo aí...

Logo aí é um coupé!!!![]

Ou você acha que os coupés são o quê?
Por este fórum anda muita gente enganada sobre qual é o conceito de um coupé....
E desculpe que lhe diga, mas não me parece que um 3 coupé passe completamente despercebido no meio das berlinas....acho que você é que não gosta dele....
Você acha que um série 6 é um coupé?
e um A5?
e um CLK?
e um CL?

 

[Speedy]

Primeiro tenho que perguntar, afinal o que é um coupé ? Será que existe uma definição clara e objectiva, ou por outro lado, esta questão é subjectiva?

Eu vejo como coupés-puros aqueles cujo desenho era exclusivo, em relação aos modelos da própria marca. Como exemplo, e dos que estão aqui no tópico, o Toyota Celica, o Opel Calibra, O Fiat Coupé e os Nissan´s.

Mas também sou um amante dos coupés que derivaram das berlinas, como todo os outros do tópico.

Na minha opinião, foram desaparecendo, os que considerei puros coupés, pois os custos de produção deviam ser elevados. Hoje em dia existe uma standarização de todos os modelos, materiais e design dentro de cada marca, o que leva a que os puros nem tenham espaço para existir.

 

[rca33]

Logo aí é um coupé!!!![]

Ou você acha que os coupés são o quê?
Por este fórum anda muita gente enganada sobre qual é o conceito de um coupé....
E desculpe que lhe diga, mas não me parece que um 3 coupé passe completamente despercebido no meio das berlinas....acho que você é que não gosta dele....
Você acha que um série 6 é um coupé?
e um A5?
e um CLK?
e um CL?

Não se trata de gostar ou não.

O Serie 3 coupe parece um vulgar serie 3. Não que sejam feios, mas não têm nada de diferente a nível estético !

Onde está a diferenciação que era suposto ter ?

Já um série 6 é outra loiça.

 

[edununo]

É fácil saber a diferença entre um Harchback e um coupé. Um Hatch, inclui o vidro na 3ª porta já no coupé, é só uma tampa, não há muita preocupação com a acessibilidade, embora hajam alguns coupés/hatch e vice-versa.
O Mégane é mesmo um Coupé e o Xsara não me recordo bem...

Concordo e se formos mais a fundo, um coupé clássico é um 3 volumes, 2 portas, portas sem molduras e sem pilar B!

Algo como um Mercedes 560 SEC ou um BMW 850i

Este até está de janelas abertas.

 

[Speedy]

Não se trata de gostar ou não.

O Serie 3 coupe parece um vulgar serie 3. Não que sejam feios, mas não têm nada de diferente a nível estético !

Onde está a diferenciação que era suposto ter ?

Já um série 6 é outra loiça.

Também penso o mesmo. Pondo os fanatismos de lado, o série 3 coupé, nunca passou de um série 3 de 3 portas.:sh)

 

[edununo]

Também penso o mesmo. Pondo os fanatismos de lado, o série 3 coupé, nunca passou de um série 3 de 3 portas.:sh)

Eu discordo. Têm semelhanças mas desde o E36 não usam um unico painel do versão de 4 portas Estão longe se serem apenas um série 3 de 2 portas. São mais baixos, o parabrisas é mais inclinado, o pilar C idem etc.... Já num E30 (a bmw nem lhe chamava coupé) é claramente um série 3 de 2 portas.