F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões

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Não está aberto a mais respostas.
Pois e comparar um Santander com um Millennium e uma Vodafone com uma TMN é o mesmo que comparar o Barcelona com o Barreirense.
Isso não interessa para nada a nivel de patrocinios. Há mtas empresas como patrocinadores da F1 que são mto mais pequenas que o BCP e a PT. Basta comparar os orçamentos que estas 2 têm só para patrocinios/publicidade.
 
Isso não interessa para nada a nivel de patrocinios. Há mtas empresas como patrocinadores da F1 que são mto mais pequenas que o BCP e a PT. Basta comparar os orçamentos que estas 2 têm só para patrocinios/publicidade.


A dúvida é:

Será o meio mais indicado para a publicidade dessas empresas?

Será que não existem outros sítios que se podem retirar maior lucro?


Por mim, já é de louvar a PT patrocinar o Armindo Araújo e o Carlos Sousaapr:)
 
"McLaren terá ano complicado", fala Montoya

Após criticar a contratação de Fernando Alonso e dizer que “nem Ayrton Senna venceria na Renault”, Juan Pablo Montoya afirmou neste sábado (22) que será “interessante” acompanhar o campeonato da McLaren na próxima temporada.

Para o colombiano, a equipe terá dificuldade para se recuperar do escândalo de espionagem vivido neste ano. O time inglês foi punido com uma multa de US$ 100 milhões, além da perda de todos os pontos do Mundial de Construtores.

“Vamos ver o que acontece com a McLaren”, falou Montoya, que deixou o time de Ron Dennis em 2006. “Todo o trabalho para o próximo ano será cuidadosamente analisado. Será interessante”, completou o piloto à imprensa espanhola.


http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/471501-472000/471518/471518_1.html

Montoya anda a falar muito sobre F1 ..... Estará a pensar "apanhar o comboio" de novo em 2009 ?
 
Álvaro Parente: «Não quero entrar com pagamento»

Álvaro Parente: «Não quero entrar com pagamento»

A recente vitória na World Series by Renault 3.5 abriu ao piloto português Álvaro Parente as portas da Fórmula 1. Por quanto tempo? Ninguém sabe. “Vou participar nos testes que a equipa fará ao R27 em Jerez de la Frontera. São 5 dias, mas apenas vou correr num deles”, conta, já sabendo que a sua saída da boxe se regista a 17 de Janeiro.

Com a equipa Renault já completa para a próxima época, o piloto português tem expectativas de ficar na retina de outras escuderias, tal como aconteceu em 2005 com Robert Kubica.

“Ele estava na mesma situação que eu e foi contratado pela BMW. Foi para isto que trabalhei a minha vida toda e penso que não vou desiludir”, afirma, fazendo questão de afirmar que só ingressa na Fórmula 1 pela porta grande: “Gostava de ser piloto de fábrica. Ser contratado por um dos construtores. Não quero entrar... pagando. Os bons conseguem o seu espaço.”

A já famosa caça aos patrocinadores tem, assim, menos um candidato, e até por isso Álvaro Parente já começou a estudar o que terá de fazer mal coloque o capacete na cabeça. “Tenho tentado recolher o máximo de informação possível. Vou estar no circuito a 7 e 8 de Janeiro para conversar com a equipa e fazer o planeamento. Depois, entre 13 e 16, terei de estar muito atento às prestações dos pilotos profissionais que estão lá em testes”.

Os “timings” são fundamentais dentro do potente bólide, pois um milésimo de segundo pode deitar tudo a perder. O portuense de 23 anos revela outro dos seus trunfos: “Conheço muito bem o circuito. É extremamente duro em termos físicos, mas posso dizer que me sinto em casa. Ainda há duas semanas estive lá a treinar-me.”

http://www.record.pt/noticia.asp?id=769237&idCanal=100
 
Variando ....

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