De onde veio o prestígio da Audi ?
- Iniciador de tópicos rca33
- Data de início
Whisperdancer
New member
Repara que o tópico fala de prestígio, e não qualidade.[]
Ainda que queiramos colocar estas duas vertentes no mesmo saco, não podemos pois é algo muito à parte uma da outra.[
Não me parece que seja muito à parte.
Hoje em dia, marcas que existiam como marcas de prestígio foram ao charco precisamente por falta de qualidade.
MadDragon
New member
Não vejo as coisas assim tão "rectas".
A qualidade está presente no prestígio, mas não apenas isso.
A meu ver existe algo mais, algo que se vai construindo ao longo dos tempos. Admitop que é complicado de explicar e neste momento não encontro palavras.
LFMB
New member
Tão dificil de responder à pergunta é responder a esta: Porque é que a Audi não é uma marca generalista com outras?
Argumentos para uma resposta: qualidade de construção; estética; produto alemão, mercado onde se fazem talvez os melhores produtos; performances; o preço, no sentido de que a qualidade paga-se...
Argumentos para uma resposta: qualidade de construção; estética; produto alemão, mercado onde se fazem talvez os melhores produtos; performances; o preço, no sentido de que a qualidade paga-se...
T
Titanio
Guest
Lembro-me quendo começaram a ver-se mais Audis nos anos 70 e que todos diziam que eram fabricados pela MB (talvez pelos preços acima da média das marcas mais vulgares).
Acho que o status de uma marca está relacionado com o preço (mesmo que a qualidade seja duvidosa). Não duvidando da qualidade dos Audi (embora não seja a minha marca de eleição) acredito que o preço bem acima da média está no topo das razões do status.
Depois de conseguirem atingir esse patamar, até podem fazer uns carritos que não valem nada e vendê-los a preços muito acima do seu valor real... e o amante do status não se nega a adquiri-los! Políticas do markting...
E sobre a fiabilidade, acho o assunto muito subjectivo: se as revisões forem feitas nas marcas, muitas vezes trocam as peças quase novas, chamando-lhe manutenção, e claro que depois não avariam tão facilmente... e chamam-lhe fiáveis... a que custo?
Acho que o status de uma marca está relacionado com o preço (mesmo que a qualidade seja duvidosa). Não duvidando da qualidade dos Audi (embora não seja a minha marca de eleição) acredito que o preço bem acima da média está no topo das razões do status.
Depois de conseguirem atingir esse patamar, até podem fazer uns carritos que não valem nada e vendê-los a preços muito acima do seu valor real... e o amante do status não se nega a adquiri-los! Políticas do markting...
E sobre a fiabilidade, acho o assunto muito subjectivo: se as revisões forem feitas nas marcas, muitas vezes trocam as peças quase novas, chamando-lhe manutenção, e claro que depois não avariam tão facilmente... e chamam-lhe fiáveis... a que custo?
JC
New member
A Mercedes comprou 87% da Auto Union em 1958 e os restantes 13% em 1959.
Mas não deve ter gostado porque vendeu tudo à VW em 1964...
Mas os rumores eram mais ou menos verdadeiros. A AU foi também uma marca do universo Mercedes...
v7
Banido
Repara que o tópico fala de prestígio, e não qualidade.[
Ainda que queiramos colocar estas duas vertentes no mesmo saco, não podemos pois é algo muito à parte uma da outra.[
Eu acho que a Audi construiu uma imagem de prestigio em cima dos seus produtos de muito boa qualidade [
]
MadDragon
New member
Eu acho que a Audi construiu uma imagem de prestigio em cima dos seus produtos de muito boa qualidade [
Mas podemos chamar a Audi uma marca de prestigio?
Não pretendo de forma alguma lançar a confusão, mas custa-me um pouco a engolir este suposto facto.
Eu não concordo.
É apenas e só uma marca com produtos caros, e boa qualidade!
Mas é a minha opinião, para outros não será.[
]
v7
Banido
Mas podemos chamar a Audi uma marca de prestigio?
Não pretendo de forma alguma lançar a confusão, mas custa-me um pouco a engolir este suposto facto.
Eu não concordo.
É apenas e só uma marca com produtos caros, e boa qualidade!
Mas é a minha opinião, para outros não será.[
É considerada pela generalidade da imprensa como premium.
