Japan's Most beautiful Designs
- Iniciador de tópicos JRodrigues
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ABS
Banido
Um vizinho meu tinha um Datsun 240Z,com volante á direita( veio de Moçambique),entretanto faleceu, a viúva não sabia o que fazer ao carro[8b] ...vendeu a um individuo por 10.000 euros e este por sua vez vendeu pela net a um japuna por 75.000 euros!!
Hà "gajos" que nasceram para facturar!!
Voto no 240Z pelo fascinio que me provocava,quando era puto[
]
Hà "gajos" que nasceram para facturar!!
Voto no 240Z pelo fascinio que me provocava,quando era puto[
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TR
New member
Um vizinho meu tinha um Datsun 240Z,com volante á direita( veio de Moçambique),entretanto faleceu, a viúva não sabia o que fazer ao carro[8b] ...vendeu a um individuo por 10.000 euros e este por sua vez vendeu pela net a um japuna por 75.000 euros!!
Hà "gajos" que nasceram para facturar!!
Voto no 240Z pelo fascinio que me provocava,quando era puto[
a isso é o que eu chamo um cao com sorte
TR
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estava a ver que nao aparecia...
Whisperdancer
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2000GT.
Se souberem bem a história deste carro, vêm que ele é realmente especial.
Um site fabuloso: http://www.2000gt.net/
E agora, vejam esta venda, a localização e a matrícula do carro:
Se souberem bem a história deste carro, vêm que ele é realmente especial.
Um site fabuloso: http://www.2000gt.net/
E agora, vejam esta venda, a localização e a matrícula do carro:
Curiosa essa lista, onde metade deles são evocativos de originais europeus e o Subaru SVX e o Isuzu Impulse/Piazza são da autoria de Giugiaro. Este último foi inovador, introduzindo as bases estilisticas para o futuro Fiat Uno, do mesmo autor.
O Toyota 2000 e Datsun 240Z, apesar de os achar atraentes, são "derivados" das proporções do icónico E-Type (e afirmado pelos tipos que os desenharam), e o Mx-5 é uma variante mais curvilinea do Lotus Elan dos anos 60.
Dito isto, e a meu ver, os verdadeiros japoneses aí são mesmo o NSX e o RX-7 (o mais recente).
De qualquer maneira, é uma bela lista. Intrigante é a escolha do SVX, um carro incompreendido na altura do seu lançamento, mas com pormenores e soluções estilisticas que merecem sempre uma melhor observação.
Como nesta lista, procura-se "The most beautiful designs", como é que a meio do tópico aparece o Skyline GTR? O GTR é uma máquina fenomenal, mas a nivel estilistico foi sempre algo de banal, e até algo racional para se considerar "belo". Não é feio. Apenas pouco interessante do ponto de vista do styling.
De qualquer maneira, nessa lista, a minha escolha andaria pelo último Rx7, NSX e claro, o 300ZX.
Defendem bem as cores japonesas no que toca ao estilo e ao mesmo tempo conseguem conjugar elegância e dinamismo, com alguns toques de "musculo". Um equilibrio delicado que nem todos conseguem.
P.S. Também tenho o MX5 em alta conta. Não que tenha um nem nada...eheh
O Toyota 2000 e Datsun 240Z, apesar de os achar atraentes, são "derivados" das proporções do icónico E-Type (e afirmado pelos tipos que os desenharam), e o Mx-5 é uma variante mais curvilinea do Lotus Elan dos anos 60.
Dito isto, e a meu ver, os verdadeiros japoneses aí são mesmo o NSX e o RX-7 (o mais recente).
De qualquer maneira, é uma bela lista. Intrigante é a escolha do SVX, um carro incompreendido na altura do seu lançamento, mas com pormenores e soluções estilisticas que merecem sempre uma melhor observação.
Como nesta lista, procura-se "The most beautiful designs", como é que a meio do tópico aparece o Skyline GTR? O GTR é uma máquina fenomenal, mas a nivel estilistico foi sempre algo de banal, e até algo racional para se considerar "belo". Não é feio. Apenas pouco interessante do ponto de vista do styling.
De qualquer maneira, nessa lista, a minha escolha andaria pelo último Rx7, NSX e claro, o 300ZX.
Defendem bem as cores japonesas no que toca ao estilo e ao mesmo tempo conseguem conjugar elegância e dinamismo, com alguns toques de "musculo". Um equilibrio delicado que nem todos conseguem.
P.S. Também tenho o MX5 em alta conta. Não que tenha um nem nada...eheh
eduardomaio
New member
Edge
Consultor
Modelo único e extremamente belo...Bond, James Bond!
Fantástico. Que carro lindo. Não sei como esta versão nunca foi comercializada, depois de verem o resultado.
O coupé é bonito, mas o cabrio é de perder a cabeça [br
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