É uma marca de prestigio. Claro que há outras mais fortes, mas um Audi não é o mesmo que um Ford da mesma forma que um ford não é o mesmo que um kia
DragonH
New member
Tive a pensar nesta questão e chegei a conclusão que foi com o lancamento por volta dos anos 95 do modelo A4 e em 96 do A3 que a AUDI ganhou prestigo que detem hoje em dia. Porque dai para traz não vejo nenhum modelo muito bem sucedido no mercado.
No entanto acho que o merito é mais do modelo A3, lembro me prefeitamente que na toda a gente achava um maste ao A3, eram carros para riquinhos cheios de estilo e luxo, sem comparação com nenhum carro do segmento ate a chegada do Golf 4! Lembrei se que nesta altura o porreiro era ter um AX GTI e afins, com o A3 isso alterou-se por completo era outro nivel.
Espero que entendam o meu ponto de vista, já agora não tenho nenhum A3 nem AUDIs em casa! LOL
No entanto acho que o merito é mais do modelo A3, lembro me prefeitamente que na toda a gente achava um maste ao A3, eram carros para riquinhos cheios de estilo e luxo, sem comparação com nenhum carro do segmento ate a chegada do Golf 4! Lembrei se que nesta altura o porreiro era ter um AX GTI e afins, com o A3 isso alterou-se por completo era outro nivel.
Espero que entendam o meu ponto de vista, já agora não tenho nenhum A3 nem AUDIs em casa! LOL
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TILT
New member
Este prestigio para mim pode ser resumido a três imagens (claro que depois foi muito bem sustentado nos modelos seguintes):
É pá, ao menos metam um "TDI" de um Audi [
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Excalibur
Banido
O prestigio da AUDI ressurgiu após a decada de 80 (sem contar com a epoca de Ouro anterior à 2ªGuerra)
As decadas de 50,60 e 70 forma madastras para a Marca, e aquela associação AUDI50 VW Polo foi o pior que a marca podia ter tido.
Passaram a ser vistos como uma marca comum e com uma construção mediana.
Tenho familia na Alemanha que me diz que na decada de 70 ter um Audi era quase o mesmo que ter um VW gozavam de prestigio identico, aliás basta ver a os numeros para se perceber que na epoca só havia BMW e Mercedes no topo das preferências Germânicas.
Muito contribuiu os modelos Coupé e Quattro e a participação no Mundial de Rallyes, os modelos 90 e 80 com as motorizações de 5 Cilindros e uma gradual optimização dos processos de fabrico.
Depois foi a colagem que a AUDI fez ao Motor de sucesso o 1.9TDI e já sabemos o que dai resultou.
As decadas de 50,60 e 70 forma madastras para a Marca, e aquela associação AUDI50 VW Polo foi o pior que a marca podia ter tido.
Passaram a ser vistos como uma marca comum e com uma construção mediana.
Tenho familia na Alemanha que me diz que na decada de 70 ter um Audi era quase o mesmo que ter um VW gozavam de prestigio identico, aliás basta ver a os numeros para se perceber que na epoca só havia BMW e Mercedes no topo das preferências Germânicas.
Muito contribuiu os modelos Coupé e Quattro e a participação no Mundial de Rallyes, os modelos 90 e 80 com as motorizações de 5 Cilindros e uma gradual optimização dos processos de fabrico.
Depois foi a colagem que a AUDI fez ao Motor de sucesso o 1.9TDI e já sabemos o que dai resultou.
rca33
New member
para mim a audi começou com isto:
agora pergunto, o que é prestigio para ti? é porque para mim a Audi tem tanto prestigio como a Lancia ou Subaru
Desculpa, mas só mesmo para ti.
A Lancia teve sucesso com um carro, que foi o integrale. As versões do delta normais nunca tiveram prestígio nenhum. Era apenas outro carro italiano, para colocar ao pé do alfa romeo 33...
O lancia Y era uma caixa de sapatos de caos eléctrico que toda a gente conhece.
O Dedra era um familiar como outro qualquer.
A Subaru tem um carro conhecido, que é um impreza. É mais um carro de corrida do que outra coisa qualquer.
Comparar um audi da última década com qualquer uma dessas marcas demonstra pouca atençao ao que se passa.
v7
Banido
Concordo.
Mas gostava de acrescentar que a Subaru é em minha opinião uma das marcas japonesas mais apeteciveis e mesmo melhores, todos os componentes que usa são de altissima qualidade e em mercados como a Austrália é uma marca muitissimo considerada.
Um Subaru Legacy Outback é um carro fantástico de que gosto especialmente. [
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